ЧМК получил сертификат на выпуск рельсов для скоростных магистралей
13 сентября 2018
Челябинский металлургический комбинат (входит в Группу «Мечел») получил сертификат на производство железнодорожных рельсов для магистралей со скоростью движения до 250 км/ч.
Сертификацию прошли термоупрочненные рельсы типа Р65 категории ДТ350СС. Продукция соответствуют жестким требованиям ГОСТ 51685-2013 к прямолинейности, профилю и качеству поверхности.
Оценка качества продукции проводилась в несколько этапов: в испытательных подразделениях комбината и в испытательном центре Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ).
Уже в октябре комбинат начнет отгружать продукцию в адрес РЖД. Рельсы пойдут на модернизацию скоростной пассажирской магистрали Москва — Санкт-Петербург.
«Мы также готовы поставлять необходимые объемы рельсовой продукции на строительство других скоростных железнодорожных магистралей, — отметил гендиректор «УК Мечел-Сталь» Андрей Пономарев. — Теперь у нас на очереди освоение рельсовой продукции для высокоскоростных магистралей со скоростями до 400 км/ч».
Рельсы ЧМК отличаются износостойкостью и прочностью, которые достигаются благодаря применению уникальной для России инновационной технологии закалки рельсов в растворе органического полимера. Основным потребителем рельсов ЧМК является ОАО «РЖД». Также рельсовая продукция отгружается в адрес Московского метрополитена, на крупные заводы, экспортируется в Казахстан, Беларусь и некоторые европейские страны.
Напомним, между Челябинском и Екатеринбургом хотят построить высокоскоростную железнодорожную магистраль, ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Агломерационный эффект от запуска ВСМ Челябинск — Екатеринбург оценивается в 2,2 трлн рублей.
Оценка качества продукции проводилась в несколько этапов: в испытательных подразделениях комбината и в испытательном центре Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ).
Уже в октябре комбинат начнет отгружать продукцию в адрес РЖД. Рельсы пойдут на модернизацию скоростной пассажирской магистрали Москва — Санкт-Петербург.
«Мы также готовы поставлять необходимые объемы рельсовой продукции на строительство других скоростных железнодорожных магистралей, — отметил гендиректор «УК Мечел-Сталь» Андрей Пономарев. — Теперь у нас на очереди освоение рельсовой продукции для высокоскоростных магистралей со скоростями до 400 км/ч».
Рельсы ЧМК отличаются износостойкостью и прочностью, которые достигаются благодаря применению уникальной для России инновационной технологии закалки рельсов в растворе органического полимера. Основным потребителем рельсов ЧМК является ОАО «РЖД». Также рельсовая продукция отгружается в адрес Московского метрополитена, на крупные заводы, экспортируется в Казахстан, Беларусь и некоторые европейские страны.
Напомним, между Челябинском и Екатеринбургом хотят построить высокоскоростную железнодорожную магистраль, ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Агломерационный эффект от запуска ВСМ Челябинск — Екатеринбург оценивается в 2,2 трлн рублей.
Поделиться
