Делороссы поддержали проект ВСМ Челябинск — Екатеринбург
17 марта 2020
Фото: http://deloros74.ru/
Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом заручился поддержкой региональных отделений «Деловой России».
Соглашение о сотрудничестве по проекту было подписано с «Уральской скоростной магистралью», сообщили в пресс-службе организации.
Как отметил председатель ЧРО «Деловая Россия» Константин Захаров, идея создания такого регионального союза лежит на поверхности. По его словам, строительство ВСМ позволит существенно изменить социально-экономические условия развития двух регионов и, объединив два промышленных гиганта, создать третью по величине агломерацию в России. «Для бизнеса агломерация — это создание совершенно новых условий для развития, новые горизонты и перспективы», — сказал Захаров.
В ХП «УСМ» отмечают, что власти Челябинска и Екатеринбурга настроены на сотрудничество в этом направлении. Эту позицию поддерживают и бизнес-объединения, аргументируя тем, что конурбация двух схожих по экономике регионов даст мощный синергетический эффект.
По мнению председателя СРО «Деловая Россия» Леонида Гункевича, этот проект мобилизует все имеющиеся ресурсы двух регионов и направит их на развитие Большого Урала. «Этот проект фактически стирает границы и открывает множество перспектив для бизнеса. Сейчас важно донести до всех возможных участников реализации проекта все экономические выгоды, придать проекту больше гласности. Это позволит привлечь к продвижению идеи больше сторонников», — сказал он.
Напомним, в феврале 2019 года проект ВСМ Челябинск — Екатеринбург был включен в стратегию пространственного развития РФ до 2025 года. Он предполагает строительство двухпутной железной дороги протяженностью 218 км. Поезда смогут разгоняться до 300 км/час, следовательно, время в пути из одного города в другой составит немногим больше часа. ВСМ соединит центры Челябинска и Екатеринбурга, а также пройдет через два международных аэропорта — Кольцово и «Игорь Курчатов». Еще две станции в районе Сысерти и Снежинска предусмотрены для остановки скоростных электричек. В целом предусмотрено шесть станций. Проект оценивается в 402 млрд рублей.
«Объединение городов в единое социально-экономическое пространство положительно скажется на экономической активности бизнеса и даст новый импульс развитию Урала, — отметил гендиректор ХП «УСМ» Сергей Бревнов. — С коллегами из «Деловой России» мы определили точки соприкосновения и теперь понимаем насколько бизнесу интересна реализация нашего проекта, кроме этого, мы определили совместные шаги для продвижения проекта на региональном и федеральном уровне».
Как отметил председатель ЧРО «Деловая Россия» Константин Захаров, идея создания такого регионального союза лежит на поверхности. По его словам, строительство ВСМ позволит существенно изменить социально-экономические условия развития двух регионов и, объединив два промышленных гиганта, создать третью по величине агломерацию в России. «Для бизнеса агломерация — это создание совершенно новых условий для развития, новые горизонты и перспективы», — сказал Захаров.
В ХП «УСМ» отмечают, что власти Челябинска и Екатеринбурга настроены на сотрудничество в этом направлении. Эту позицию поддерживают и бизнес-объединения, аргументируя тем, что конурбация двух схожих по экономике регионов даст мощный синергетический эффект.
По мнению председателя СРО «Деловая Россия» Леонида Гункевича, этот проект мобилизует все имеющиеся ресурсы двух регионов и направит их на развитие Большого Урала. «Этот проект фактически стирает границы и открывает множество перспектив для бизнеса. Сейчас важно донести до всех возможных участников реализации проекта все экономические выгоды, придать проекту больше гласности. Это позволит привлечь к продвижению идеи больше сторонников», — сказал он.
Напомним, в феврале 2019 года проект ВСМ Челябинск — Екатеринбург был включен в стратегию пространственного развития РФ до 2025 года. Он предполагает строительство двухпутной железной дороги протяженностью 218 км. Поезда смогут разгоняться до 300 км/час, следовательно, время в пути из одного города в другой составит немногим больше часа. ВСМ соединит центры Челябинска и Екатеринбурга, а также пройдет через два международных аэропорта — Кольцово и «Игорь Курчатов». Еще две станции в районе Сысерти и Снежинска предусмотрены для остановки скоростных электричек. В целом предусмотрено шесть станций. Проект оценивается в 402 млрд рублей.
«Объединение городов в единое социально-экономическое пространство положительно скажется на экономической активности бизнеса и даст новый импульс развитию Урала, — отметил гендиректор ХП «УСМ» Сергей Бревнов. — С коллегами из «Деловой России» мы определили точки соприкосновения и теперь понимаем насколько бизнесу интересна реализация нашего проекта, кроме этого, мы определили совместные шаги для продвижения проекта на региональном и федеральном уровне».
Поделиться
