Вне зоны доступа

Для челябинских инвалидов-колясочников обычная прогулка каждый раз превращается в выматывающую борьбу с препятствиями: высокие бордюры, отсутствие пандусов и множество недоступных аптек, театров, кинозалов, библиотек, магазинов. Несмотря на заявления городских властей, что с каждым годом мегаполис становится все более комфортным для проживания инвалидов, последние все чаще вынуждены становиться затворниками четырех стен.

Особые маршруты инвалидов

Накануне в Челябинске активисты челябинского регионального штаба «Молодая гвардия «Единой России» и представители Всероссийского общества инвалидов организовали необычную акцию под названием «ДоступнаЯ среда». Целью акции стало определение в центре города доступных и недоступных объектов для посещения инвалидами, на которые активисты клеили информационные стикеры. Инвалиды-колясочники челябинского клуба «Стимул» предложили челябинцам на время пересесть в коляски и проехать на них от театра юного зрителя до театра оперы и балета по Кировке.

Как только акции был дан старт — тут же первым препятствием стал подземный переход. Активисты, оседлавшие коляски, не рискнули спускаться вниз по крутым пандусам, правда, один из них попытался подняться по пандусу вверх при помощи другого, в результате оба упали. Ребята приняли решение отправиться в обход, через улицу Воровского. По пути попадалось множество магазинов, кафе и аптек, но все они оказывались недоступны.

По словам председателя челябинского клуба инвалидов-колясочников Владимира Мельникова, для людей с ограниченными возможностями сегодня вне зоны доступа находятся и Челябинский арбитражный суд, и публичная библиотека, и даже современное здание краеведческого музея, которое имеет номинальный пандус, тоже не для них. Пандус должен иметь уклон не более 10—12 градусов, а в краеведческом музее не только градусы не совпадают, но и выполнен он из мрамора, колеса по которому так и соскальзывают.

— Если центр города оказался столь недоступен для передвижения колясочников, что говорить об окраинах города, где порой по бездорожью или сквозь самовольные стоянки машин с трудом пробирается здоровый человек! — сетует Владимир Мельников, который уже 34 года передвигается исключительно на коляске. — Инвалиды сегодня вынуждены прокладывать в городе особые маршруты — удобные для них, правда, на это порой уходит немало времени.

Чтобы добраться на коляске от ТЮЗа до театра оперы и балета, активистам акции «ДоступнаЯ среда» потребовалось около полутора часов, хотя пешком эти 500 метров они преодолели бы всего за 15 минут.

Попасть в аптеку, расположенную на Кировке, колясочники так и не смогли, поэтому обратились к продавцу с прось¬бой хотя бы вынести им нужные лекарства. Продавец вышла, но, оказалось, только для того, чтобы молча закрыть перед инвалидами дверь. Когда с той же просьбой обратились в Главпочтамт, им сотрудник указал на другой конец здания, на пандус, принадлежащий иной организации. Там инвалидов вежливо попросили не мешать работать, так как через указанный пандус все равно на почту не попасть.

Пандусы для галочки

У участников акции было с собой 40 стикеров с надписями «ДоступнаЯ среда» и «НЕдоступнаЯ среда». Из первой пачки только четыре стикера оказались востребованы, из второй наклеек даже не хватило. Незамысловатый эксперимент наглядно показал, что городская среда для инвалидов абсолютно не приспособлена. А это значит, что для 2,5 тысячи челябинцев, передвигающихся на колясках, комфортным сегодня является только пребывание в четырех стенах.

По словам заместителя мэра Челябинска Вадима Евдокимова, законодательные основания для обеспечения доступности городской среды для инвалидов-колясочников появились только в 1999 году, в то время как в Челябинске преобладают строительные сооружения 70-х годов, где пандусы или иные средства обеспечения доступности просто не устанавливались. Сегодня наличие пандуса — необходимый элемент в любом архитектурном проекте. Другое дело, что большинство бизнесменов, переоборудовавших квартиры первых этажей под магазинчики, выполняют это требование городских властей лишь номинально.

— Число пандусов увеличивается исключительно для галочки, так как реально воспользоваться ими инвалид-колясочник просто не в состоянии: уклон больше 12 градусов, поверхность скользкая, обязательные поручни с двух сторон отсутствуют, — говорит Сабира Булатова, уже восемь лет передвигающаяся только на коляске. — О специальных подъемниках для колясочников тем более говорить не приходится — их в городе единицы, а кнопки вызова, устанавливаемые в магазинах, ситуацию не спасают.

Большинство бизнесменов, чтобы не тратиться на пандус, устанавливают альтернативу ему — кнопку вызова, что-то вроде дверного звонка. Позвонил инвалид — заказал булку хлеба, расплатился за нее, и поезжай домой. По словам инвалидов, такая система крайне неудобна, так как весь ассортимент продукции остается для них недоступным.

Как сообщила заместитель начальника управления социального развития Челябинска Ольга Кучерина, сегодня в городе многое делается для обеспечения комфортного перемещения инвалидов, повышения доступности городской среды. С 2007 по 2008 год на установку пандусов из муниципального бюджета было выделено 1,5 миллиона рублей и еще 26 миллионов рублей на реконструкцию остановочных комплексов, установку специальных подъемников и другие направления. Однако инвалиды кардинальных перемен в городском пространстве почему-то так и не ощутили…

В домашнем капкане    

Не только городские улицы берут в заложники инвалидов-колясочников, часто передвижение по собственной квартире на коляске невозможно. Например, чтобы миновать дверной проем, инвалид Сабира Булатова пересаживается из коляски на табурет — в ванной, туалете, кухне передвигается только так.

Согласно строительным нормативам ширина площадки для разворота коляски должна быть не менее 1,4 метра, дверные проемы — более метра в ширину, коридоры — не менее 1,5 метра в ширину, выключатели и розетки должны располагаться ниже, чем в обычных квартирах. Инвалид Сабира Булатова с 2004 года стоит в очереди на специальное жилье, долгое время она была первой в списке претендентов, но квартиру получить ей не удается до сих пор. Обивать пороги городских чиновников каждый день несподручно — они вне зоны доступа для инвалидов. Возникает вопрос: может, в этом есть чья-то заинтересованность?