В Челябинской области обновят транспортный каркас
15 Апреля 2025
Фото: Людмила Ковалева, из архива редакции
До 2030 года в нормативное состояние приведут все дороги опорной сети региона.
В этом году в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» пройдет масштабное обновление дорог опорной сети региона, сообщает пресс-служба правительства Челябинской области со ссылкой на миндортранс.
Как пояснили в дорожном ведомстве, опорная сеть — это региональные и федеральные автотрассы с самыми большими объемами грузовых и пассажирских перевозок. Они обеспечивают транспортную связь областного центра с муниципалитетами, знаковыми туристическими объектами, транспортными и логистическими узлами и крупными предприятиями.
«Ремонт дорог, входящих в опорную сеть региона, — одно из приоритетных направлений работы дорожников. Именно эти дороги создают транспортный каркас и являются визитной карточкой Челябинской области», — отметил первый заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта региона Андрей Ксензов. Он добавил, что от качества опорной сети во многом зависят экономическое развитие, рост промышленности, инвестиционной и туристической привлекательности области.
По информации миндортранса, дорожники в этом сезоне планируют обновить целый ряд объектов опорной сети. В числе самых крупных проектов — капремонт автодорог, идущих в Челябинскую область из Свердловской: «Красноуфимск — Арти —Нязепетровск — Верхний Уфалей — Касли» (участок км 48 — км 63), из Башкортостана — «Бирск — Тастуба — Сатка» (км 259+954 — км 275+061), а также «Кизильское — Бреды — Мариинский — граница Казахстана» (км 110+000 — км 135+700).
Кроме того, продолжается капремонт особо важной транспортной артерии «Южноуральск — Магнитогорск», где в 2025 году планируют отремонтировать еще один участок. Эту автотрассу приводят в порядок поэтапно в течение нескольких лет. Также в этом году планируется отремонтировать пять участков автодороги «Обход Челябинска», еще шесть — на объездной трассе вокруг Магнитогорска.
«Общая протяженность региональных дорог опорной сети в Челябинской области составляет более 2000 километров. По итогам реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» к 2025 году обновлено 85% из них, это 1,7 тыс. км, — добавили в миндортрансе. — По новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» до 2030 года в нормативное состояние приведут все дороги опорной сети Челябинской области».
Как пояснили в дорожном ведомстве, опорная сеть — это региональные и федеральные автотрассы с самыми большими объемами грузовых и пассажирских перевозок. Они обеспечивают транспортную связь областного центра с муниципалитетами, знаковыми туристическими объектами, транспортными и логистическими узлами и крупными предприятиями.
«Ремонт дорог, входящих в опорную сеть региона, — одно из приоритетных направлений работы дорожников. Именно эти дороги создают транспортный каркас и являются визитной карточкой Челябинской области», — отметил первый заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта региона Андрей Ксензов. Он добавил, что от качества опорной сети во многом зависят экономическое развитие, рост промышленности, инвестиционной и туристической привлекательности области.
По информации миндортранса, дорожники в этом сезоне планируют обновить целый ряд объектов опорной сети. В числе самых крупных проектов — капремонт автодорог, идущих в Челябинскую область из Свердловской: «Красноуфимск — Арти —Нязепетровск — Верхний Уфалей — Касли» (участок км 48 — км 63), из Башкортостана — «Бирск — Тастуба — Сатка» (км 259+954 — км 275+061), а также «Кизильское — Бреды — Мариинский — граница Казахстана» (км 110+000 — км 135+700).
Кроме того, продолжается капремонт особо важной транспортной артерии «Южноуральск — Магнитогорск», где в 2025 году планируют отремонтировать еще один участок. Эту автотрассу приводят в порядок поэтапно в течение нескольких лет. Также в этом году планируется отремонтировать пять участков автодороги «Обход Челябинска», еще шесть — на объездной трассе вокруг Магнитогорска.
«Общая протяженность региональных дорог опорной сети в Челябинской области составляет более 2000 километров. По итогам реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» к 2025 году обновлено 85% из них, это 1,7 тыс. км, — добавили в миндортрансе. — По новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» до 2030 года в нормативное состояние приведут все дороги опорной сети Челябинской области».
Поделиться
