«Дорога жизни» через Ай

Два канатных подвесных моста — через протоку на остров, а с острова поверх основного русла реки Ай — представляются уникальным гидросооружением. Почти сорок лет обе «канатки» верой и правдой служили населению двух соседних сел Верхне-Айска и Старой Пристани, расположившихся друг против друга на благодатных айских берегах.

Они по-прежнему сохранили свое предназначение. Все также остаются единственной связующей ниточкой между селами — соседями. Особенно в «канатках» нуждаются пристанцы: в магазин, к фельдшеру в ФАП, на почту, в клуб, на автобусную остановку. Все это расположено на правом берегу, в Верхне-Айске. Да просто в гости к родственникам сходить на противоположный берег. Всего же в двух селах проживает поболее двухсот человек.

Вот почему муниципальные власти Саткинского района содержанию канатных мостов уделяют внимание и постоянную заботу. Около десяти лет назад тросы через протоку и вовсе не выдержали и порвались. Тогда полное лето было затрачено на восстановление рухнувшего моста. Три года назад была проведена натяжка тросовой конструкции обоих сооружений.

В предстоящую зиму «дорога жизни» между Верхне-Айском и Старой Пристанью входит в обновленном виде. «На это раз при ремонте мостов были учтены и выполнены все пожелания и замечания населения, — благодарно отмечает проделанную работу старожил Верхне-Айска Александр Сычов. — Настил уложен ровно, добротно и надежно. На этот раз сделаны и поручни, и подмостки на каждом входе к канаткам. Спасибо всем, кто позаботился и сохранил нашу переправу!» Как сообщила глава Айлинского сельского поселения Тамара Шуть, 498 тысяч рублей, затраченных на ремонт канатных мостов, направлены из гранта губернатора.

На днях мне довелось опробовать новенький деревянный настил из сосны. Впечатляет! Под весом идущего пешехода канатная конструкция начинает заметно раскачиваться в такт каждому шагу. Но до определенной степени. За сорок лет такого хода к ритму и характеру мостов здесь одинаково привыкают и стар и млад. Селяне считают, что после такого ремонта «канатки» еще надежно прослужат с десяток лет.

Виктор Сухоруков