Зима без дорог. Дорожники и коммунальщики Челябинской области пока проигрывают поединок с непогодой
18 Ноября 2015
Фото: Вячеслав Шишкоедов
Зима, как это обычно бывает, пришла на Урал неожиданно. Пока дорожные и коммунальные службы по различным причинам не торопились заниматься уборкой снега, метели привели к пробкам, в том числе и на трамвайных путях.
— Трамваи останавливаются из-за того, что пути не расчищаются вовремя, недостаточно эффективно работает сторонняя организация, на откуп которой были переданы данные вопросы. Раньше они решались более оперативно, — уточняет Дмитрий Выломов, эксперт Общественной палаты Челябинской области, ведущий инженер по энергонадзору МУП «ЧелябГЭТ». — К тому же, машины, которые везут специалистов для очистки таких путей, вследствие погодных условий сами встают в пробки.
А это, по мнению специалиста, связано уже с тем, что слабо работает связка дорожников и коммунальщиков, которые должны оперативнее и чаще очищать дороги от снега.
Кроме того, проблемы с «незапланированными остановками» троллейбусов связаны с износом кабельной сети, однако на покупку новых подстанций требуются очень значительные суммы.
— Проблемы с очисткой дорог и трамвайных путей от снега в целом вызваны недостаточным финансированием данной сферы, что приводит к нехватке машин и людей, занимающихся этими вопросами, — подытоживает эксперт.
Добавим, что в Челябинске развит частный сектор специализированных компаний, которые обещают убрать снег не только, например, с пешеходных переходов, но даже из «очень труднодоступных мест», а упор делают на экономии, считая ее при использовании их услуг очевидной, «так как выгоднее заказать уборку снега, чем потом оплачивать ремонт авто и больничный сотрудников». Услуги самопогрузчиков, экскаваторов-погрузчиков и самосвалов от таких компаний оцениваются до двух с половиной тысячи рублей в час.
А это, по мнению специалиста, связано уже с тем, что слабо работает связка дорожников и коммунальщиков, которые должны оперативнее и чаще очищать дороги от снега.
Кроме того, проблемы с «незапланированными остановками» троллейбусов связаны с износом кабельной сети, однако на покупку новых подстанций требуются очень значительные суммы.
— Проблемы с очисткой дорог и трамвайных путей от снега в целом вызваны недостаточным финансированием данной сферы, что приводит к нехватке машин и людей, занимающихся этими вопросами, — подытоживает эксперт.
Добавим, что в Челябинске развит частный сектор специализированных компаний, которые обещают убрать снег не только, например, с пешеходных переходов, но даже из «очень труднодоступных мест», а упор делают на экономии, считая ее при использовании их услуг очевидной, «так как выгоднее заказать уборку снега, чем потом оплачивать ремонт авто и больничный сотрудников». Услуги самопогрузчиков, экскаваторов-погрузчиков и самосвалов от таких компаний оцениваются до двух с половиной тысячи рублей в час.
Поделиться
