Средний срок автокредита в Челябинской области превысил 6 лет
29 октября 2026
Фото: Дмитрий Куткин («Вечерний Челябинск»)
Увеличение сроков автокредитов позволяет банковским организациям контролировать долговую нагрузку заемщиков.
Средний срок автокредита на новые и подержанные машины на Южном Урале в сентябре 2026 года составил 6,18 года. По сравнению с аналогичным периодом 2025-го показатель вырос на 9,9%. Об этом сообщило Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) со ссылкой на данные кредитных организаций, передающих сведения в бюро.
В сентябрьском рейтинге регионов по динамике среднего срока автокредита Южный Урал занял 13-е место. Лидерами стали Краснодарский край, где средний срок займа достиг 6,65 года, Ставрополье (6,48 года), а также Ростовская (6,43 года), Тюменская (с ХМАО и ЯНАО, 6,38 года) и Волгоградская (6,32 года) области.
Как отмечают в НБКИ, увеличение сроков автокредитов дает банкам возможность контролировать показатель долговой нагрузки заемщиков (не выше 50%) за счет сокращения величины ежемесячного платежа.
По словам директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, такая динамика фиксируется на фоне довольно низкого аппетита к риску со стороны банков, а также не очень большого спроса на автокредиты в связи с повышением утилизационного сбора, высоких процентных ставок и общего роста цен на машины.
Также он обратил внимание на то, что банки весьма требовательны к качеству кредитных историй заемщиков, когда рассматривают возможность выдачи автокредита и их условия, включая размеры и сроки. Это позволяет им снижать риски просрочек.
«Учитывая это, потенциальным заемщикам стоит внимательно следить за своей кредитной историей, не допуская ее ухудшения», — отметил Алексей Волков.
Ранее сообщалось, что средний чек автокредита на Южном Урале достиг 1,49 млн рублей.
Фото: Дмитрий Куткин («Вечерний Челябинск»)
В сентябрьском рейтинге регионов по динамике среднего срока автокредита Южный Урал занял 13-е место. Лидерами стали Краснодарский край, где средний срок займа достиг 6,65 года, Ставрополье (6,48 года), а также Ростовская (6,43 года), Тюменская (с ХМАО и ЯНАО, 6,38 года) и Волгоградская (6,32 года) области.
Как отмечают в НБКИ, увеличение сроков автокредитов дает банкам возможность контролировать показатель долговой нагрузки заемщиков (не выше 50%) за счет сокращения величины ежемесячного платежа.
По словам директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, такая динамика фиксируется на фоне довольно низкого аппетита к риску со стороны банков, а также не очень большого спроса на автокредиты в связи с повышением утилизационного сбора, высоких процентных ставок и общего роста цен на машины.
Также он обратил внимание на то, что банки весьма требовательны к качеству кредитных историй заемщиков, когда рассматривают возможность выдачи автокредита и их условия, включая размеры и сроки. Это позволяет им снижать риски просрочек.
«Учитывая это, потенциальным заемщикам стоит внимательно следить за своей кредитной историей, не допуская ее ухудшения», — отметил Алексей Волков.
Ранее сообщалось, что средний чек автокредита на Южном Урале достиг 1,49 млн рублей.
Фото: Дмитрий Куткин («Вечерний Челябинск»)
Поделиться
