Южноуральские турфирмы просчитывают возможные прибыли от вхождения Крыма в Россию

Присоединение Крыма к России, а также связанные с этим события на мировой арене, безусловно, отразятся на российском туристическом рынке. Это вполне объяснимо: полуостров всегда славился своими здравницами, детскими лагерями и возможностями для самостоятельного туризма. Однако, по прогнозам представителей южноуральского туристического сообщества, в этом году Крым, несмотря на конкурентные преимущества, не сыграет существенной роли на формировании туристических потоков и не отразится на отрасли в целом.

Рублевая стабильность

Крым, как туристический продукт, всегда был востребованным, и его внутриотраслевое сотрудничество с южноуральскими туристическими предприятиями никогда не прекращалось, отмечают эксперты «ЮП».

— Полуостров Крым обладает огромными экскурсионными и климатическими ресурсами, которых нет в Краснодарском крае. Исторически он развивался раньше и лучше, чем другие курорты Черноморского побережья, — поясняет Дарья Ерхова, генеральный менеджер российского отдела бюро международного туризма «Спутник». — С вхождением в состав России Крым, как туристическое направление, приобретает ряд конкурентных преимуществ: у российских туристов не будет проблем с валютой, таможенным законодательством или, например, медицинским обслуживанием. Вообще, вхождение в рублевую зону для Крыма — большой плюс. Оно внесет определенную стабильность в отношения между туркомпаниями, туристами, отелями и здравницами.

Один из факторов, который пока что играет против Крыма и его продвижения на рынке туристических услуг, это дороговизна перелетов и отсутствие прямого железнодорожного сообщения. Хотя, на Северо-Кавказской железной дороге уже рассматривают возможность организации прямого пассажирского сообщения с Крымом через Краснодарский край. Что касается авиасообщения, то премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил правительству и «Аэрофлоту» наладить доступные авиаперелеты из регионов на Крымский полуостров для россиян-туристов и отдыхающих. К слову, прямых рейсов, следующих по маршруту Челябинск-Симферополь, пока что нет. Улететь в Крым напрямую можно только через Москву или Екатеринбург. Стоимость билетов в оба конца из столицы Урала колеблется в районе 25 тысяч рублей.

— Крымские туристические объекты всегда были на 20-25 процентов дешевле курортов Краснодарского края, но за счет дороговизны перелетов эта разница съедалась, — отмечает Виталий Кондратьев, директор туристического агентства «Крумис». — Прямого сообщения между Крымом и Южным Уралом нет уже лет пять. Если авиакомпании, которые базируются в аэропорту Челябинск, возьмутся за это направление, и ценовая политика будет более или менее лояльной, это заметно оживит поток туристов даже в этом году. Будет продумана логистика — Крым не останется без гостей.

Полуостров ждет инвесторов

Несмотря на то, что Крым очень комфортен и интересен для отдыха и оздоровления, эксперты отмечают, что еще один минус курортов полуострова — это наземное обслуживание. Оно дешевле и вместе с тем заметно слабее, чем на курортах того же Краснодарского края.

— Крым как туристический продукт прекрасен, но инфраструктура там оставляет желать лучшего. Хотя за последние годы было построено множество новых отелей и пансионатов с международными стандартами обслуживаниями, — говорит Дарья Ерхова. — В любом случае, Сочи останется вне конкуренции. В столице зимних Олимпийских игр была проделана огромная работа по улучшению инфраструктуры. Но если говорить об Анапе, Туапсе или Геленджике, то Ялта и Алушта с ними вполне сопоставимы.

Правда, вместе с тем собеседники «ЮП» уверены, заметного роста туристических потоков на полуостров при всей его привлекательности если и стоит ждать, то не раньше, чем через год.

— В этом году Крым не составит конкуренции абсолютно ни одному курорту. Возможно, кто то откроет его для себя, не более того. Говорить о чем то можно будет тогда, когда будет принята программа развития Крымского федерального округа, разработаны и утверждены экономические преференции, — считает Людмила Мосина, президент Челябинской ассоциации туристических организаций. — В любом случае у Крыма в запасе целый год для поиска инвесторов. А желающих зайти на новый рынок, насколько я знаю, предостаточно. Уже сейчас о намерении развивать свой бизнес на полуострове сообщили крупные федеральные торговые сети и компании.

Пока что в полной мере расправить крылья туризму мешает и то, что на сегодняшний день крымские партнеры южноуральских туристических предприятий еще даже не успели переоформить договоры и лицензии, у них не отлажена работа банковской системы и не переведены домены. Как признаются сами крымчане, они «уже не там, но еще и не здесь». В целом, по мнению Людмилы Мосиной, туристическим компаниям придется приложить чуть больше усилий для продвижения крымского турпродукта.

— Предложение формирует спрос. Если мы будет грамотно, не лукавя преподносить предложение туристам, обозначая плюсы и минусы курортов, наши туристы с удовольствием поедут в Крым, — считает президент ЧАТО. — А если Крым «загрузят» санаторно-курортным лечением по программе Фонда социального страхования или по программе «Отдых», направленной на развитие внутреннего социального туризма, то он легко пройдет даже этот летний сезон.

«Реанимация» брендов и бизнес-туризм

Между тем, Ростуризм и Минтруд уже прорабатывают «новый запуск» системы санаторно-курортного обслуживания в Крыму. На территории Крыма находятся уникальные санатории, в том числе и для детей, и для астматиков, и для инвалидов-колясочников.

— Санатории с хорошей лечебной базой в Крыму всегда существовали. Евпатория, Форос, Сакское озеро — у каждого из крымских курортов своя лечебная база, — комментирует Дарья Ерхова. — И если раньше многие россияне-инвалиды ездили туда за свой счет, так как в рамках Фонда социального страхования нельзя было купить путевку за границу, то сейчас Крым будет для них более доступным.

Еще один бренд, но уже детского отдыха, который «реанимируют» в Крыму, это «Артек».

— Таких лагерей, по большому счету, всего два: «Орленок» в поселке Лермонтово в Туапсинском районе и «Артек» в районе Гурзуфа, — говорит собеседница «ЮП». — Цена путевки на 21 день пока что колеблется в районе 40 тысяч рублей без учета дороги. Но возможно, уже в этом году «Артек» станет ближе и доступнее благодаря различным социальным программам и программам для одаренных детей.

Свой экономический эффект даст и то, что, скорее всего, Крым откроет широкие возможности для бизнес- и конгресс-туризма.

— Многие украинские семинары проходили в Ялте. Не исключено, что сюда перебазируется и российская элита, — считает Виталий Кондратьев. — У нас появится не только еще один выход к морю, но и прекрасное место для проведения форумов, конгрессов, деловых встреч и фестивалей. Ялта в плане климатических условий гораздо лучше той же Юрмалы.