Дорога на Берлин
Борис Ефимов и Александр Квирин — члены клуба ретротехники «Мотор-классик», каждый год они участвуют за рулем своих грузовиков в параде 9 Мая на площади Революции в Челябинске. Так что их поездка по...
Автопробег наших земляков по Германии
Борис Ефимов и Александр Квирин — члены клуба ретротехники «Мотор-классик», каждый год они участвуют за рулем своих грузовиков в параде 9 Мая на площади Революции в Челябинске. Так что их поездка по местам боев 1945 года в Германии была своеобразной репетицией парада в Челябинске.
С пушкой на прицепе
В ГСВГ сержант Борис Ефимов служил механиком-водителем бронированной разведывательно-десантной машины (БРДМ-2). В Челябинске он трудится за рулем автобуса, а на парад Победы на площадь выезжает на отреставрированном грузовике ЗИЛ-151, да еще и с пушкой на прицепе! Понятно, что сегодня по Германии с пушкой на прицепе не поездишь!
Но сюрприз для немцев ребята все-таки приготовили. Захватили из Челябинска свою форму образца 1943 года с наградами, в которой они участвуют на парадах 9 Мая. Награды, конечно, были не бутафорские, а те самые, заслуженные Борисом и Александром во время их воинской службы в ГСВГ.
У Александра Квирина биография тоже во многом схожа: служил водителем грузовика в артиллерийском полку в городе Цоссене, сейчас шоферит в Челябинске. Во время пробега по местам боев в Германии был еще и фотокорреспондентом. А фотографировать во время недельной поездки было что! Представьте себе: стоят в самом центре Берлина два бравых уральца в форме солдат времен Великой Отечественной войны на фоне Бранденбургских ворот или Рейхстага! Изумлению прохожих не было предела. Не сдержали любопытства и проходившие мимо солдаты Бундесвера, еще бы, перед вами вживую кусочек истории! Подошли, пожали руки, дружелюбно похлопали по плечу.
«Весна на Одере»
Маршрут у ребят был непростой: они пересекли все водные рубежи, которые весной 1945 года форсировали наши солдаты, отцы и деды. Это Одер, Висла, Буг и наконец Шпрее в поверженном Берлине. Побывали во Франкфурте-на-Одере, Берлине, Цоссене, Вернойхене, Вайсенфельсе, на воинских кладбищах советских солдат и там, где когда-то стояли воинские части, гарнизоны, в которых служили сами.
Приятно поразило челябинских путешественников, как германские власти скрупулезно выполняют взятые после вывода войск ГСВГ из Германии свои обязательства по уходу за монументами, памятниками и солдатскими могилами. Не было ни малейшего случая вандализма над могильными надгробиями советских солдат, даже многое аккуратно отреставрировано за счет германского бюджета. На всякий случай полицейские патрули регулярно на кладбища и мемориалы периодически заглядывают.
А вот про имущество оставленное, точнее — брошенное после вывода ГСВГ этого не скажешь. Советские казармы разваливаются, крыши прохудились, везде царит запустение. Наши аэродромы тоже пустуют, огорожены колючей проволокой и под охраной: «Проход и фотографирование категорически запрещены». Но и эти инфраструктуры ветшают и никак не используются.
Курьезы и… серьезы
Во время самостоятельной экспедиции уральцев было множество встреч на мемориалах, у памятников на воинских кладбищах. В Трептов-парке встретили целую делегацию школьников из сибирской глубинки. У Бранденбургских ворот увидели, как «горе-артист» пытался зарабатывать на нашей истории. Предприимчивый смуглый парень напялил на себя мятую форму полковника Советской армии, грязную фуражку и резиновые сапоги. За два евро предлагал туристам с ним сфотографироваться на фоне исторических памятников. В дополнение к этому бизнесу ставил в паспорта желающим самодельные штампики: «Комендатура Берлина», «Проход разрешен»…
Была и не шутовская встреча, в восточной части Берлина через Шпрее есть именной мост, который немцы назвали в честь первого коменданта Николая Берзарина. Это дань искреннего уважения, о чем и гласит бронзовая табличка.
фото Александра Квирина
Поделиться

