Революционная техника для революции

Дорожная революция на Южном Урале продолжается. А с новой техникой производства Группы «ГАЗ», которую вручили министерству строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области, она наберет новые обороты. В торжественной церемонии вручения приняли участие первый заместитель губернатора области Сергей Комяков, министр строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Виктор Тупикин, управляющий директор ОАО «Челябинские строительно-дорожные машины» Александр Антипин.

В этом году на приобретение коммунальной техники выделены 235,3 миллиона рублей. Из них 162 миллиона из федерального бюджета и 73,3 миллиона из бюджетов муниципалитетов региона. На закупку дорожной техники направлено 88, 4 миллиона рублей. Из них федеральный бюджета дал 61,9 миллиона, а бюджет Челябинской области 26,5 миллионов рублей. На эти средства закуплены 26 единиц техники, пятнадцать из них уже вручили дорожникам.

— Мы уже третий год на территории региона реализуем программу поддержки отечественного машиностроения, инициированную правительством Российской Федерации. Сегодняшнее мероприятие — ее продолжение, — сказал первый заместитель губернатора области Сергей Комяков. — Для нас самое главное не только то, чтобы поставляемая техника была высокого качества и конкурентоспособности, но и то, что она произведена у нас в Челябинской области. К счастью, такое предприятие у нас есть. Сейчас все понимают, что с лопатой и киркой ничего не построишь, техника нужна качественная. Завод пережил нелучшие времена, но с честью выбрался из кризиса, сформировал профессиональный коллектив, стабильно работает и даже наращивает объемы производства. Глава нашего региона Михаил Юревич не раз говорил о том, что развитие дорожной сети — это основа для привлечения инвестиций. Благодаря этой технике, наша дорожная сеть будет активно строиться и развиваться, что положительно скажется на всей экономике области.

О том, что техника, производимая на ОАО «Челябинские строительно-дорожные машины» не только близка сердцам южноуральсих дорожников, но и весьма конкурентоспособна, говорил и министр строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Виктор Тупикин. По его словам, 85 процентов всего российского рынка автогрейдеров составляет продукция этого предприятия. Между прочим, производство тяжелых автогрейдеров весьма редко встречается в современном мире, а между тем они необходимы в целом ряде работ: железнодорожном, аэродромном, гидротехническом, мелиоративном и другом строительстве. Кроме того, южноуральская техника практически не ломается, а если и случаются неполадки, то на помощь всегда готова придти сервисная служба. Хотя большинство неполадок грейдерист в состоянии устранить сам, получив телефонную консультацию сервисной службы. И то, что «завод имени Колющенко», как привыкли называть его челябинцы, не умирающее, а активно развивающееся, продвигающее новые технологии предприятие, должно быть ясно всем. А восторженные отзывы строителей лишний раз доказывают это.

Среди получателей новых тяжелых автогрейдеров класса ДЗ-98В, десяти средних автогрейдеров класса ГС-14.02 и четырех фронтальных погрузчиков В-140 дорожные предприятия Копейска, Аши, Карталов и Челябинска.»: ОАО «Челябинские строительно-дорожные машины» и ОАО «Брянский арсенал».

Директор «Карталинского ПРДС» Джони Гогиберидзе не скрывает своего восторга: на его предприятии наконец-то будет новый автогрейдер. Да еще какой!
— Замечательная техника сегодня отбудет к нам в Карталы, преодолее 320 километров своим ходом, — говорит Джони Рамизович. — Это автогрейдер ДЗ-98В, в мире ему нет равных! Он единственный в своем роде: может работать в любых природных условиях, выполнять большие объемы земляных и профилировочных работ в самых разных условиях дорожного строительства. На данный момент у нас работают два автогрейдера старого образца, но им уже по одиннадцать лет. Теперь с новой техникой нам любые дороги по зубам! Мы давно ждали новую технику, и наконец-то она у нас будет, будет работать на пользу людям. Я рад, что правительство области пошло на такой шаг.

Кроме того, в июне 2011 года дорожники области получат еще одиннадцать единиц техники: три машины для содержания автодорог МКД-УД всесезонной комплектации и восемь машин для содержания автодорог МКД-54582 зимней компектации.

А пока документы на имеющуюся технику переданы министерством строительным предприятиям.

ЕЛИЗАВЕТА ВОРОБЬЕВА,
ЕГОР БАЗЫЛЕВ
(фото)