Судьба флота

Южноуральец, капитан второго ранга в отставке Юрий Смолин написал и издал книгу о драматической судьбе военно-морского флота России за последние сто лет. Подобного фундаментального труда, со множеством документальных деталей, в морской литературе России не было…

Географически военно-морские флоты России, их главные базы от сухопутного Челябинска находятся за многие тысячи километров. Это с точки зрения дистанций. А с позиции нравственной, духовной близости — мировой океан, более трех веков несущий на своем могучем хребте корабли флота Российского, вот он — совсем рядом. Как шутят в народе: «От Долгой сразу налево». Дело не только в том, что металл, баллистические ракеты, торпеды, ядерная начинка атомных реакторов, термоядерные боеголовки, многое другое флотское оружие родом с Южного Урала.

Наши земляки с честью служили вначале на подшефных подводных лодках «Челябинский комсомолец», «Магнитогорский комсомолец», нынче на могучих крейсерских атомных подводных лодках «Челябинск», «Магнитогорск», гвардейском эсминце «Гремящий» (ранее — «Безудержный»).

Еще одна крепкая нить, связывающая Южный Урал с флотом России. Наш земляк, капитан второго ранга в отставке Юрий Смолин написал и издал книгу о драматической судьбе военно-морского флота страны за последние сто лет. Подобного фундаментальногосо множеством документальных деталей в морской литературе в России не было… Вот тебе и сухопутный Челябинск! Фолиант более чем в шестьсот страниц «Российский флот. От Цусимы до Цусимы» Юрия Смолина разошелся, можно сказать, мгновенно. Сейчас готово второе издание уникальной книги. Одному автору на свою военно-морскую пенсию такой проект не осилить. Требуется финансовая поддержка, тем более, что первое издание книги даже в одной нашей области показало ее востребованность: для школ, для библиотек различного уровня и ранга, для ветеранов флота, для молодежных военно-патриотических клубов…

Да и просто для всякого гражданина России, кому небезразлична и наша история, сегодняшняя ситуация на флоте, его будущее. Ведь знаменитая фраза: «У России есть только два союзника. Ее военный флот и ее армия» особенно остро звучит сегодня. В эпоху начавшейся острейшей борьбы за природные ресурсы — от нефти до питьевой воды.

Моряк Смолин из Смолино

Не надо пояснять корни происхождения фамилии Смолин, хотя у Юрия Ивановича и записано в метриках: родился в семье фронтовика Великой Отечественной войны в селе Миасском. Любопытная деталь: молодой фронтовик Иван Павлович Смолин с победой вернулся в Миасское в 1946 году, а ровно через сорок лет по злой иронии боевой флотский офицер, его сын Юрий Смолин был вынужден ВМФ покинуть. Началось очередное разрушение и сокращение ВМФ. Подумайте сами, по-хозяйски ли разбазаривать такие офицерские кадры флота?!

До того, как списаться на берег, Юрий Смолин прошел по полной программе всю школу военного моряка России. Были радости побед, но и чувство боли и позора за расправу над ВМФ — иначе не назовешь ситуацию в стране в постперестроечное время. И конечно тяжкий труд российского моряка…

А как он шел к своей мечте стать моряком-офицером ВМФ вообще отдельная история. Поступить в элитное высшее военно-морское Краснознаменное училище имени Фрунзе было очень непросто ребятам даже из потомственных морских семей. Что уж тут говорить о пареньке с Южного Урала, у кого в роду вообще нет флотских корней?! Как одолеть громадный конкурс, выдержать все экзамены, пройти все комиссии и доказать: да, я нужен флоту? Этот барьер, для многих его сверстников неодолимый, Смолин одолел. Стал высокообразованным, беспредельно преданным флоту и морю офицером, опытнейшим минером-практиком.

Поначалу выпала служба ходить в моря-океаны на сторожевом корабле. Затем упорнейшим трудом дошел до должности командира БЧ-3 эсминца. Подчеркну, что никакая родственная адмиральская рука по ступенькам служебной лестницы Смолина никогда не подталкивала. Служил честно, более того, проявлял свой уральский неуступчивый характер, если чувствовал свою правоту, даже и перед командованием. Что, естественно, не всем нравилось. Но благодаря своим знаниям был допущен к испытаниям новейших кораблей того времени, участник дальних походов. Не раз нес боевую службу на эсминце в далеких от родных берегов водах Атлантического океана, Средиземного моря…

Поскольку Юрий Иванович доскональнейшим образом знал корабельную службу, все новейшие проекты боевых кораблей, то был назначен на один из ключевых постов дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ), стал старшим офицером минно-торпедного отдела ДКБФ. С таким опытом, знаниями в совсем не преклонные годы по логике здравого смысла служить бы да служить во славу флота России! Но по злой воле чиновников стране вдруг стали не нужны ни опытнейшие морские офицеры в расцвете сил, ни боевые корабли новейших проектов, которые начали повально списывать «на иголки» — то есть разделывать на металлолом. Либо за бесценок продавать совсем еще «юные» по морским понятиям возраста корабли в какие угодно страны. Разве что только не для ВМС США!

Один пример, который поразил своим цинизмом Смолина. В девяностые годы было списано со службы в ВМФ 110 атомных подводных лодок и 82 боевых корабля первого и второго ранга! Не говоря уже о боевых катерах, кораблях третьего и четвертого рангов, судах специального назначения. К чему это привело? Все мы знаем о трагедии «Курска», о том, как наш российский батискаф в Тихом океане спасали… англичане. Таких примеров множество, другое дело, что не все они получили столь широкий общественный резонанс. Корабли-спасатели практически подчистую ликвидированы…

Кап-два стал академиком

Как работал Смолин в Челябинске над книгой о драматической судьбе российского флота? Одними своими личными знаниями в подобном мегапроекте не обойтись. Лет десять Смолин собирал документы, архивные материалы ВМФ из всех возможных доступных источников. Работал по ночам, чтобы не отвлекаться. Дошло первое издание книги «Россий-ский флот. От Цусимы до Цусимы» до всех баз ВМФ и общественных организаций ветеранов флота. У меня перед глазами отзывы различных уровней: от Петров-ской академии наук и искусств, от ветеранов ДКБФ, военного научного общества культурного центра Вооруженных сил России и так далее. Их всех объединяет одно — рецензенты выражают общее мнение: «книга должна быть настольной у истинных моряков и патриотов России для каждодневного пользования. Особенно она необходима для библиотек учебных заведений ВМФ и командования флотом России».

Смолин сейчас дополнил книгу острыми разделами: «Конец эпохи адмирала Горшкова», «Позорные факты из истории ВМФ», «Возможный облик кораблей будущего», «Нужны ли флоту кадры?»…

За особые заслуги в сборе материалов и издании книги Юрий Смолин избран членом-корреспондентом Петровской академии наук и искусств. Теперь дело только за поиском спонсора на второе издание уникальной книги.