Челябинского строителя метро подозревают в присвоении 100 тысяч рублей
29 Апреля 2019
Фото: Вячеслав Шишкоедов
По версии прокуратуры, гендиректор «Челябметротрансстрой» возместил стоимость туристической путевки за счет предприятия.
Прокуратура требует возбудить уголовное дело в отношении генерального директора МУП «Челябметротрансстрой» Александра Сухорукова. На основании материалов проверки контрольно-счетной палаты Челябинска стало известно, что гендиректор оплатил за счет организации отпуск своей семье.
«Установлено, что генеральным директором предприятия в 2017-2018 годах за счет средств организации путем перечисления себе социальных компенсационных выплат возмещена стоимость приобретенной им туристической путевки супруге и ребенку на сумму почти 100 тысяч рублей», — сообщили в прокуратуре региона.
На данный момент материалы проверки направлены в полицию, где стражам порядка предстоит решить вопрос о возбуждении уголовного дела по статье «Присвоение, совершенное лицом с использованием служебного положения».
Добавим, что «Челябметротрансстрой» был образован в начале 1990-х годов как заказчик строительства метрополитена. Сейчас предприятие занимается поддержанием в нормальном состоянии того, что было построено ранее. На пресс-конференции врио губернатора Алексей Текслер заявил, что для достройки метро нужны огромные средства, таких денег у области нет. Одно из решений заключается в том, что уже существующую инфраструктуру подземки можно увязать с электротранспортом.
«Установлено, что генеральным директором предприятия в 2017-2018 годах за счет средств организации путем перечисления себе социальных компенсационных выплат возмещена стоимость приобретенной им туристической путевки супруге и ребенку на сумму почти 100 тысяч рублей», — сообщили в прокуратуре региона.
На данный момент материалы проверки направлены в полицию, где стражам порядка предстоит решить вопрос о возбуждении уголовного дела по статье «Присвоение, совершенное лицом с использованием служебного положения».
Добавим, что «Челябметротрансстрой» был образован в начале 1990-х годов как заказчик строительства метрополитена. Сейчас предприятие занимается поддержанием в нормальном состоянии того, что было построено ранее. На пресс-конференции врио губернатора Алексей Текслер заявил, что для достройки метро нужны огромные средства, таких денег у области нет. Одно из решений заключается в том, что уже существующую инфраструктуру подземки можно увязать с электротранспортом.
Поделиться
