Магнитка: завтра начинается сегодня
Каждый из нас неравнодушен к будущему, к конкретным изменениям не окружающего нас общего мира, а масштабов одного города. Заглянуть в завтрашний день Магнитогорска сегодня можно и без помощи экстрасенсов...
Каждый из нас неравнодушен к будущему, к конкретным изменениям не окружающего нас общего мира, а масштабов одного города. Заглянуть в завтрашний день Магнитогорска сегодня можно и без помощи экстрасенсов. Управление архитектуры и градостроительства, местные отделения союзов архитекторов и художников, кафедры архитектуры технического и художественно-графического факультета университетов организовали здесь выставку «Реконструкция и благоустройство территории Магнитогорска». Ее разместили в здании городской администрации. Она отражает не только общие направления современного градостроительства, но конкретные изменения существующих микрорайонов, реконструкцию жилья и корректировку транспортных потоков, новое строительство.
Организаторы выставки постарались с максимальной точностью дойти и до деталей городского благоустройства — освещения, озеленения, реконструкции и строительства дорог, устройства скверов. Выставку не обошли и смелые архитектурные решения, которые способны внести комфорт и сделать яркой окружающую нас действительность. По мнению начальника управления архитектуры и градостроительства городской администрации Дмитрия Маруса, осуществимы самые фантастические проекты, но при необходимом финансировании. Их можно отнести к завтрашнему дню города, а какие изменения ждут Магнитогорск сегодня?
— При наращивании объемов строительства жилья на выходе из кризиса они в этом году должны составить от 100 до 130 тысяч квадратных метров,— говорит Дмитрий Марус.— Мы продолжим строительство и реконструкцию социальных объектов. Но основные силы и средства будут сосредоточены на благоустройстве нашего города. С прошлого года мы начали в новых объемах дорожное строительство, реконструкцию основных магистралей и перекрестков. В это направление были вложены 730 миллионов рублей. В этом году дорожные затраты превысят восемьсот миллионов рублей. Но совершенствование дорожной сети нельзя рассматривать отдельно от реконструкции газонов, скверов, аллей и цветников. В городе расположены почти сорок скверов и парков. Его «зеленые легкие» превышают триста гектаров. Такой площадью располагает не каждый промышленный центр, но сегодняшний уровень озеленения нас не может устраивать. Этой весной, точнее — с тридцатого апреля мы начнем наращивать свою зеленую зону. Для Магнитогорска с его концентрацией промышленного производства это имеет особое значение.
В этом году в городе планируется высадить две с половиной тысячи деревьев. Ориентация на ценные породы — липы, березы. Появятся и пирамидальные тополя, которые хорошо приживаются в здешних местах и не осложняют нашу жизнь пухом. Саженцами занимаются на массовых субботниках, и тон им задает городская администрация. Здесь работает принцип — делай как я. Конечно, без помощи специалистов в этом непростом деле не обходится. Мало только посадить дерево. Еще больше сил и средств потребуется на уход и его содержание.
Не меньшей заботы требуют и цветы. К ним в городе традиционное повышенное внимание. В Магнитке около тридцати цветников. В прошлом году 480 тысяч цветов занимали 9,1 тысячи квадратных метров. В этом году планируется высадить шестьсот тысяч цветов. Они займут площадь более десяти тысяч квадратных метров.
Такую динамику называют этапами роста, но городское благоустройство вбирает в себя множество привычных и поэтому не особо заметных сооружений — летних кафе, остановочных комплексов и других форм малой архитектуры. В этом году их тоже ждет обновление, так как их прежние формы уже не соответствуют новому содержанию площадей и улиц.
В нашем разговоре с начальником управления архитектуры и градостроительства мы остановились только на некоторых сегодняшних направлениях городского благоустройства. Перемены существенны и их видит каждый житель Магнитогорска. Особенно они заметны своими проблемами во время летних дорожных работ, но терпения местным жителям не занимать. В городе отчетливо сознают — без временных трудностей до хороших дорог не добраться. Все это видимые перемены, но в не меньшей степени городские власти тревожит определенное отставание инфраструктуры от темпов дорожного и социального развития. Отстает и социальная сфера, особенно в строительстве детских садов. Свое предпочтение застройщики отдают предприятиям торговли. Строительство детских садов, в основном, остается в планах. В 144-145 микрорайонах 1400 детей в возрасте до семи лет давно уже не устраивает количество существующих здесь детских мест. Родители «пристраивают» детей по всему городу с издержками во времени, средствах и настроении. На сегодня эти проблемы остаются одними из главных в городе и тоже ждут своего «дорожного» ускорения.
ВИКТОР СТРУКОВ, strukov-vn@rambler.ru, Магнитогорск
Поделиться
