В Челябинске в Саду Победы планируют установить памятник в виде якоря подлодки

— Да, наш город можно считать сухопутным. Но вспомните о том, что Челябинская область шефствует над четырьмя кораблями: атомной подводной лодкой «Челябинск» и дизельной «Магнитогорск», эсминцем «Гремящий» и большим десантным кораблем «Цезарь Куников». И именно в Челябинске есть единственный военно-морской музей в школе 147.

На протяжении всей обозримой истории у Южного Урала были свои морские страницы. Напомню хотя бы об Иване Ивановиче Неплюеве, том самом главе Оренбургской миссии и, по сути, основателе Южного Урала. В 1743 году сенат утвердил ходатайство Неплюева, и Челябинская крепость сделалась главным административным центром Исетской провинции. Между тем Неплюев был не кем иным, как адмиралом!

Многие южноуральцы участвовали в морских сражениях на легендарных кораблях — крейсере «Варяг» и канонерской лодке «Кореец» во время русско-японской войны 1904-1905 годов. Среди матросов, защищавших Порт-Артур, были жители Златоуста, Сатки, Юрюзани, Катав-Ивановска. И таких примеров можно приводить десятки.

— В том числе из истории Великой Отечественной…

— Безусловно! Челябинская подводная одиссея началась еще в апреле 1943 года, когда подводной лодке М-106, построенной на деньги южноуральцев и воевавшей в составе Северного флота, присвоили имя «Челябинский комсомолец». Между прочим, наша подлодка пять раз попадала под мощные вражеские бомбежки, выходя из них целой и невредимой. Неслучайно «Челябинский комсомолец» называли удачливой подлодкой.

— Просто настоящая перекличка с фильмом «Командир счастливой «Щуки»…

— Все неслучайно! Как и то, что привезенный в эти дни из Мурманска якорь  с подводной лодки был занят в этом советском фильме 1972 года. Сейчас, как стало известно от одного из инициаторов проекта Валентина Журавлева, на одном из предприятий города уже приступили к покраске прибывшего якоря. Увы, но, пролежав около трех десятков лет на дне бухты, этот киногерой значительно проржавел…

А если уж мы заговорили про этот фильм, то стоит отметить, что сюжет его основан на реальных событиях Великой Отечественной войны, которые произошли на Северном флоте. Но обратите внимание на название лодки в фильме: Щ-721. Подводной лодки с таким номером существовать не могло, поскольку в этот период времени нумерация подводных лодок типа «Щука» на Северном флоте начиналась с цифры 4. А потому в реальности в 1942 году были лодки Щ-421, Щ-403…

— Предполагается, что новый памятник появится в Саду Победы. Место, на ваш взгляд, выбрано удачное?

— Почему бы и нет? Тем более что морскому якорю не будет столь уж одиноко рядом с уже стоящим в Саду Победы сторожевым катером «Ураган». Другое дело, что в Челябинске очень много жизненного и архитектурного пространства, абсолютно не заполненного никакими памятниками. А если они есть, то сконцентрированы в центре. Обратите внимание: на Северо-Западе вообще не увидишь каких-либо исторических памятников. Так что мемориальное поле в городе необходимо расширять. Сегодня в среде историков и краеведов активно обсуждается тема создания в Челябинске так называемого военно-исторического парка, в котором можно было бы представить изделия наших оборонных предприятий.
Из них могли бы выйти знатные экспонаты, например, ракеты морского базирования от Миасского ГРЦ Макеева или боеголовки из Трехгорного. Согласитесь, это было бы впечатляюще!