Проблема платы за проезд грузовиков по федеральным дорогам в Челябинской области вышла на уровень политической борьбы
17 ноября 2015
Система «Платон», которая заработала на территории России с 15 ноября и вызвавшая стихийные протесты, стала удобной мишенью для политических партий в контексте грядущих выборов в Госдуму.
Система «Платон», которая заработала на территории России с 15 ноября и вызвавшая стихийные протесты, стала удобной мишенью для политических партий в контексте грядущих выборов в Госдуму.
Сегодня свою заинтересованность получить политические дивиденды с возмущения дальнобойщиков высказали в местном отделении КПРФ. На 20 ноября они заявили о проведении на челябинском Алом Поле митинга с главным лозунгом «Нет Платону!».
«Мы против введения системы оплаты «Платон», которая будет взиматься с большегрузов за использование дорог, — отмечают в пресс-службе регионального КПРФ. — Митинг проводится совместно с дальнобойщиками, протестующими против введения платного проезда по федеральным дорогам! КПРФ поддержит дальнобойщиков!»
Напомним, «Платон» — система взимания платы с грузовиков, учрежденная по распоряжению федерального правительства. Деньги будут взиматься с перевозчиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в счет возмещения вреда дорожному полотну. Это решение уже вызвало волну протестов среди дальнобойщиков, которые говорят, что плата не только разгонит инфляцию в России, но и приведет к разорению ряда транспортных компаний.
Сегодня свою заинтересованность получить политические дивиденды с возмущения дальнобойщиков высказали в местном отделении КПРФ. На 20 ноября они заявили о проведении на челябинском Алом Поле митинга с главным лозунгом «Нет Платону!».
«Мы против введения системы оплаты «Платон», которая будет взиматься с большегрузов за использование дорог, — отмечают в пресс-службе регионального КПРФ. — Митинг проводится совместно с дальнобойщиками, протестующими против введения платного проезда по федеральным дорогам! КПРФ поддержит дальнобойщиков!»
Напомним, «Платон» — система взимания платы с грузовиков, учрежденная по распоряжению федерального правительства. Деньги будут взиматься с перевозчиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в счет возмещения вреда дорожному полотну. Это решение уже вызвало волну протестов среди дальнобойщиков, которые говорят, что плата не только разгонит инфляцию в России, но и приведет к разорению ряда транспортных компаний.
Поделиться
