Взойти на Ухуру

2 августа 2013
Взойти на Ухуру

Спортивный туризм, увы, сегодня почти вымирающий вид спорта. Среди коллег нашего героя — людей, казалось бы, очень спортивных, нет практически уже никого, кто бы этим увлекался.

Супружеская пара из Челябинска покорила высшую точку африканского континента

Спортивный туризм, увы, сегодня почти вымирающий вид спорта. Среди коллег нашего героя — людей, казалось бы, очень спортивных, нет практически уже никого, кто бы этим увлекался.

Заместитель начальника Управления надзорной деятельности ГУ МЧС России по Челябинской области, полковник внутренней службы Алексей Рафаэльевич Исмагилов в системе пожарной охраны уже 32 года. И все это время он покорял все новые и новые вершины. Последний его подвиг — восхождение на высшую точку африканского континента — пик Ухуру. Во всем мире гора эта известна под названием Килиманджаро.

 

 

Обманчивая экзотика

«Ведь Эльбрус и с самолета видно здорово»

Ох уж эти скалолазки! Не случайно Владимир Семенович интересовался:

Я спросил тебя: «Зачем идете в горы вы?» -

А ты к вершине шла, а ты рвалася в бой. -

Ведь Эльбрус и с самолета видно здорово…»

Рассмеялась ты — и взяла с собой.

А и вправду: зачем? Впрочем, если не понимаешь этой одержимости, то и объяснять, наверное, бессмысленно. Началось же все как то подспудно. Может быть, с рассказа Хемингуэя «Снега Килиманджаро». А может, нет-нет да и просыпались воспоминания из детства:

Вот идет Гиппопотам.

Он идет от Занзибара.

Он идет к Килиманджаро…

Кстати, после Килиманджаро мы отдохнули-таки на Занзибаре, — неожиданно начал рассказ Алексей. — А, собственно, что мы знаем о Килиманджаро? Потенциально активный стратовулкан на северо-востоке Танзании. Высочайшая точка Африки. Высота над уровнем моря — 5895 метров. А что еще? Эта вершина всегда нас манила — своим названием, ореолом таинственности, особой экзотикой. Думали-думали, и Наталья как то неожиданно предложила: давай сходим! Что ж, говорю, давай. Но, когда приехали на место, все оказалось не так, как было на картинках…

 

 

«Пожарная» любовь

«Ваш сын прекрасно болен… У него пожар сердца!» — писал Маяковский.

Пожарные тоже иногда влюбляются. И даже друг в друга. А вы не знали? Вот как, например, супруга Алексея Рафаэльевича — Наталья Владимировна, оказалась в Чебаркуле? Но все оказалось наоборот: это как полковник Исмагилов в Челябинске оказался? Все просто: история любви.

Мы с ней одноклассники, — рассказывает Алексей Рафаэльевич. — В Челябинске вместе закончили школу. Родители и у нее, и у меня — чебаркульские. Здесь же, в Челябинске, поженились. После пожарного училища я попросился обратно к себе, в Чебаркуль. С тех пор и живем там. Наталья - руководитель Чебаркульского отделения Всероссийского добровольного пожарного общества. А я езжу каждый день на работу сюда, в Челябинск, и обратно - домой, в Чебаркуль.

Туризмом мы с ней занимаемся с молодости. Наталья, как и я, не воспринимает пляжный отдых. Это просто скучно. Нас манит активный туризм: пешеходный и водный, горный и лыжный. Весь Советский Союз по горам обошли — совершили переходы вплоть до пятой категории сложности. Обошли вершины Северного Тянь-Шаня и Памира, Алтая и Кавказа, Восточных и Западных Саян, Тибета, Южного, Северного, Приполярного и Полярного Урала, Хребта Кодар…

Кстати, в 2003 году семья Исмагиловых признавалась самой спортивной семьей Челябинской области в номинации «Туризм».

Всю жизнь, пока их сыновья были школьниками, брали их с собой. Старший Тимур уже в 8 лет был на Тянь-Шане. Младший Арсений сегодня уже самостоятельно покоряет вершины.

На Килиманджаро Алексей и Наталья Исмагиловы взобрались 27 июня, посвятив восхождение дню образования госпожнадзора, накануне 28-летия совместной жизни…

 

Почти через забор

— Россиян там не увидишь: они предпочитают лежать на берегу моря, — рассказывает Алексей. — Однодневное пребывание на горе рассчитано примерно на 70 человек. Этих индивидуалов-туристов объединяют по языковому признаку: так появились немецкие, англоязычные группы. Нас, россиян, было двое, я и моя жена. К нам присоединили девушку из Новой Зеландии. Мы спрашиваем: с какого перепугу, дескать, нас объединили. Организаторы отвечают: Ну вы же рядом — Россия и Новая Зеландия, почти через забор…

Каждой сформированной группе выделили проводников, портеров- носильщиков. Одного туда тебя не пустят.

Вокруг национального парка колючая проволока, секьюрити охраняет территорию от диких туристов. На двух туристов выделяют четверых сопровождающих — один гид, один повар и два носильщика. У них свой профсоюз, запрещающий носить портерам на себе больше 20 килограммов. Впрочем, если хочешь нести сам — неси, но носильщиков ты должен оплатить.

 

Восход солнца на вулкане

Все восхождение длится семь дней. Из них три дня — это подход, сутки — это непосредственно покорение вершины и схождение. Каждый день ты набираешь по одному километру высоты. В первый день приходишь в промежуточный лагерь, на второй день — еще километр, и снова отдых. На третий световой день — перед тобой край вулкана и видна сама макушка. В штурмовом лагере нам сказали: идите, делайте, что хотите до 12 часов ночи. А делать то что? Спать там невозможно, гулять — тоже, просто лежишь, пытаешься расслабиться. Состояние тяжелое — высота уже 4. 700, воздух разряженный. В комнате, в которой ты находишься, 12 разноязычных человек. У кого то болит голова, кто то плачет, кто то стонет, кого то тошнит, постоянно хлопают дверьми. В обычных то условиях такое перенести непросто, а здесь еще — высокогорье. Но у нас с женой был опыт перенесения подобных условий, и мы выдержали.

В 12 часов ночи все группы вышли и до утра шли до макушки вулкана. Здесь, на вершине, встретили восход солнца, к 11 утра уже возвратились назад. Дали три часа на сон. Но спать опять невозможно — просто лежишь и пытаешься расслабиться. И снова в путь. И так сутки непрерывного движения без сна.

 

«Заморозка» в середине лета

— Сложность была еще и в том, что из лагеря все 100 человек (вместе с провожатыми) стартуют одновременно. Вся колонна заползает на одну узкую тропу, все дышат друг другу в затылок, но кто то идет медленно, кто то обгоняет, а обойти тяжело.

Все берут налобные фонарики, но луна такая, что светло как днем. И эти фонари только мешают: кто то резко поворачивает голову — тут же бьет лучом света по глазам. Поэтому наша группа фонарики выключила почти сразу. Постепенно, всех обгоняя, мы пришли к вершине в первой десятке, в которой уже находились итальянцы, не желавшие глотать чужую пыль и потому еще на старте вырвавшиеся первыми. Особенность в том, что, если первый из группы тебя обгонит, придется выжидать нужно всю десятку. Пристраиваешься в хвост — темп для тебя неудобный, пытаешься рвануть вперед — не очень то и получается. И так вот рывками приходилось взбираться.

Было очень холодно. Несмотря на то что вершины достигли 27 июня, мы все-таки находились в южном полушарии, а это время там считается зимой. Внизу, у подножья, 20 градусов тепла, а на вершине минус 15 и страшный ветер. Мы одели на себя не все вещи, которые брали с собой, понадеявшись на то, что все-таки почти на экваторе находимся. Однако руки страшно окоченели, и я чуть не отморозил пальцы. Я многие годы занимаюсь зимним туризмом, но ни разу в жизни зимой так не мерз, как там, на экваторе.

 

Флаг МЧС на вершине Африки

Самое главное — на вершине мы развернули флаг МЧС, засняли этот исторический момент на камеру. По спутниковой связи передали поздравления коллегам в областное управление. Национальный парк «Килиманджаро» в Танзании выдал нам сертификат, подтверждающий восхождение на столь серьезную высоту. Теперь этот флаг — наша реликвия. Там мы его не установили по одной простой причине. Одно из условий национального парка — сохранение чистоты, за чем они следят с фанатичным усердием. Представьте, если бы каждый турист с нашей планеты оставлял там свои вещи, это было бы ритуальное кладбище. И если ты что то нечаянно там оставишь — вплоть до фантика, тотчас убирают, поэтому на протяжении всего маршрута ты не увидишь ни одной валяющейся бутылки или пакетика. Во всех промежуточных лагерях — цивилизованные туалеты. Для русского человека увидеть подобное на высоте более трех, четырех, пяти километров…

Эйфория наступила, когда спустились вниз. Организм акклиматизировался, ты чувствуешь себя гораздо лучше, а главное — необыкновенное эмоциональное состояние: ты это сделал!

 

Барс Алтая № 361

В 2012 году в номинации «Маршрут лыжный 4-ой категории сложности» Алексей стал чемпионом России с присвоением ему знака «Барс Алтая» 3-ей степени.

Чтобы получить такой значок, надо залезть на два четырехтысячника, а на Алтае их всего шесть. Кстати, всего на планете «Барсов Алтая» меньше, чем людей, побывавших на Эвересте. У Алексея этот значок под № 361.

Что впереди у «Барса Алтая»? Конечно, были мысли вступить в клуб семи вершин и покорить оставшиеся. Но ко всему надо подходить разумно. Во первых, все это безумно дорого. На Эверест сходить — надо три месяца и два миллиона 700 тысяч рублей. Хотя туда только ленивый не идет при наличии денег — даже японские 80-летние бабушки и их ровесники — тайские старички.

Из досягаемого по времени можно выбрать Антарктиду. Но и этот проект стоит около трех миллионов. Из набора высших точек континентов привлекает астралийский пик Косцюшко: рядом берег океана, затем — релакс в Новой Зеландии… Почему бы и нет? Благо, что теперь там у Исмагиловых есть своя однополчанка…

фото Владлены Шваб и из архива Алексея Исмагилова

 

Бумажная версия данного материала появится 03.08.2013 г.

 

Поделиться

Публикации на тему
  • Вчера | 13:45
    По совету врачей. Алексей Текслер собрал главврачей Челябинской области в Копейске

    Губернатор провел заседание Совета главных врачей Челябинской области, которое впервые состоялось в выездном формате. Руководители ведущих медицинских учреждений региона встретились в обновленной женской консультации Копейска. Перед началом заседания Алексей Текслер оценил капремонт медицинского учреждения, пообщался с персоналом и пациентками.

  • Вчера | 11:48
    Испытание морозом. Как Челябинская область справляется с капризами природы

    Если в прежние годы экстремальные морозы и сильные снегопады обходили регион стороной, то сейчас на Южном Урале фиксируются аномально низкие температуры. У некоторых водителей даже замерзало топливо в бензобаках. Особая нагрузка в эти дни, конечно, ложится на ЖКХ.

Новости   
Спецпроекты