Из Челябинска запускают новые поезда в Москву и Екатеринбург
13 Декабря 2024
Фото: Юлия Боровикова («Вечерний Челябинск»)
Доехать до столицы теперь можно будет в двухэтажных вагонах.
Губернатор Алексей Текслер оценил новый двухэтажный поезд Челябинск — Москва и скоростной «Финист», который будет ходить до Екатеринбурга. Первый начнет курсировать до столицы с 13 декабря, а второй совершит первый рейс 15 декабря. Презентация нового подвижного состава прошла на первой платформе железнодорожного вокзала.
«Несколько лет назад мы открыли движение поезда «Орлан» из Челябинска до Екатеринбурга. Он всегда загружен, поэтому вместе со Свердловской областью было принято решение по запуску еще одного поезда — современного пятивагонного «Финиста». В нем есть все необходимое, и я уверен, что пассажиры оценят комфорт», — отметил Алексей Текслер, добавив, что развитие региона всегда требует комплексного подхода и транспортная инфраструктура — важная часть этого процесса.
Электропоезд «Финист» полностью отечественный. Он соответствует всем требованиям эргономики и безопасности. Каждый вагон экспресса оборудован системами видеонаблюдения и климат-контроля, тремя санитарными модулями, а также USB-розетками для зарядки мобильных устройств, которые вмонтированы в комфортные кресла. Также здесь созданы все условия для проезда маломобильных пассажиров: есть подъемники и места для установки инвалидных колясок.
«Значительная часть компонентов «Финиста» производится в Челябинской области. А самое яркое — это маска поезда, то, что мы видим, принимая его. Это полностью сделано у нас. Уверен, что пассажиры оценят комфорт, так как поезд более современный. Все, что необходимо сегодня, в нем есть», — добавил губернатор.
С 15 декабря новый скоростной электропоезд будет ежедневно курсировать между Челябинском и Екатеринбургом с остановками на станциях Муслюмово, Нижняя, Каменск-Уральский, Соцгород, Храмцовская, Арамиль, Кольцово, Компрессорный завод, Шарташ и о.п. Первомайская. Время в пути составит 4 часа 18 минут. Из Челябинска «Финист» будет выходить в 07:00, из Екатеринбурга — в 18:25. Стоимость проезда от одного уральского мегаполиса до другого составит 850 рублей.
«Мы на постоянной основе расширяем маршрутную сеть. Мы уже завершили много проектов, но впереди еще большая работа. В частности, запущены пригородные поезда по направлениям, где их уже давно не было. Это электрички из Челябинска в Бакал, Южноуральск, скоростной электропоезд в Курган и теперь «Финист» до Екатеринбурга, — обозначил начальник ЮУЖД Игорь Рязанов. — Мы этот проект совместно вынашивали в течение года. Это была важная задача, так как на сегодняшний день наполняемость «Орланов» достигает 100%. Поэтому потребность в новом поезде однозначно есть».
Вторым составом, который показали губернатору, стал двухэтажный поезд Челябинск — Москва. Этот маршрут не новый, но до этого по нему ходили лишь обычные вагоны, произведенные несколько десятков лет назад. Теперь же в столицу будет ходить действительно новый состав, так как все вагоны выпустили только в этом году.
«Это наша давняя мечта. Такой первый отечественный поезд поехал из Москвы в Сочи во время Олимпиады. Теперь вместе с Федеральной пассажирской компанией и РЖД мы запускаем этот двухэтажный поезд из Челябинска. Я сам сегодня в первый раз побывал в таком вагоне, и мне он показался очень комфортным и современным. Уверен, что южноуральцы с удовольствием будут на нем путешествовать. А мы сегодня обсудили вопрос запуска нового двухэтажного поезда и на юг, в Сочи, и, возможно, по другим направлениям. Думаю, что в следующем году у нас это получится», — поделился впечатлениями глава региона.
Двухэтажные вагоны также оснащены всем необходимым для комфортной поездки: кондиционерами, биотуалетами, розетками для зарядки мобильных устройств и многим другим. Доступ в купе осуществляется с помощью индивидуальных магнитных ключ-карт, как в отелях или гостиницах. Кроме того, в одном из вагонов есть подъемник для инвалидной коляски, а также купе увеличенной площади, специально оборудованное для проезда маломобильных пассажиров. Единственное, чего нет, это вагона-ресторана, однако до прибытия на станцию пассажиры могут самостоятельно оформить доставку еды через любое соответствующее приложение. Заказ курьер принесет прямо к поезду.
«Появление двухэтажного поезда Челябинск — Москва можно назвать серьезным движением вперед. На Южный Урал пришли современные вагоны, и это подразумевает абсолютно новый уровень обслуживания пассажиров. Это развитие концепции и расширение маршрутной сети двухэтажного движения», — подчеркнул гендиректор АО «ФПК» Владимир Пястолов.
«Несколько лет назад мы открыли движение поезда «Орлан» из Челябинска до Екатеринбурга. Он всегда загружен, поэтому вместе со Свердловской областью было принято решение по запуску еще одного поезда — современного пятивагонного «Финиста». В нем есть все необходимое, и я уверен, что пассажиры оценят комфорт», — отметил Алексей Текслер, добавив, что развитие региона всегда требует комплексного подхода и транспортная инфраструктура — важная часть этого процесса.
Электропоезд «Финист» полностью отечественный. Он соответствует всем требованиям эргономики и безопасности. Каждый вагон экспресса оборудован системами видеонаблюдения и климат-контроля, тремя санитарными модулями, а также USB-розетками для зарядки мобильных устройств, которые вмонтированы в комфортные кресла. Также здесь созданы все условия для проезда маломобильных пассажиров: есть подъемники и места для установки инвалидных колясок.
«Значительная часть компонентов «Финиста» производится в Челябинской области. А самое яркое — это маска поезда, то, что мы видим, принимая его. Это полностью сделано у нас. Уверен, что пассажиры оценят комфорт, так как поезд более современный. Все, что необходимо сегодня, в нем есть», — добавил губернатор.
С 15 декабря новый скоростной электропоезд будет ежедневно курсировать между Челябинском и Екатеринбургом с остановками на станциях Муслюмово, Нижняя, Каменск-Уральский, Соцгород, Храмцовская, Арамиль, Кольцово, Компрессорный завод, Шарташ и о.п. Первомайская. Время в пути составит 4 часа 18 минут. Из Челябинска «Финист» будет выходить в 07:00, из Екатеринбурга — в 18:25. Стоимость проезда от одного уральского мегаполиса до другого составит 850 рублей.
«Мы на постоянной основе расширяем маршрутную сеть. Мы уже завершили много проектов, но впереди еще большая работа. В частности, запущены пригородные поезда по направлениям, где их уже давно не было. Это электрички из Челябинска в Бакал, Южноуральск, скоростной электропоезд в Курган и теперь «Финист» до Екатеринбурга, — обозначил начальник ЮУЖД Игорь Рязанов. — Мы этот проект совместно вынашивали в течение года. Это была важная задача, так как на сегодняшний день наполняемость «Орланов» достигает 100%. Поэтому потребность в новом поезде однозначно есть».
Вторым составом, который показали губернатору, стал двухэтажный поезд Челябинск — Москва. Этот маршрут не новый, но до этого по нему ходили лишь обычные вагоны, произведенные несколько десятков лет назад. Теперь же в столицу будет ходить действительно новый состав, так как все вагоны выпустили только в этом году.
«Это наша давняя мечта. Такой первый отечественный поезд поехал из Москвы в Сочи во время Олимпиады. Теперь вместе с Федеральной пассажирской компанией и РЖД мы запускаем этот двухэтажный поезд из Челябинска. Я сам сегодня в первый раз побывал в таком вагоне, и мне он показался очень комфортным и современным. Уверен, что южноуральцы с удовольствием будут на нем путешествовать. А мы сегодня обсудили вопрос запуска нового двухэтажного поезда и на юг, в Сочи, и, возможно, по другим направлениям. Думаю, что в следующем году у нас это получится», — поделился впечатлениями глава региона.
Двухэтажные вагоны также оснащены всем необходимым для комфортной поездки: кондиционерами, биотуалетами, розетками для зарядки мобильных устройств и многим другим. Доступ в купе осуществляется с помощью индивидуальных магнитных ключ-карт, как в отелях или гостиницах. Кроме того, в одном из вагонов есть подъемник для инвалидной коляски, а также купе увеличенной площади, специально оборудованное для проезда маломобильных пассажиров. Единственное, чего нет, это вагона-ресторана, однако до прибытия на станцию пассажиры могут самостоятельно оформить доставку еды через любое соответствующее приложение. Заказ курьер принесет прямо к поезду.
«Появление двухэтажного поезда Челябинск — Москва можно назвать серьезным движением вперед. На Южный Урал пришли современные вагоны, и это подразумевает абсолютно новый уровень обслуживания пассажиров. Это развитие концепции и расширение маршрутной сети двухэтажного движения», — подчеркнул гендиректор АО «ФПК» Владимир Пястолов.
Поделиться
