Страховщики становятся еще менее активными на рынке ОСАГО

ЦБ планирует увеличить базовые ставки тарифов ОСАГО на 18,9-23,6 % до 1 июня 2014 года. И хоть величина роста тарифов меньше ожиданий рынка (страховщики говорили о необходимости поднять цены в ОСАГО на 40 %), у южноуральцев есть опасения, что до июля ситуация с выдачей полисов войдет уже в настоящее критическое русло.

Беспокойство вызывает предчувствие здравой логики любого бизнеса: если ниша пока не рентабельна, зачем продолжать в ней работать? Гораздо проще выждать хотя бы какую то маржинальность. Иными словами, потянуть время до июля. Мы проверили, как обстоят дела на рынке обязательного автострахования сейчас, и выводы по-прежнему не очень обнадеживают.

В СК «ЖАСО» рассказали, что получить полис сейчас действительно проблематично. В день выдают по 20 бланков, и эта цифра никак не может догнать количество желающих получить заветную бумагу. «Новички» записываются в список, который в офисе компании висит на стене в общем доступе — эдакий самоконтроль. Но страховщики советуют приходить и проверять, как двигается очередь. Желательно с утра. Если повезет, и полисы еще не разобрали, можно будет сразу же перейти к договорным отношениям. В день «табель о рангах» пополняется в среднем на 10 человек — и это без учета тех, у кого закончился полис, выданный именно этой компанией.

А вот в челябинском офисе «Русской Страховой Транспортной Компании» сказали: — В этом месяце бланков точно уже не будет — можете даже не обращаться. Сомневаемся, что они придут и к середине мая. Впрочем, звоните, узнавайте.

В отделах автострахования «Росгосстраха» и ВСК на телефонные звонки так никто и не ответил. Молчал и номер офиса продаж «Ингосстраха», но пояснили, что это по техническим причинам. В «ЮЖУРАЛ-АСКО» нашему подсадному соискателю услуги заявили, что без проблем переоформят полис своим старым клиентам, а вот с бланками для новых есть проблемы.

По данным челябинского УФАС России, страховщики сейчас выбрали тактику навязывания дополнительных услуг плюсом к полису ОСАГО, видимо, желая оттянуть время в ожидании корректировки тарифов.

— На все письма антимонопольного органа руководство компаний отвечает так: «Мы не навязываем дополнительные услуги, это инициатива отдельных менеджеров». Вдобавок обещают наказать провинившихся сотрудников. Хитрость позволяет уйти от ответственности, — говорит Анна Козлова, руководитель Челябинского УФАС России. — А доказать сговор мы не можем: с начала года семь компаний работают в равных долях.

«Отдельные менеджеры» и рады бы продавать полисы — это их процент по зарплате — но бланки «спускают» по отмашке руководства.

— Я не могу страховать сейчас новых клиентов. Я бы с удовольствием, но бланков для этого мне никто не дает, — пояснила на условиях анонимности агент одной страховой компании с 20-летним стажем работы.

В РСА на днях утвердили порядок распределения бланков, и он стал еще жестче. На сайте союза страховщиков сказано «Правила обеспечения членов РСА бланками полисов ОСАГО предусматривают возможность выделения определенного количества бланков, превышающего расчетное нормативное значение, при условии представления страховщиком финансовой гарантии исполнения обязательств перед РСА. С целью совершенствования этого механизма принято решение о проведении более тщательных проверок представленных в РСА документов по банковской гарантии».

Все это наталкивает на аналогию с ЦБ и оздоровлением банковской системы посредством отзыва лицензий. Так как ОСАГО сейчас унифицировали, и за полисом обращаться можно в любую компанию, индикатором может послужить разве что фингарантия перед РСА, а статистикой ликвидности бизнеса — количество выдаваемых за это бланков, что само перенаправит клиентские потоки и перекроит рынок. Но это уже в качестве догадки.

В компании «АльфаСтрахование» успокоили, сказав, что оформление и переоформление полисов идет в обычном штатном режиме. Единственное — быстро заканчиваются бланки, поскольку количество обращающихся в офис почти в два раза возросло по сравнению с прошлым годом.

— Мы предлагаем опробованный механизм. За месяц до окончания страховки, или еще раньше, собрать пакет документов для оформления «автогражданки», явиться в офис страховой компании, минуя агентов и менеджеров, пройти в приемную руководителя. Передать пакет с бумагами и попросить присвоить заявлению входящий номер. Оформление через Интернет, знакомого агента и прочих посредников не подходит, — советует автомобилистам на ближайшие два месяца Елена Семенова, замруководителя Челябинского УФАС России.

Напомним, сейчас базовый тариф ОСАГО установлен на уровне 1980 рублей и используется для расчета конечной цены полиса ОСАГО для каждого автовладельца. Последнюю цифру, советуют эксперты, нужно выводить самим, особо не полагаясь на бизнес, который сейчас работает в запутанных условиях.

Инга Зайцева

Читайте также:

Автостраховщики Челябинской области работают в убыток, но отказать клиентам не имеют права

 Страховые компании Южного Урала терпят невосполнимые убытки из-за проблем в сфере ОСАГО