Движение в режиме «турбо»
Для индустриального Южного Урала развитие промышленности, как и массовое жилищное строительство, неизбежно ведет к росту потребления тепла и электроэнергии. Реализация масштабных многомиллиардных инвестпланов «Фортума», кажется, сможет обеспечить все — настоящие и будущие — потребности. Это, по сути, станет основой новой индустриализации региона.
В регионе готовится мощный энергофундамент промышленности
Для индустриального Южного Урала развитие промышленности, как и массовое жилищное строительство, неизбежно ведет к росту потребления тепла и электроэнергии. Реализация масштабных многомиллиардных инвестпланов «Фортума», кажется, сможет обеспечить все — настоящие и будущие — потребности. Это, по сути, станет основой новой индустриализации региона.
Намерения собственника энергоисточников Челябинска — финской компании «Фортум» по введению новых мощностей вселяют надежду. И первые шаги уже делаются. В этом убедился губернатор области Михаил Юревич, побывавший на стройплощадке Челябинской ГРЭС, где реализуется масштабный инвестиционный проект по возведению нового теплоэнергетического комплекса.
Вторая жизнь старушки — ГРЭС
Напомним, что ЧГРЭС — одна из старейших электростанций области, первенец первых пятилеток, возводимый в рамках плана ГОЭЛРО. Ее первая турбина дала ток еще в 1930 году, что позволило ускорить строительство ЧТЗ, ЧЭМК и других промышленных гигантов Челябинска. Однако оборудование здесь во многом устарело — как физически, так и морально, а мощности 82 МВт явно недостаточно для энергетической потребности мегаполиса. Да и тепловой вклад станции (она обеспечивает 20 % теплопотребности города), если провести модернизацию, может значительно вырасти.
Для этих целей компанией в 2012 году и начат инвестиционный мегапроект по строительству на территории ЧГРЭС двух энергоблоков. Первая очередь обойдется в 4 миллиарда рублей, а в общей сложности на эти цели направят около 30 миллиардов. Проект успешно прошел госэкспертизу и работы уже идут. Здесь строится совершенно новая, современная станция, которая будет работать по передовой технологии парогазового цикла. Одновременно будет проложена тепломагистраль для снабжения теплом новых микрорайонов Северо-Запада Челябинска.
— Два основных блока, которые планируется запустить в 2014 году, привезены из Тюмени, — говорит исполнительный вице-президент корпорации Fortum глава дивизиона «Россия» Александр Чуваев. — В ближайшие годы ЧГРЭС станет самой мощной в Челябинске и позволит покрыть растущую энергопотребность региона. Общая мощность будущих блоков электростанции вырастет почти в 10 раз и превысит 700 МВт. Кроме того, город получит эффективное теплоснабжение. А оборудование старой станции, по мере ввода в эксплуатацию новых мощностей, будет выводиться из строя.
Уникальное оборудование энергоблоков ЧГРЭС французского концерна Alstom будет впервые внедряться в российской энергетике. Это мощные газовые турбины, генераторы, котел-утилизатор с дожигом. КПД новых энергоблоков будет намного больше нынешних — 52 %, а удельный расход топлива на выработку электроэнергии снизится на 40 %. Важная особенность этих блоков в том, что они служат и для выработки тепла. После их ввода ЧГРЭС сможет отпускать 850 гигакалорий в час, обеспечивая не менее четверти потребности города. Они одновременно и экономичные, и экологичные, поскольку будут работать на газе. Выбросы окислов азота составят менее 25 миллиграммов на кубометр — один из лучших показателей в России.
А какая судьба ждет старые здания станции, которые являются памятниками промышленной архитектуры? Глава региона предложил передать их городу (возможно, в перспективе здесь создадут музей индустриальной истории и техники).
Задержек не будет
Губернатор Михаил Юревич побывал на стройплощадке будущей станции, где ознакомился с ходом работ и побеседовал с руководством «Фортума». С борта огромного котлована открывается захватывающий вид на панораму строительства: огромные экскаваторы и сваебои кажутся маленькими, словно игрушечными.
О масштабе строительства говорит такой факт: в котловане под главный корпус будет вбито более 2000 свай. На первом этапе строительства работает около 400 человек, а на стадии монтажа их количество увеличится до 1000. В связи со строительством пришлось внести свои корректировки в схему работы станции — к примеру, перенести подземный шламопровод, над которым прошла ветка железной дороги. Дорога от автомагистрали до северных ворот ЧГРЭС проложена в самые сжатые сроки, как и участки по территории станции. 70 % основного оборудования уже поступило и ждет монтажа.
— Мы, работая в круглосуточном режиме, забиваем сваи, устанавливаем ростверги, фундаменты, — говорит начальник участка ООО «Югорскремстройгаз» Леонид Ишутов. — При этом возникают и свои трудности. К примеру, грунты здесь тяжелые, глинистые, да еще «сцементированы» морозом, и приходится буквально вгрызаться в землю. Но наша мощная техника способна работать даже в экстремальных условиях Крайнего Севера, и задержек не будет.
Модернизацией — по лимитам
Строительство нового энергокомплекса ЧГРЭС — это только одно из направлений масштабной инвестиционной программы энергетиков. Компания «Фортум» одновременно уже приступила к реконструкции ТЭЦ-1 в Ленинском районе Челябинска, которая была построена еще в 40-х годах и требует серьезной модернизации.
ТЭЦ-1 останется важным источником тепла для Челябинска — станция обеспечивает до 23 процентов теплоснабжения города. Но ее ресурсов уже не хватает, и было принято решение о вводе новых агрегатов, с пуском которых суммарная мощность станции увеличится на 60 процентов — до 237 МВт. Это позволит существенно увеличить выработку не только тепла, но и электроэнергии. Тем самым лимитные ограничения по потреблению промпредприятиями электричества летом, в период пиковых нагрузок, окончательно уйдут в прошлое.
На реализацию первого этапа проекта будет направлено 4 миллиарда рублей.
При реконструкции этой тепловой электростанции, как и на ЧГРЭС, применяются современные экологичные технологии парогазового цикла. Две газотурбинные установки производства компании General Electric соединят с действующим оборудованием станции. Общий паровой коллектор газотурбинных установок будет снабжать паром рабочую турбину ТЭЦ-1. Бывшая угольно-газовая станция полностью перейдет на экологически чистое голубое топливо, и выбросы будут сведены к минимуму.
Сегодня идет возведение крыши корпуса, построенного для газотурбинных установок, монтируется оборудование. Эти работы планируется завершить в первом квартале будущего года, но реконструкция будет продолжаться и в полном объеме закончится в 2017 году.
Мечты и планы
— Долгое время наша область была энергодефицитной, и электроэнергию приходилось покупать по перетокам в других регионах, — отметил Михаил Юревич. — Ввод новых энергомощностей послужит обеспечению энергетической безопасности Южного Урала. Одновременно внедрение современных технологий позволит существенно снизить себестоимость выработки электроэнергии, а в перспективе, когда затраты окупятся, возможно, это приведет и к снижению энерготарифов. Вложения планируются огромные: более 27 миллиардов рублей только для ЧГРЭС, 17 миллиардов — на реконструкцию ТЭЦ-1. К примеру, сейчас на ТЭЦ-1 ставят два небольших энергоблока, а через два года на месте прежнего угольного склада предполагается возвести еще столько же, но гораздо более мощных.
Но и это еще не предел: для обеспечения теплом и электроэнергией строящихся жилых микрорайонов Северо-Запада Челябинска созрела идея построить там еще одну энергостанцию — ТЭЦ-4. Ее придется возводить буквально с нуля, «в чистом поле», и на это по предварительным расчетам потребуется 20 миллиардов рублей. В ближайшие два года планируется разработать проект, а затем приступить к его реализации. Город расширяется в этом направлении, и если не принять радикальных мер, нехватка тепловых мощностей может стать серьезной проблемой.
Словом, у энергетиков большие планы на будущее, грандиозные проекты, начало которым уже положено. Губернатор заверил, что область поддержит эти стратегически важные начинания, а значит, есть реальная надежда, что они будут доведены до конца.
Евгений Аникиенко
Поделиться
