Вердикт туризму? Признание катастрофы разбившегося в Египте А321 терактом уронит спрос на туры среди челябинцев

Хотя некоторые эксперты уверены, что ясность в ситуации, напротив, может оживить рынок.

Рынок в растерянности, и на стабилизацию в отрасли потребуется не один месяц, считают южноуральские эксперты. Падение спроса на отдых за рубежом, по прогнозам Ростуризма, может составить 40 %.

— Пока сложно до конца оценить ситуацию и сделать какие‑либо прогнозы относительно реального сокращения турпотока, — прокомментировал «ЮП» Виталий Кондратьев, исполнительный директор Челябинской ассоциации туристических организаций (ЧАТО). — Спросу падать, в принципе, некуда: за последний год негативные тенденции и без того проредили туристический поток.
Но любой теракт всегда останавливает туристов. Все-таки безопасность превыше всего. Сейчас все будет зависеть от внешних факторов: экономических и политических. Но обстановка в мире сложная, и это указывает на то, что отрасли потребуется достаточно много времени, чтобы прийти в чувство. Речь идет не об одном-двух месяцах даже.

Хотя некоторые игроки рынка уверены, что официальное признание катастрофы самолета «Когалымавиа» терактом, напротив, спрос увеличит.

— Мне кажется, что неопределенность гораздо хуже, чем определенность. Вспомните, как люди терялись в догадках, что же стало причиной трагедии: техническая неисправность самолета, человеческий фактор или теракт. Тогда же начались проверки авиакомпаний на предмет возраста авиапарка. Психологическое напряжение достигло апогея, и люди реально боялись летать, — рассуждает Анатолий Гуревич, директор туристической компании «Сусанин». — Сейчас, когда причина крушения лайнера известна, действительно, определенное количество туристов не решится покинуть пределы России. Но в целом ясность по ситуации, скорее, оживит рынок. Многие оценят ситуацию по принципу: «молния дважды не ударяет в одно место».

Возможное закрытие других туристических направлений, о котором заговорили после того, как Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям предоставить информацию об уровне авиабезопасности в аэропортах Турции, Туниса, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и европейских стран, представители отрасли не исключают. Тем более, что ведомство 4 ноября уже просило авиакомпании проверить аэропорты Египта, а через два дня авиасообщение с Арабской Республикой было приостановлено.

— Что касается Туниса, то вполне возможно, что полеты в эту африканскую страну будут прекращены. Для туристической отрасли это не будет значительной потерей — доля Туниса на рынке невелика. К примеру, из Челябинска летом полетные программы представлял только туроператор Pegas touristik, причем частота рейсов была невысокая, — говорит Виталий Кондратьев, исполнительный директор ЧАТО. — Турцию же закрыть не должны. Собственно, турецкие власти сами заинтересованы в том, чтобы авиасообщение не прекращалось,  и сами пойдут на беспрецедентные меры безопасности, чтобы сохранить туристический поток из России. То же самое можно сказать и  об Объединенных Арабских Эмиратах.

В случае, если все-таки мораторий на Турцию будет наложен, отрасль попадет в зону очень жесткой «турбулентности», из которой, возможно, уже не выберется — в прошлые годы около 70 процентов оборота туристического бизнеса, по некоторым данным, составляли именно продажи пакетных туров в Египет и Турцию. По данным Росстата, Турция в прошлом году стала самым популярным туристическим направлением у россиян: за год ее посетили 3,28 миллиона туристов. В первом полугодии этого года страну посетили 1,03 млн человек. И если без страны пирамид Анталийское побережье сможет удержать рынок на плаву, то в отсутствие излюбленных для отдыха российскими туристами турецких курортов отрасль вряд ли выплывет.