В Челябинской области вырос рынок автокредитования
25 Сентября 2020
Фото: Людмила Ковалева
Эксперты проанализировали динамику выдачи займов на машины в разных регионах страны.
Рейтинг российских регионов по объему рынка автокредитования в августе этого года, а также по годовой динамике выдачи этого вида займов представили Национальное бюро кредитных историй и агентство «Автостат». Аналитики брали в расчет покупки как новых, так и подержанных транспортных средств.
Из данных видно, что движение на отечественном рынке автокредитования в год пандемии было разнонаправленным. В каких-то регионах показатель вырос, а в каких-то заметно просел. К примеру, в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, а также в Волгоградской, Оренбургской и Тульской областях выдача кредитов сократилась (падение составило от 1,7 до 11,6 %). Сильнее всего рынок пострадал в Кемеровской области (-30,5 %) и Чувашии (-17,5 %).
Напротив, рост объемов автокредитования замечен в Свердловской, Ульяновской, Тюменской, Новосибирской, Саратовской областях и еще в ряде регионов, в том числе в Челябинской области. На Южном Урале в августе 2020 года было выдано 3118 займов на приобретение автомобиля, что на 9,9 % больше, чем в августе 2019 года. По объему рынка автокредитования Челябинская область занимала в конце лета 8-е место в стране.
В то же время продажи новых легковых автомобилей в Челябинской области в этот период выросли всего на 0,7 %. По этому индикатору регион находился на 10-м месте в России. Такая «вилка» в показателях ясно дает понять: южноуральцы занимали у банков в основном на авто с пробегом. Как заметил генеральный директор НБКИ Александр Викулин, комментируя результаты исследования, покупки новых машин сократились, в частности, из-за их дефицита у автодилеров в этот период. Такая ситуация сложилась в том числе из-за отложенного спроса, спровоцированного пандемией.
Как ранее комментировал «ЮП» председатель Ассоциации челябинских автомобильных дилеров Александр Рулевский, на Южном Урале в конце лета оказались в дефиците некоторые модели «Ниссана», «Шкоды» и ВАЗа в демократичной комплектации.
Из данных видно, что движение на отечественном рынке автокредитования в год пандемии было разнонаправленным. В каких-то регионах показатель вырос, а в каких-то заметно просел. К примеру, в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, а также в Волгоградской, Оренбургской и Тульской областях выдача кредитов сократилась (падение составило от 1,7 до 11,6 %). Сильнее всего рынок пострадал в Кемеровской области (-30,5 %) и Чувашии (-17,5 %).
Напротив, рост объемов автокредитования замечен в Свердловской, Ульяновской, Тюменской, Новосибирской, Саратовской областях и еще в ряде регионов, в том числе в Челябинской области. На Южном Урале в августе 2020 года было выдано 3118 займов на приобретение автомобиля, что на 9,9 % больше, чем в августе 2019 года. По объему рынка автокредитования Челябинская область занимала в конце лета 8-е место в стране.
В то же время продажи новых легковых автомобилей в Челябинской области в этот период выросли всего на 0,7 %. По этому индикатору регион находился на 10-м месте в России. Такая «вилка» в показателях ясно дает понять: южноуральцы занимали у банков в основном на авто с пробегом. Как заметил генеральный директор НБКИ Александр Викулин, комментируя результаты исследования, покупки новых машин сократились, в частности, из-за их дефицита у автодилеров в этот период. Такая ситуация сложилась в том числе из-за отложенного спроса, спровоцированного пандемией.
Как ранее комментировал «ЮП» председатель Ассоциации челябинских автомобильных дилеров Александр Рулевский, на Южном Урале в конце лета оказались в дефиците некоторые модели «Ниссана», «Шкоды» и ВАЗа в демократичной комплектации.
Поделиться
