Броня крепка, УРАЛЫ наши быстры…

В минувшие выходные в Нижнем Тагиле завершилась VII Российская выставка вооружения, военной техники и боеприпасов.

Изюминкой оборонного вернисажа стал газогенераторный автомобиль ЗиС-21А послевоенных лет. Его бережно восстановили уралазовские умельцы, и раритетное авто предстало перед посетителями выставки как новенькое. Реликт отечественного автопрома привлек внимание полномочного представителя президента в УрФО Николая Винниченко, который с большой похвалой отозвался о продукции автозавода.
Предшественник этого автомобиля, первый уральский грузовик ЗиС5В сошел с конвейера эвакуированного из Москвы в Миасс завода имени Сталина 8 июля 1944 года. После бережной реставрации он водружен на пьедестал на заводской площади.
Исторический автомобиль обновлялся уже дважды, однако нынешняя юбилейная реставрация наиболее серьезная и тщательная. Машина обрела вторую молодость: в ней заменена кабина, вставлены стекла, отремонтированы кузов и платформа, с крыльев и оперения удалена старая краска. Автомобиль заново окрашен в зеленый цвет, колесные диски «обуты» в новые шины. Обновилось и основание памятника.
— Большой интерес на выставке вооружений вызвал и дебютный показ двух моделей бронированных автомобилей на базе Урала-4320 и Урала-5323 (на снимке), — говорит начальник отдела массовых коммуникаций ОАО «Автозавод Урал» группы ГАЗ Дмитрий Федечкин. — Они только что вернулись с испытаний, где показали себя с самой лучшей стороны.

Экспозиция автозавода «Урал» была, пожалуй, наиболее представительной: девять моделей автомобилей самого широкого профиля. Кроме двух броневиков с ярославскими двигателями, обладающих повышенной защищенностью от огня стрелкового оружия и противоминной стойкостью, это седельный тягач дорожного семейства с мощным мотором от компании «Рено», вахтовый автомобиль на бескапотном трехосном шасси, другие новинки. Кстати, миасские грузовики свои высокие проходные качества продемонстрировали на полигоне Уралвагонзавода, где пришлось преодолеть полосу препятствий с самым сложным рельефом.
Кроме того, автозавод «Урал» представил совместный проект с Шумерлинским заводом спецавтомобилей (Чувашия) — мастерскую на колесах для техобслуживания танков и мотострелковой автотехники. На шасси «Урала» (этот знаменитый на весь мир бренд, кроме миасских автомобилей, носят и танки производства Уралвагонзавода) — навесное оборудование мастерской, которое позволяет проводить ремонт бронетехники в боевой обстановке.

Повышенный интерес военных вызвала и последняя разработка автозавода — автомобиль Урал-375 с дизельным двигателем. Проверенная годами модель (таких автомобилей в Российской армии тысячи) хорошо зарекомендовала себя, но у нее был существенный минус — бензиновый двигатель. В мае этого года на автозаводе «Урал» побывал министр обороны РФ Анатолий Сердюков. Он дал задание переоборудовать этот автомобиль, оснастив его более современным и экономичным дизельным мотором. И конструкторы справились с задачей: обновленный «Урал» сейчас проходит испытания. Автомобилестроители готовы поставить оборудование дизелем армейских авто на поток, рассчитывают на крупный оборонный заказ. Это гораздо дешевле, чем покупать новые грузовики.
Этой идеей заинтересовались и вьетнамские военные, побывавшие в канун выставки вооружений на автозаводе. У них тоже на ходу сотни «Уралов», которым вполне можно продлить жизнь, оснастив дизельным двигателем. Одновременно обсуждался проект открытия во Вьетнаме совместного производства по укомплектованию армейских «Уралов» запасными запчастями.
Генеральный директор автозавода «Урал» Виктор Корман и заместитель начальника генштаба Минобороны Вьетнама Нгуен Шонг Фи подписали протокол о сотрудничестве по трем направлениям — поставка автомобилей, переоборудование их «на дизель» и сервисное обслуживание на месте дислокации.

_______________________________________________________________________________________________________________________________

Р.S. В «Российской выставке вооружения. Нижний Тагил-2009», которая проходила в Свердловской области с 8 по 11 июля, участвовали 367 предприятий, в том числе 16 зарубежных. Смотр оружия посетили около 400 иностранных делегаций.
Главная часть тагильского «перфоманса» — показ возможностей военной техники и боеприпасов в действии. В этом году участники и гости мероприятия увидели не только традиционный прыжок с трамплина танка Т-90. Впервые на полигоне «Старатель» продемонстрировали работу зенитно-ракетного комплекса «Тунгуска-М1» и новой модификации боевой машины «Смерч». Большим разнообразием отличалась экспозиция стрелкового оружия — впервые в выставке участвовал Ижевский механический завод. Особой частью программы стало авиашоу на истребителях и фронтовых бомбардировщиках, показанное военными летчиками Липецкого авиацентра.

(«Российская газета» от 11 июля 2009 года)