Челябинская агломерация получит миллиард на транспортную сеть
23 Марта 2017
Фото: Вячеслав Шишкоедов
Качественная дорожная инфраструктура исключит дискомфорт для жителей крупнейшего объединения городов на Южном Урале.
Транспортная сеть будущих агломераций Челябинской области получит 2 млрд рублей на развитие. Этот вопрос обсуждался 22 марта на встрече губернатора Бориса Дубровского с региональным министром дорожного хозяйства и транспорта Дмитрием Микуликом. Челябинская агломерация получит 1 млрд, из него 700 млн уйдет в областной центр. В рамках программы эти средства будут потрачены на безопасные и качественные дороги.
«Этот федеральный проект является приоритетным для городов-миллионников, в нем участвуют 36 субъектов России. Безусловно, концепция развития челябинской агломерации в этой работе будет учтена с указанием основных направлений — перетоков автомобильного транспорта», — отметил министр.
На сегодняшний день в челябинской агломерации числится 2305 километров дорог. Из них 290 федерального значения. Их состояние не должно нарушать привычного течения жизни будущих жителей объединенных городов.
«Человек, проживающий внутри агломерации, не должен испытывать дискомфорт, когда из-за каких-то условностей он не может получить доступ к качественным госуслугам или социальной инфраструктуре. Это неприемлемое условие для эффективной миграции трудовых ресурсов, и транспортная составляющая играет здесь ключевую роль», — добавил Борис Дубровский.
«Этот федеральный проект является приоритетным для городов-миллионников, в нем участвуют 36 субъектов России. Безусловно, концепция развития челябинской агломерации в этой работе будет учтена с указанием основных направлений — перетоков автомобильного транспорта», — отметил министр.
На сегодняшний день в челябинской агломерации числится 2305 километров дорог. Из них 290 федерального значения. Их состояние не должно нарушать привычного течения жизни будущих жителей объединенных городов.
«Человек, проживающий внутри агломерации, не должен испытывать дискомфорт, когда из-за каких-то условностей он не может получить доступ к качественным госуслугам или социальной инфраструктуре. Это неприемлемое условие для эффективной миграции трудовых ресурсов, и транспортная составляющая играет здесь ключевую роль», — добавил Борис Дубровский.
Поделиться
