Эксперты подсчитали, насколько жители Урала любят кроссоверы и внедорожники
9 Марта 2019
Фото: Вячеслав Шишкоедов
Исследование провели специалисты аналитического агентства «Автостат».
Аналитики рассмотрели популярность автомобилей сегмента SUV на территории федеральных округов. Популярнее всего кроссоверы и внедорожники оказались в Дальневосточном федеральном округе, где эти автомобили занимают 27,4% всего автопарка легковушек.
Среди жителей Урала проходимые авто менее популярны. В УрФО подобные автомобили занимают 22,8% автопарка.
Менее всего кроссоверы и внедорожники популярны на Северном Кавказе, где на них приходится лишь 11,9% рынка.
Всего в собственности россиян на 1 января 2019 года находилось 9 миллионов 830 тысяч кроссоверов и внедорожников. Таким образом, сегмент SUV занимает 22,6% от всего отечественного парка легковых автомобилей.
Справка. Сегмент SUV - специфический североамериканский тип автомобиля, который официально классифицируется как лёгкий грузовик, но при этом предназначен для повседневной эксплуатации в качестве пассажирского транспорта. Отличительные черты такого автомобиля: у него, как правило, рамное шасси, кузов типа «универсал» с высокой посадкой водителя и пассажиров, обычно с тремя рядами сидений, часто — увеличенный дорожный просвет и полный привод.
Среди жителей Урала проходимые авто менее популярны. В УрФО подобные автомобили занимают 22,8% автопарка.
Менее всего кроссоверы и внедорожники популярны на Северном Кавказе, где на них приходится лишь 11,9% рынка.
Всего в собственности россиян на 1 января 2019 года находилось 9 миллионов 830 тысяч кроссоверов и внедорожников. Таким образом, сегмент SUV занимает 22,6% от всего отечественного парка легковых автомобилей.
Справка. Сегмент SUV - специфический североамериканский тип автомобиля, который официально классифицируется как лёгкий грузовик, но при этом предназначен для повседневной эксплуатации в качестве пассажирского транспорта. Отличительные черты такого автомобиля: у него, как правило, рамное шасси, кузов типа «универсал» с высокой посадкой водителя и пассажиров, обычно с тремя рядами сидений, часто — увеличенный дорожный просвет и полный привод.
