Следить за весом. В Челябинской области введен круглосуточный контроль за большегрузами
28 Сентября 2015
В Челябинской области в целях соблюдения весового режима на магистралях в круглосуточном режиме начали работать пункты взвешивания большегрузного автотранспорта.
В Челябинской области в целях соблюдения весового режима на магистралях в круглосуточном режиме начали работать пункты взвешивания большегрузного автотранспорта. Мероприятия проходят в рамках всероссийской кампании «На дорогу без перегруза!» с 28 сентября по 4 октября.
— Лаборатория службы весового контроля позволяет обеспечивать все виды взвешивания: определять осевую нагрузку транспортного средства, перегруз с точностью до килограмма и, соответственно, высчитывать ущерб, наносимый дорожному полотну из-за перегруза транспортного средства, — уточняет Дмитрий Микулик, первый заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Акция, как поясняют в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта, проводится для выявления транспорта, который перевозит грузы сверх установленного норматива и, таким образом, разрушает наши дороги. По оценке экспертов дорожной отрасли, при движении большегрузных транспортных средств по автодороге происходит деформация покрытия слоев дорожной одежды и в конечном итоге ее разрушение. По статистике, одна груженая грузовая машина наносит ущерб больше, чем 50 тысяч проходок легкового транспорта.
— В период проведения акции личный состав госавтоинспекции, работающий на пунктах весового контроля, переведен на круглосуточный режим работы, — рассказывает Андрей Кузнецов, заместитель начальника отдела технического надзора управления ГИБДД ГУ МВД России по Челябинской области, подполковник полиции. — Помимо весового контроля будет осуществляться контроль за режимом труда и отдыха водителей, проверяться техническое состояние автомобилей и документация на перевозимый груз.
В случае же выявления фактов, которые попадают под признаки преступления, по словам эксперта, транспортные средства и водители будут доставляться в территориальные органы внутренних дел для дальнейшего разбирательства.
Преступникам за «перевес» могут грозить штрафы различных размеров: для водителей от одной до 10 тысяч рублей, для должностных лиц — от 5 до 50 тысяч рублей, а для юридических лиц — от 50 до 500 тысяч рублей.
Как уточняют в миндортрансе, все собранные таким образом средства поступают в доход бюджета области и, соответственно, в дальнейшем направляются на цели дорожного строительства и содержания дорог. С начала года в регионе по факту нарушений составлено уже более полутора тысяч административных дел, привлечено около 130 должностных и 50 юридических лиц. По итогам проверок в областной бюджет выставлено штрафов на общую сумму порядка 11,5 млн рублей, однако взысканы они лишь частично.
— Основная задача на сегодняшний день — сохранение существующей сети автомобильных дорог Челябинской области, — отмечает Алексей Гущин, министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. — Настоящая тенденция к увеличению количества большегрузных автомобилей в транспортном потоке приводит к сокращению жизненного цикла и отрицательно влияет на эксплуатационное состояние автомобильных дорог.
Впрочем, как уточняет министр, оплата возмещения вреда, наносимого автодорогам большегрузными транспортными средствами, только частично возмещает расходы, необходимые для восстановления дорожной одежды. Так, только в текущем году на эти цели в Челябинской области было направлено свыше 8 млрд рублей из бюджетов всех уровней.
Добавим, что дальнобойщикам, которые не нарушают весовой режим и, соответственно, не разрушают дороги, вручат почетные значки, наклейки и вымпелы. По словам организаторов акции, они будут выполнены в одной расцветке и дизайне для водителей большегрузов по всей стране и «могут стать предметом особой гордости».
— Лаборатория службы весового контроля позволяет обеспечивать все виды взвешивания: определять осевую нагрузку транспортного средства, перегруз с точностью до килограмма и, соответственно, высчитывать ущерб, наносимый дорожному полотну из-за перегруза транспортного средства, — уточняет Дмитрий Микулик, первый заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Акция, как поясняют в региональном министерстве дорожного хозяйства и транспорта, проводится для выявления транспорта, который перевозит грузы сверх установленного норматива и, таким образом, разрушает наши дороги. По оценке экспертов дорожной отрасли, при движении большегрузных транспортных средств по автодороге происходит деформация покрытия слоев дорожной одежды и в конечном итоге ее разрушение. По статистике, одна груженая грузовая машина наносит ущерб больше, чем 50 тысяч проходок легкового транспорта.
— В период проведения акции личный состав госавтоинспекции, работающий на пунктах весового контроля, переведен на круглосуточный режим работы, — рассказывает Андрей Кузнецов, заместитель начальника отдела технического надзора управления ГИБДД ГУ МВД России по Челябинской области, подполковник полиции. — Помимо весового контроля будет осуществляться контроль за режимом труда и отдыха водителей, проверяться техническое состояние автомобилей и документация на перевозимый груз.
В случае же выявления фактов, которые попадают под признаки преступления, по словам эксперта, транспортные средства и водители будут доставляться в территориальные органы внутренних дел для дальнейшего разбирательства.
Преступникам за «перевес» могут грозить штрафы различных размеров: для водителей от одной до 10 тысяч рублей, для должностных лиц — от 5 до 50 тысяч рублей, а для юридических лиц — от 50 до 500 тысяч рублей.
Как уточняют в миндортрансе, все собранные таким образом средства поступают в доход бюджета области и, соответственно, в дальнейшем направляются на цели дорожного строительства и содержания дорог. С начала года в регионе по факту нарушений составлено уже более полутора тысяч административных дел, привлечено около 130 должностных и 50 юридических лиц. По итогам проверок в областной бюджет выставлено штрафов на общую сумму порядка 11,5 млн рублей, однако взысканы они лишь частично.
— Основная задача на сегодняшний день — сохранение существующей сети автомобильных дорог Челябинской области, — отмечает Алексей Гущин, министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. — Настоящая тенденция к увеличению количества большегрузных автомобилей в транспортном потоке приводит к сокращению жизненного цикла и отрицательно влияет на эксплуатационное состояние автомобильных дорог.
Впрочем, как уточняет министр, оплата возмещения вреда, наносимого автодорогам большегрузными транспортными средствами, только частично возмещает расходы, необходимые для восстановления дорожной одежды. Так, только в текущем году на эти цели в Челябинской области было направлено свыше 8 млрд рублей из бюджетов всех уровней.
Добавим, что дальнобойщикам, которые не нарушают весовой режим и, соответственно, не разрушают дороги, вручат почетные значки, наклейки и вымпелы. По словам организаторов акции, они будут выполнены в одной расцветке и дизайне для водителей большегрузов по всей стране и «могут стать предметом особой гордости».
Поделиться
