На Южном Урале сохранится господдержка промышленности и общественного транспорта

Главный финансовый документ области рассматривают сейчас на профильных комитетах в Законодательном Собрании. Статьи расходов на поддержку промышленности, транспорта и еще ряда направлений обсудили на комитете по промышленной политике.

По прогнозу, доходы областного бюджета в следующем году составят более 318 миллиардов рублей. Казну традиционно сформируют поступления от НДФЛ, налога на прибыль и налога на имущество организаций, на добычу полезных ископаемых, а также от акцизов и платежей при пользовании недрами. Средства в бюджете заложены на реализацию 37 государственных и региональных программ. В составе проектной части госпрограмм — исполнение 100 региональных проектов.

Более 750 миллионов рублей запланировано на госпрограмму «Развитие промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области». За счет этих средств в регионе сохранят объемы самых востребованных мер поддержки сектора, в частности, субсидии для предприятий, создающих новые технологии и изделия (НИОКР). Вырастет объем финансирования регионального проекта «Производительность труда». Увеличатся ассигнования на господдержку промышленных предприятий за счет нового направления — возмещение части затрат на оплату услуг ресурсоснабжающих организаций по подключению к коммунальной инфраструктуре в рамках реализации инвестпроектов.

По словам министра промышленности, новых технологий и природных ресурсов региона Михаила Кнауба, прицельную поддержку предприятий, реализующих НИОКР, начали в Челябинской области в 2022 году.

— Это был аналог федеральной программы, ее упрощенный вариант. Результаты реализации программы мы видим каждый год, понимая, что в том числе благодаря бюджетной поддержке появляются новые изделия, комплектующие. За 2022–2025 годы в области поддержали 82 предприятия по 165 проектам, — отметил министр.

Увеличены расходы на модернизацию троллейбусной сети в Челябинске. В казне заложены ассигнования на мероприятия, финансируемые за счет инфраструктурных казначейских кредитов. Это в том числе строительство новых трамвайных линий в Челябинске, линий скоростного транспорта и приобретение трамвайных вагонов. Общее финансирование «дорожной» программы по транспортному направлению составит в новом году почти 26 миллионов рублей.

Фото Дмитрия Куткина («Вечерний Челябинск»)

Как отметил председатель комитета по промышленной политике Законодательного Собрания Владимир Перезолов, в бюджете на будущий год важно сохранить баланс социальных обязательств и инвестиционной составляющей.

— На заседании комитета рассмотрели основные параметры бюджета на 2026 год и планово на 2027-й и 2028 годы в направлениях, которые относятся к ведению комитета по промышленной политике. Бюджет принимается в непростых экономических условиях, что требует повышенного внимания к рациональному расходованию средств. При этом в бюджете необходимо сохранить две составляющие: уже существующие социальные гарантии и направленность на развитие региона, — пояснил Владимир Перезолов. — Принципиальные направления, обеспечивающие развитие области, подтверждены финансированием. Это в первую очередь меры поддержки проведения научно-исследовательских и конструкторских работ. Это будущее региона.

Фото Людмилы Ковалевой (из архива редакции)

Депутаты обратили внимание на необходимость продолжить программу субсидирования пассажирских перевозок муниципальных и межмуниципальных маршрутов, а также электрического транспорта по регулируемым тарифам. Эта мера поддержки появилась в регионе по инициативе губернатора Алексея Текслера во время пандемии. Дополнительное бюджетное финансирование позволило сохранить маршруты общественного транспорта. Есть указание главы региона о том, что эти статьи расходов должны быть защищены.