«Воздушные ворота» Челябинска: безопасность и комфорт!

Вчера губернатор Михаил Юревич проинспектировал соблюдение требований безопасности в Челябинском аэропорту. После теракта в столичном аэропорту Домодедово по поручению президента РФ Дмитрия Медведева на объектах транспорта предпринимаются срочные защитные меры. Какова ситуация в «воздушных воротах» Южного Урала?

Накануне визита губернатора в аэропорту Баландино побывали депутаты городской Думы Челябинска, побеседовали с пассажирами, руководством ОАО «Челябинское авиапредприятие» (ЧАП). Авиаторы посетовали, что развитие аэропорта серьезно тормозят большие налоги на землю (у авиапредприятия территория площадью в четыреста гектаров, и уменьшать ее нельзя). Глава Челябинска Станислав Мошаров пошел им навстречу, предложил льготную схему земельного налогообложения, позволяющую экономить в год двадцать три миллиона рублей. Но условием налоговых послаблений муниципалитет ставит обязательные требования — усилить меры безопасности, провести коренную реконструкцию аэропорта. На каждый сбереженный рубль авиаторы должны вложить три рубля инвестиций. А в перспективе не исключено и полное временное освобождение ОАО «ЧАП» от земельного налога.

Губернатор Михаил Юревич решил лично убедиться в переменах, происходящих в аэропорту. Но, хотя визит и был внезапным, он не застал авиаторов врасплох: похоже, меры безопасности здесь становятся не чем-то особенным, а каждодневным правилом.

…На входе в аэропорт — тщательный досмотр всех прибывающих, «просвечивание» рамкой. Повсюду камеры видеонаблюдения, бдительная охрана и даже собака, различающая запах взрывчатки и других опасных веществ.

Михаил Юревич осмотрел зону предприлетного досмотра, багажное отделение, зал вылета, перед которым стоит еще одна «рамка». На дисплее компьютера все содержимое чемоданов и рюкзаков как на ладони. А на соседнем пульте видеонаблюдения можно следить за пассажирами и при малейшем подозрении поднять тревогу. Сотрудники службы авиационной безопасности и инспекторы линейного отдела внутренних дел всегда начеку.

Следующий «пункт назначения» — зал вылета. Он временно переведен в другое помещение, а здесь идет реконструкция: меняют пол, устанавливают подвесной потолок.

Губернатора порадовало и посещение международного сектора аэропорта. Раньше перед входом сюда не было сканирующей «рамки», а теперь она есть и здесь. Металл и любой подозрительный предмет сразу «звенят» — пронести их невозможно.

— Эту рамку после теракта в Домодедово поставили из резерва технических средств контроля одного из ведомств, отвечающих за безопасность людей, — говорит начальник управления ФСБ по Челябинской области Сергей Старицын. — Вскоре ее заменят на более современную, которую закупает авиапредприятие.

На сей раз никаких «провокаций», оставленных без присмотра сумок не было. По словам первого вице-губернатора Олега Грачева, «подставы» ни к чему, для паники оснований нет. И без того иные чиновники допускают в этом плане явный «перебор»: на днях Олегу Грачеву позвонил глава Троицка Виктор Щекотов, сообщил, что поступил сигнал о бомбе, якобы заложенной в вокзале. В срочном порядке эвакуировали людей, остановили на подъезде к городу поезд «Екатеринбург—Оренбург». А позже оказалось, что это ложный звонок некого пьяницы, решившего вызвать ажиотаж.

— В деле обеспечения безопасности никакой компанейщины быть не должно, это наша постоянная забота, — считает Сергей Старицын. — Эту задачу поставил на недавнем совещании в Москве директор ФСБ России Александр Бортников. Проблема обсуждалась на прошлой неделе и на выездном заседании Национального антитеррористического комитета во Владикавказе. А на следующей неделе пройдет заседание областной антитеррористической комиссии, также посвященное мерам безопасности в местах массового скопления людей.

По словам генерального директора ОАО «Челябинское авиапредприятие» Владимира Реунова, в этом году на цели безопасности выделяются дополнительно восемь миллионов рублей, из которых 3,5 миллиона уже освоены. Приобретены два комплекта сканеров и рамок, которыми будут оборудованы входные группы. В аэропорту усилены меры безопасности, все под контролем.

— В целом итоги поездки радуют, впечатления хорошие, — подытоживает губернатор Михаил Юревич. — Правда, есть небольшие замечания: надо бы увеличить количество камер видеонаблюдения, перенести те, что затемнены, поскольку направлены на солнечный свет. А для оператора, отслеживающего ситуацию на компьютере, нужно отвести отдельную комнату. Но, по большому счету, безопасность людей обеспечивается неплохо. Одновременно здесь отремонтировали зону прилета, сейчас реконструируют зону вылета, которая через три-четыре месяца будет соответствовать современным требованиям.

По словам главы региона, в советские годы Челябинский аэропорт был транзитным, здесь совершали промежуточные посадки самолеты, летящие в Москву из Сибири и Средней Азии.

Правда, в постсоветские годы наш аэропорт сильно «сбавил обороты»: прежние владельцы ОАО «ЧАП» многое растеряли из-за недобросовестной рыночной конкуренции. Количество рейсов сократилось, аэропорт обветшал. И вот наконец начинается его возрождение…

— Но этому процессу во многом препятствуют всевозможные альянсы авиаторов, — говорит в заключение губернатор. — Это, например, «Скай-тим» (в который входит «Аэрофлот»), совершающий вылеты в Москву только из Екатеринбурга, «Люфтганза», международные рейсы которой также ограничиваются аэропортом Кольцово. Со сговором монополистов будем разбираться, привлечем антимонопольную службу. Я верю: со временем наш аэропорт станет одним из самых комфортных и безопасных в стране, откуда можно будет вылететь не только в другие российские города, но и во многие государства мира.

ЕВГЕНИЙ АНИКИЕНКО,
АНАТОЛИЙ КОЛЮЩЕНКО (фото)