Связь все прочнее

Губернатор Челябинской области Михаил Юревич поручил мэрии Копейска активизировать работу по созданию еще одной трассы, связывающей город с Челябинском. Замысел обретает определенные черты.

Экологично, экономично

Недавно глава Копейского городского корпуса Михаил Конарев представил карту-схему, на которой пунктирно отображена новая дорога. Трасса будет иметь развилку, благодаря чему автомобили смогут двигаться по нескольким направлениям. От Челябинска до поселка Потанино путь составит три с половиной километра; от Потанино до восточного объезда Челябинска — семь километров. Будет также выход на трассу М51 (Курганское направление). Протяженность автодороги от восточной границы Челябинска до центра Копейска составит семь с половиной километров.
Делается это для того, чтобы разгрузить Копейское шоссе. И в целях усиления развития двух поселков — Чурилово и Потанино. Нелишне добавить: дорога будет заходить в оба населенных пункта. А значит, жизнь там оживится. Теперь, чтобы добраться до Копейска или до Челябинска, у жителей будет расходоваться меньше времени. А пока, чтобы переместиться из Чурилово в Копейск, приходится колесить через Челябинск, заезжая в центр. «Это не экономично и не экологично», — уверен Михаил Конарев.

Импульс

Новая дорога, соединяющая Челябинск и Копейск через Тракторозаводский район областного центра, предусмотрена генпланом. Однако в ближайшей перспективе такое строительство не планировалось. Поручение губернатора придало импульс назревшей проблеме.

Новая дорога — еще один повод для темы слияния Челябинска и Копейска. Но как сказал на пресс-конференции Михаил Конарев, без выяснения окончательного мнения населения по данному вопросу никаких действий предприниматься не будет. Сегодня мнения разделились. В газете «Копейский рабочий» открыли даже рубрику и разместили страницу на сайте издания — специально для откликов и предложений. Доводы «за» Михаил Петрович изложил такие: единая с Челябинском тарифная политика, надежное и прочное транспортное соединение. Доводы «против» связаны с обилием предстоящей работы — придется переделывать все документы, меняя адреса.

По словам Михаила Конарева, объединение Челябинска и Копейска может положительно сказаться на развитии области в целом. Проект, связанный с новой дорогой, масштабен. Он способен решить многие транспортные и социальные задачи. Согласно данным, приведенным главой Копейского округа, около двенадцати-пятнадцати тысяч жителей Копейска ежедневно выезжают за пределы города для работы в Челябинске и других населенных пунктах области. При появлении дороги-дубликата их путь станет не столь обременительным.

Ирина Богданова