Все должно быть в ажуре

Привет, уважаемые! На дворе середина марта, и уже недалек тот день, когда под весенним солнцем стают уральские сугробы, а ледяные панцири озер превратятся в водную гладь.

А потому уже сегодня самое время призадуматься, на каких плавсредствах мы будем ходить в этом сезоне по морям, по волнам… В прошедшем столетии у рыболовов все было просто: накачал «лягушкой» «Уфимку» и пошел веслами-лопатками до кровавых мозолей воду хлебать. Нынче век нанотехнологий, а потому рыболовы стараются шагать по воде в ногу со временем, тем более, что рынок просто переполнен всевозможной водной техникой. И, казалось, чего проще, сходил в магазин, тряхнул мошной и рули с ветерком по водным простором. Ан нет, господа! Новомодное моторное приобретение — это еще полдела. Вторая половина — обучение и сдача на права. И сегодня, уважаемые читатели, ваши многочисленные вопросы по этому поводу мы адресуем руководителю патрульной группы № 1, старшему инспектору ГИМС (Государственная инспекция маломерных судов)
Владимиру ИВАНОВУ.

— Как давно сформированы патрульные группы ГИМС по Челябинской области и каковы их основные задачи?

— Наши патрульные группы, в частности №1 и 3, которые базируются на Шершневском водохранилище, под свое крыло приняли водоемы Челябинской области в 2005 году. При этом, помимо выполнения совместных задач на общих областных водоемах, за каждой группой закреплен конкретный район. Например, патрульная группа № 1 курирует акватории Красноармейского района.

Если вкратце о нашей работе, то главное — это обеспечение всесторонней безопасности на воде. Если еще проще: на автодорогах работает ГИБДД, а мы, ГИМС, занимаемся тем же на водных путях. Работа сложная и порой не безопасная. Постоянные выезды, ночные рейды, «общение» с нарушителями и браконьерами… В общем, все это не для слабаков. Но люди в патрульных группах замечательные — фанаты своего дела! У нас на природные выкрутасы и бессонные ночи никто не жалуется.

— Как и где регистрируется новое плавсредство?

— Все резиновые лодки (грузоподъемностью от 225 кг), деревянные (от 100 кг), байдарки — от 150 кг подлежат обязательной регистрации в Челябинском отделении ГИМС по адресу: проспект Ленина, 15. Для этого с собой нужно принести паспорт и техпаспорт на судно. При наличии двигателя он вносится в судовой билет (бортовой номер). Стоимость — 260 рублей. Техосмотр: новое плавсредство — раз в три года, затем в два года, дальше ежегодно. Стоимость — 60 рублей.

— Где и в каком порядке проводится обучение и получение прав на вождение моторным судном?

— Обучение на право управлением моторными плавсредствами проводится в ООО «Одиссей» по адресу: Евтеева 6. Стоимость обучения: водные пути — 1000 рублей (2 недели), внутренние водные пути/судоходные реки — 1300 рублей (3 недели), морские пути — 2000 рублей (1 месяц). При этом обучение (вождение): на катер — 2100 рублей, на моторную лодку или гидроцикл — 2000 рублей. Госпошлина — 800 рублей.

— Какие самые распространенные нарушения на воде, за которые применяются административные штрафы, и каковы их размеры?

— ГИМС в своей работе руководствуется Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно:

•  Статья 11.7. Нарушение правил плавания… Влечет предупреждение, или штраф 300 — 500 рублей, или лишение прав до 6 месяцев.
•  Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления… Штраф 500 — 1500 рублей.
•  Статья 11.9. Управление судном судоводителем или лицом, находящимися в состоянии опьянения… Штраф 1500 — 2000 рублей или лишение прав до 2 лет.
•  Статья 11.10. Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров… Штраф 300 — 1000 рублей.
•  Статья 11.11. Нарушение правил погрузки и разгрузки судов (в том числе маломерных)… Штраф 300 — 10000 рублей.
•  Статья 11.12. Нарушение поль-зования базами для стоянок маломерных судов… Штраф 500 — 1000 рублей.
•  Статья 11.13. Допуск к управлению лиц, не имеющих на это прав. Штраф 1000 — 2000 рублей.
•  Статья 11.14. Выпуск в плавание незарегистрированного судна или не прошедшего техосмотр, или не укомплектованного снаряжением… Штраф 500 — 1000 рублей.

— Как осуществляется оплата штрафов?

— На месте задержания правонарушителя составляется протокол, который в дальнейшем направляется в мировой суд.

…То ли кофе было необыкновенно вкусным, то ли беседа оказалась познавательной (я сам хожу под мотором), но общение махом пролетело за недолгие сорок минут. Обеденный перерыв подходил к концу, а за окном к очередному выезду готовилась патрульная группа. И хотя еще нет открытой воды и быстроходные катера мирно дремлют в боксах, работа в ГИМСе никогда не стоит. Сегодня на весеннем льду водоемов снова появился рыбацкий автотранспорт. А это бо-ольшой непорядок!