В какую сумму оценили достройку челябинского метрополитена

Запуск метрополитена в Челябинске может стоить от 35 до 90 млрд рублей. Об этом в понедельник, 14 декабря, заявил областной министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев, отвечая на вопрос корреспондента «Южноуральской панорамы». Он уточнил, что реализовать проект возможно только при участии федерального центра.

«Было рассмотрено три базовых сценария развития: запуск восьми станций, пуск первого пускового комплекса из четырех станций, а также соединение станций пускового участка с трамвайной сетью, — рассказал руководитель регионального миндортранса. — На основании исследовательской работы, которую нам сделал ЮУрГУ, в первом базовом сценарии это порядка 90 млрд рублей, во втором — 55 млрд рублей, а соединение с трамвайной сетью будет стоить порядка 35 млрд рублей. Суммы колоссальные, без привлечения федеральных средств даже рассматривать не стоит. Однако теперь есть основания с помощью данного документа доказать и обратиться в Федерацию за поддержкой».

Отметим, метрополитен в Челябинске начали строить еще в конце 1980-х годов. За прошедшие годы построена станция «Комсомольская площадь» без отделочных работ, ведется строительство станции «Торговый центр». Строительство остальных двух станций и депо не начиналось. Общая готовность метрополитена составляет около 20 %.

Как ранее сообщала «ЮП», содержание законсервированных тоннелей, чтобы они не обрушились и не оказались затопленными подземными водами, ежегодно стоит бюджету больших денег. По информации миндортранса, в этом году стоимость контракта с подрядчиком, фирмой «Спецподземстрой», составила 47,9 млн рублей.