По решению Бориса Дубровского в некоторых районах области будут реализованы проекты по газификации компримированным газом

Сейчас из 1285 населенных пунктов в Челябинской области не газифицировано 903 (69 %). Хотя показатель это далеко не из худших — самый высокий по УрФО и выше среднего по стране. Но, тем не менее, есть такие уголки области, где люди даже в самых далеких перспективах не могут рассчитывать на газификацию — строительство газопровода в этих районах получается слишком затратным. В их числе Саткинский район. Поэтому в рамках Стратегии развития Челябинской области и было принято решение газифицировать отдельные районы области с помощью компримированного газа. По словам специалистов, схема газификации с помощью компримированного газа, в принципе, простая, да и с точки зрения проводки газа выгоднее получается — нет необходимости в строительстве дорогостоящих подводящих газопроводов.

Однако, без минусов и здесь не обошлось — например, недостаточно развиты сети газозаправочных станций, требуется установка дополнительного оборудования, и, плюс ко всему прочему, компримированный газ жителям будет обходиться дороже — 11 рублей за кубометр, в то время, как обычный природный — 4,5--5 рублей. Хотя эксперты считают, что и качество тепла будет значительно выше.

— Эту схему мы начинаем отрабатывать на населенных пунктах, где не будет подводящих газопроводов. Сейчас хотим построить там емкости, привезти оборудование, рассматриваем вопросы, откуда будет переводиться газ, — говорит министр строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Виктор Тупикин. — Пока в перспективе такая возможность рассматривается в Верхнем Уфалее и Саткинском районе.

Перейти на компримированный газ планируется не только в плане отопления жилых домов, но и в обеспечении транспорта топливом.

— Перевод подвижного состава городского транспорта на газомоторное топливо реализуется согласно распоряжению федерального уровня, — говорит Виктор Тупикин. — В этом плане компримированный газ будет очень выгодным: основным топливом сейчас является дизельное, оптовая цена которого — 29 рублей, а газомоторное топливо — 11 рублей, то есть экономия в 2,5 раза налицо, а в год она составит больше 350 тысяч рублей. Да это и не только повышение эффективности, но еще и улучшение экологической ситуации.

Глава региона Борис Дубровский отметил, что районы, где нет возможности подключения к природному газу, все равно должны быть газифицированы, и, скорее всего, именно по этой схеме (этот вопрос обсудят и с населением). В этих районах планируется опробовать несколько пилотных проектов по газификации компримированным газом. В реализации этого проекта без привлечения инвесторов не обойдется — в основном это газонаполнительные станции и сервисные центры.

Вообще, привлечение инвесторов в вопросах модернизации сферы ЖКХ ставится на первое место — будь то строительство газопровода, обновление котельных, капитальный ремонт домов и другое.

 Розали Заманова