Пронесло! Челябинских туристов минимально коснется уход с рынка «Трансаэро»

Несмотря на то что на прошлой неделе ситуация вокруг «Трансаэро», второго по величине после «Аэрофлота» авиаперевозчика и крупнейшей частной авиакомпании в России, развивалась стремительно, а количество отмененных рейсов к 13 октября достигло нескольких сотен, представители туристического сообщества Челябинской области сохраняют спокойствие.

— Дело в том, что из Челябинска авиаперевозчик не выполнял регулярных рейсов, только из Екатеринбурга во Внуково и Домодедово, и количество южноуральцев, летающих в столицу через Екатеринбург, минимально — все-таки из Челябинска достаточно вылетов во все московские аэропорты, — прокомментировал «ЮП» Виталий Кондратьев, исполнительный директор Челябинской ассоциации туристических организаций. — Чартерная программа полетов, запущенная под «Библио-Глобус», включала в себя такие направления, как Турция, Кипр и Египет. Причем первые два, по сути, были завершены до банкротства. Что касается Египта, то полномочия по выполнению этих рейсов на себя возьмут другие авиакомпании. То же самое можно сказать и по чартерной программе из Екатеринбурга, хотя она в отличие от Челябинска была гораздо шире.

И все же крупные игроки туристического рынка признают, что ситуация вокруг и авиакомпании, и туроператора становится все более нервозной. Хотя многие из них на данный момент являются всего лишь наблюдателями: зная, что основной авиаперевозчик «Библио-Глобуса» испытывает трудности и необоснованно демпингует, имея огромные долги и авиапарк в лизинге, они предпочли работать с другими туроператорами.

— В любом случае никто из туристов, купивших туры с перелетом «Трансаэро», не пострадает. Всех пассажиров с мест отдыха до 30 октября вывезут «Аэрофлот», S7 и UTair. Другое дело, что туристы должны быть готовы к задержкам, — рассуждает эксперт «ЮП». — И если в Москве с этим все обстоит гораздо проще — авиаперевозчиков в столичных аэропортах достаточно, то в регионах сложнее. И задержки, скорее всего, будут более длительными.

В конце прошлой недели руку помощи туроператору протянула ГК «Аэрофлот». «Библио-Глобусу» до 15 декабря будет предоставлено несколько бортов для выполнения договорных обязательств между «Библио-Глобус» и авиакомпанией «Трансаэро» по перевозкам туристов. В частности, речь идет о таких направлениях, как Доминикана и Египет. Под вопросом Таиланд и Индия.

— В дальнейшем туроператор, скорее всего, проведет переговоры с другими игроками рынка, например, Coral travel и Pegas touristik, которые имеют свой авиапарк, и они будут осуществлять консолидированные перевозки, — рассуждает Людмила Мосина, президент Челябинской ассоциации туристических организаций. — Это будет новая страница в туристическом бизнесе. Никто не заинтересован в очередном коллапсе на туристическом рынке, ситуация находится под контролем и на ручном режиме управления. Компромисс будет найден. Думаю, что до конца месяца будет пройден пик, и ситуация постепенно стабилизируется.

Насколько выплывет из краха авиаперевозчика один из крупнейших российских туроператоров, спрогнозировать никто не берется. Известно, что «Библио-Глобус» не собирается отказываться от вылетов из регионов по традиционно популярным направлениям вроде Египта. Однако в турагентствах уже констатируют: продажи туров «БГ» сократились — наученные горьким опытом туристы выбирают конкурентов компании, которая была создана еще в 1994 году.

Напомним, российская частная авиакомпания «Трансаэро» оказалась не в состоянии погасить задолженность, составляющую вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Одобренный в сентябре правительством план по передаче 75 процентов акций перевозчика «Аэрофлоту» для последующей санации сорвался. Кредиторы рассматривают вариант банкротства авиакомпании. Продажа билетов на рейсы «Трансаэро» была остановлена 1 октября.