Siemens и РФПИ вошли в проект ВСМ Челябинск – Екатеринбург. Китай еще не определился
16 Февраля 2019
Фото: официальный сайт министерства экономического развития Челябинской области
Хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль», Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и компания Siemens Mobility от лица «Немецкой инициативы по ВСМ в России» подписали соглашение о сотрудничестве.
Церемония состоялась в Мюнхене, подписи в документе поставили гендиректор ХП «УСМ» Сергей Бревнов, глава Siemens Mobility Майкл Петер и гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев, сообщает минэкономразвития региона.
«Немецкая инициатива» совместно с РФПИ и ХП «УСМ» намерена обеспечить привлечение финансирования в проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали. Как отметил Сергей Бревнов, формирование консорциума партнеров – это один из ключевых приоритетов при подготовке проекта ВСМ. «Партнерство с суверенным инвестиционным фондом Российской Федерации и одним из мировых технологических лидеров – значительное укрепление статуса и возможностей проекта», – подчеркнул он.
РФПИ является одним из крупнейших в России инвесторов в акционерный капитал инфраструктурных проектов последнего времени.
«Инвестиции в инфраструктуру составляют более 40% портфеля фонда, и мы планируем дальше инвестировать в этот сектор, – отметил Кирилл Дмитриев, добавив, что проект ВСМ Челябинск – Екатеринбург имеет стратегическое значение для всей страны в целом.
Что касается участия в проекте китайцев, то соглашение пока не заключено, продолжаются переговоры. Напомним, ранее к проекту проявляла интерес китайская корпорация China Railway Group Ltd, имеющая опыт строительства высокоскоростных железных дорог.
«Пока китайская сторона не вошла в наш проект, у них есть свои традиционно длительные процедуры. Но они не сказали, что не пойдут в проект. Их интерес и само заявление для нас были очень важными», - сообщил губернатор Борис Дубровский в интервью РИА Новости на Российском инвестиционном форуме в Сочи.
Новая двухпутная железная дорога протяженностью 220 км соединит Челябинск и Екатеринбург, скорость движения по ней составит до 300 км/ч. Власти Челябинской области планируют в 2019 году разработать проектную документацию, в 2021 году выйти на строительство магистрали, и в 2025-м ввести ВСМ в эксплуатацию. Общий объем инвестиций в проект составляет более 300 млрд рублей.
«Немецкая инициатива» совместно с РФПИ и ХП «УСМ» намерена обеспечить привлечение финансирования в проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали. Как отметил Сергей Бревнов, формирование консорциума партнеров – это один из ключевых приоритетов при подготовке проекта ВСМ. «Партнерство с суверенным инвестиционным фондом Российской Федерации и одним из мировых технологических лидеров – значительное укрепление статуса и возможностей проекта», – подчеркнул он.
РФПИ является одним из крупнейших в России инвесторов в акционерный капитал инфраструктурных проектов последнего времени.
«Инвестиции в инфраструктуру составляют более 40% портфеля фонда, и мы планируем дальше инвестировать в этот сектор, – отметил Кирилл Дмитриев, добавив, что проект ВСМ Челябинск – Екатеринбург имеет стратегическое значение для всей страны в целом.
Что касается участия в проекте китайцев, то соглашение пока не заключено, продолжаются переговоры. Напомним, ранее к проекту проявляла интерес китайская корпорация China Railway Group Ltd, имеющая опыт строительства высокоскоростных железных дорог.
«Пока китайская сторона не вошла в наш проект, у них есть свои традиционно длительные процедуры. Но они не сказали, что не пойдут в проект. Их интерес и само заявление для нас были очень важными», - сообщил губернатор Борис Дубровский в интервью РИА Новости на Российском инвестиционном форуме в Сочи.
Новая двухпутная железная дорога протяженностью 220 км соединит Челябинск и Екатеринбург, скорость движения по ней составит до 300 км/ч. Власти Челябинской области планируют в 2019 году разработать проектную документацию, в 2021 году выйти на строительство магистрали, и в 2025-м ввести ВСМ в эксплуатацию. Общий объем инвестиций в проект составляет более 300 млрд рублей.
