Вслед за китайцами! Казахская сторона намерена построить в Челябинской области аграрный ТЛК

20 Октября 2014
Вслед за китайцами! Казахская сторона намерена построить в Челябинской области аграрный ТЛК

В конце октября в Челябинскую область приедет делегация из Казахстана, чтобы обсудить крайне важный для экономики наших стран вопрос — о создании на Южном Урале крупного транспортно-логистического комплекса аграрного профиля.

В конце октября в Челябинскую область приедет делегация из Казахстана, чтобы обсудить крайне важный для экономики наших стран вопрос — о создании на Южном Урале крупного транспортно-логистического комплекса аграрного профиля.

Продукты из-за ближнего бугра

Эта идея родилась во время предыдущего визита в Челябинскую область представителей власти и бизнеса из Северо-Казахстанской области. Они предложили построить на Южном Урале транспортно-логистический комплекс для поставок в российские торговые сети зерна, мяса и овощей из Казахстана.

          Такое намерение высказали в казахстанском холдинге «Казагро», где готовы вкладывать в этот масштабный проект многомиллионные инвестиции, — говорит заместитель министра экономического развития Челябинской области Артем Новиков. — Поначалу обсуждались варианты с подбором площадки для этого комплекса в Свердловской области, Башкортостане, но в итоге, по словам казахстанских инвесторов, выбор сделан в пользу Челябинской области. И это, думаю, не случайно: подобный опыт уже есть: под Южноуральском строится ТЛК для обслуживания транзита китайских товаров. Между правительством Челябинской области, национальной железнодорожной компанией «КазахстанТемирЖолы» и инвестором проекта российским холдингом «Лоджик Лэнд» для его реализации подписано соглашение о намерениях. Думаю, вполне логично возвести такой же ТЛК и для аграрно-промышленного комплекса Казахстана. Наша область расположена на пересечении транспортных путей из центральной России в Сибирь и из Европы в Азию, на границе с Казахстаном, и этот масштабный проект может стать важным элементом интеграции и сотрудничества бизнеса наших стран в рамках Евразийского экономического союза.

Напомним, что на прошедшем в конце сентября в городе Атырау ХI Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана с участием президентов Владимира Путина и Нурсултана Назарбаева губернатор Борис Дубровский подписал международные соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве с Алматинской, Восточно-Казахстанской и Северо-Казахстанской областями. А ранее подобные документы были подписаны с акиматом Костанайской области, столицей Казахстана Астаной, где пройдет посвященная энергии будущего международная выставка «Экспо 2017». Эти соглашения с крупнейшими территориями Казахстана подписаны впервые и позволят увеличить товарооборот, поставлять продукцию инновационных технологий.

И вот начало этих связей получит логическое продолжение. К слову, будущий казахстанский торгово-логистический комплекс совершенно другой направленности, чем Южноуральский, и предназначен не для транзита китайского ширпотреба, а для реализации продуктов питания. К примеру, в условиях «войны санкций» Евросоюза и США отличный «алмаатинский апорт» (сорт яблок) и шымкентские арбузы будут к нашему столу как нельзя кстати.

Трудности роста и перспективы

      — У нашего сотрудничества с Казахстаном большие перспективы, — считает заместитель губернатора Челябинской области Руслан Гаттаров. — Товарооборот Челябинской области с Казахстаном в 2013 году почти достиг 2,9 миллиарда долларов, а объем поступивших инвестиций — 210 миллионов, почти на 60 миллионов больше, чем в 2012-м. В нашей области зарегистрировано 112 предприятий, в составе учредителей которых выступают граждане и фирмы Казахстана. На базе ЮУрГУ планируется создать филиал университета ШОС, где будут готовить для России, Китая и Казахстана и специалистов экономического профиля. На началах кооперации создаются совместные предприятия, а в восточно-казахстанском городе Семипалатинске миасский завод «Урал» на площадке здешнего автосборочного завода СемАЗ организовал сборку своих грузовых автомобилей. Сборочное предприятие рассчитано на производство 400 автомобилей «Урал» в год для поставок на казахстанский рынок. Обсуждаются дальнейшие перспективы укрепления связей.

Как сообщили в министерстве экономического развития области, из нашего региона в Казахстан поставляют продукцию черной металлургии, машиностроения, неорганической химии. В числе главных экспортеров — ММК, ЧМК, ЧЭМК, ЧТПЗ, группа «Магнезит», Ашинский металлургический завод, ЧТЗ-Уралтрак… А из Казахстана, например, ММК получает железную руду, ЧЭМК — марганцевый концентрат, Кыштымский медеэлектролитный завод — нерафинированную черновую медь, Троицкая ГРЭС — каменный уголь, «Макфа» — пшеницу твердых сортов.

Сегодня активно обсуждается и предложение южноуральского бизнеса о создании на границе с Казахстаном в районе Троицка свободной экономической зоны. И предпосылки для этого есть: наши страны вошли в Таможенный союз, а с 1 января 2015 года вступит в силу и соглашение о создании Евразийского экономического союза. Уже называются и предварительные сроки (к 2025 году) образования единого валютного пространства стран ЕАЭС.

Однако у развития интеграции «евразийцев» есть и свои сложности: у наших стран разные таможенные, налоговые законодательства. К примеру, система налогообложения ввозимых в Казахстан зарубежных товаров куда мягче, чем российская, и придется как то решать проблему, приходить к общему знаменателю.

Кроме того, казахстанский бизнес имеет преимущества перед российским по выполнению госзаказов: цена контрактов там на 20 процентов выше, — говорит президент Южно-Уральской торгово-промышленной палаты Федор Дегтярев. — Есть нестыковки и при определении пунктов перехода и провоза товаров через российско-казахстанскую границу. Вроде бы у нас с Казахстаном единое экономическое пространство, и до последнего времени предприниматели беспошлинно провозили свои товары через границу, но с 1 января 2015 года планируется отвести для этого только 2 пункта — в Карталинском и Троицком районах. Я считаю, это очень неудобно для предпринимателей, которым придется сюда ехать за сотни километров. Конечно, на обустройство пунктов пропуска нужны огромные деньги (только для двух — 2 миллиарда рублей), но этот вопрос нужно как то решать.

С другой стороны, в развитие интеграции бизнеса сдерживает то, что у России и Казахстана нет единой структуры, которая может заверить подлинность подтверждающих документов, к примеру, электронной подписи. По мнению предпринимателей, ее роль могла бы выполнять Торгово-промышленная палата России и ее «южноуральский полпред» — ЮУТПП. Предлагаемые варианты решения общих проблем вполне реальны, и хочется верить, что со временем все трудности роста Евразийского экономического союза будут преодолены.

Читайте также:

Регионы России и Казахстана укрепляют сотрудничество в нефтегазовой сфере

Дары казахской земли

Экспорт равен импорту

Поделиться

Публикации на тему
  • Сегодня | 15:48
    Продать идею. На Южном Урале обсудили перспективы креативных индустрий

    Челябинск стал первым из городов Урала, где прошел форум «Российская креативная неделя». Это событие по-настоящему уникальное, особенно для города с богатой промышленной историей. Креативные индустрии, которым целиком посвятили это событие, представлены товарами или услугами, являющимися результатом интеллектуальной и творческой деятельности. На Южном Урале в последние годы этот сектор экономики развивается особенно бурно.

  • 23.04.2024 | 15:10
    Гонки и цифры. Челябинск принял молодежный IT-форум

    Челябинск в очередной раз стал площадкой проведения всероссийского IT-форума. Если год назад слет был ориентирован по большей части на взрослую аудиторию, то в этот раз мастер-классы, конкурсы и другие активности подготовили с прицелом на молодежь. Школьники и студенты быстро осваивают новые технологии, поэтому название форума «на ТЫ с IT» стало очень символичным.

Новости   
Спецпроекты