В Челябинской области реконструируют трассу М5 в горнозаводской зоне
22 Октября 2019
Фото: Олег Каргаполов
Алексей Текслер пообещал провести переговоры по этому вопросу с Минтрансом РФ.
Сегодня, 22 октября, в ходе рабочей поездки Алексей Текслер проинспектировал не только дороги Челябинска, но и участок федеральной трассы. Здесь, в районе села Травники, дорожники отремонтировали 11-километровый участок и заканчивают ремонт путепровода.
Как доложил губернатору руководитель Упрдор «Южный Урал» Александр Лебедев, эстакада три года была фактически заброшена, сейчас объект постепенно доводят до норматива. Окончательно завершить работы планируют к 1 ноября. Кроме того, на отремонтированном участке открыли по одной дополнительной полосе в каждую сторону, что позволило разгрузить транспортный поток.
Темп ремонта сбавлять не намерены. Уже в этом году дорожники законтрактовали непростой объект в рамках комплексного плана организации инфраструктуры — обходную дорогу Сим — Кропачево. В результате в Кропачево появится большая транспортная развязка. Следующим этапом станет дорога от границы с Республикой Башкортостан до Сима. Также в 2020 году дорожники сдадут участок дороги возле Чебаркуля: здесь появится четырехполосная дорога протяженностью в 9 километров. В результате на Южном Урале отремонтируют порядка 60 километров дорог от Кропачево до границы с Башкирией.
Также дорожники проработали вопрос реконструкции трассы М5 в горнозаводской зоне. Соответствующее поручение дал Алексей Текслер. Росавтодор подтвердил, что до 2030 года дорога от Миасса до Кропачево будет запроектирована под реконструкцию.
«Будем пытаться вместе с Минтрансом РФ ускорить этот процесс, 2030 год — это достаточно далеко. Это крайне важно, так как эта дорога необходима жителям горнозаводской зоны, да и всему транзитному транспорту», — отметил Алексей Текслер, добавив, что в следующем году также стартует ремонт трассы М5 со стороны Екатеринбурга.
Как доложил губернатору руководитель Упрдор «Южный Урал» Александр Лебедев, эстакада три года была фактически заброшена, сейчас объект постепенно доводят до норматива. Окончательно завершить работы планируют к 1 ноября. Кроме того, на отремонтированном участке открыли по одной дополнительной полосе в каждую сторону, что позволило разгрузить транспортный поток.
Темп ремонта сбавлять не намерены. Уже в этом году дорожники законтрактовали непростой объект в рамках комплексного плана организации инфраструктуры — обходную дорогу Сим — Кропачево. В результате в Кропачево появится большая транспортная развязка. Следующим этапом станет дорога от границы с Республикой Башкортостан до Сима. Также в 2020 году дорожники сдадут участок дороги возле Чебаркуля: здесь появится четырехполосная дорога протяженностью в 9 километров. В результате на Южном Урале отремонтируют порядка 60 километров дорог от Кропачево до границы с Башкирией.
Также дорожники проработали вопрос реконструкции трассы М5 в горнозаводской зоне. Соответствующее поручение дал Алексей Текслер. Росавтодор подтвердил, что до 2030 года дорога от Миасса до Кропачево будет запроектирована под реконструкцию.
«Будем пытаться вместе с Минтрансом РФ ускорить этот процесс, 2030 год — это достаточно далеко. Это крайне важно, так как эта дорога необходима жителям горнозаводской зоны, да и всему транзитному транспорту», — отметил Алексей Текслер, добавив, что в следующем году также стартует ремонт трассы М5 со стороны Екатеринбурга.
Поделиться
