В Челябинской области нанесенной дорожной разметки чуть-чуть не хватает, чтобы обогнуть земной шар

22 Октября 2018 Автор: Леонид Смольников Фото: Вячеслав Шишкоедов
В Челябинской области нанесенной дорожной разметки чуть-чуть не хватает, чтобы обогнуть земной шар


С 2014 по 2018 год на дорожные работы в Челябинской области было направлено около 56,5 млрд рублей, из них 51,3 млрд — из регионального бюджета по решению губернатора Бориса Дубровского.

На Южном Урале подходит к завершению сезон дорожных работ. В этом году дорожный фонд региона составил 13,4 млрд рублей, из них 12,4 млрд — средства областного бюджета, сообщает пресс-служба губернатора.

Борис Дубровский называет развитие транспортной инфраструктуры региона одним из приоритетов в работе областного правительства на ближайшие годы. «Нам, наконец, удалось сбалансировать бюджет и полностью отказаться от коммерческих кредитов. Четыре года мы работали над этой задачей, снижали долговую нагрузку, и сейчас область подходит к концу года в устойчивом, стабильном финансовом состоянии. В связи с этим на следующие несколько лет работы мы выделяем пять ключевых направлений в развитии Челябинской области, одно из которых — мощное развитие дорожной инфраструктуры Челябинска и региона в целом», — отметил глава региона, определяя задачи для областного правительства по формированию бюджета на 2019 год.

За четыре года после строительства и реконструкции было введено более 276 км автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. Отремонтировано более 512 км областных и муниципальных автодорог, новая разметка нанесена более чем на 30 тысячах километров. Отметим, что по экватору длина окружности Земли составляет 40 075 километров, так что южноуральской разметки лишь немного не хватает, чтобы обогнуть планету.

Автодороги в Челябинской области поддерживаются в транспортно-эксплуатационном состоянии, на текущий момент этот показатель составляет около 59 %. К 2024 году доля дорог на Южном Урале, соответствующих нормативам, должна составить 85 %.

Обеспечено устойчивое сообщение даже с самыми отдаленными территориями региона. С 2014 по 2018 год в Челябинской области перевезено более 42 млн пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом. Областными властями решен социально важный вопрос: сохранен железнодорожный маршрут Аша — Кропачево, который до этого был отменен, так как считался убыточным. На сегодняшний день он субсидируется из региональной казны, а время следования определено с учетом мнения жителей.

Кроме того, за последние четыре года появились рейсы по приоритетным направлениям: из Челябинска в Минеральные Воды, Тюмень, Краснодар, Красноярск, Ростов-на-Дону.

Сегодня | 18:03
В Челябинской области ИТ-диктант написали свыше 2500 человек

44 южноуральца ответили на все вопросы без единой ошибки.

Сегодня | 17:35
Победителем акции от «НОВАТЭК-Челябинск» станет каждый 100-й абонент

В течение месяца у челябинцев будет возможность отказаться от доставки бумажной квитанции региональной газовой компании «НОВАТЭК-Челябинск», став при этом обладателем подарочного сертификата.

10.09.2019 | 13:20
ММК инвестирует 190 миллионов рублей в большой экологический проект

На Магнитогорском металлургическом комбинате (ММК) стартовала реконструкция газоотводящего тракта от аглофабрики № 3, что позволит серьезно снизить техногенное воздействие на окружающую среду.

09.09.2019 | 11:49
Руководителю «КОНАРа» Валерию Бондаренко присвоили звание почетного гражданина Челябинска

Церемония награждения состоялась на традиционном приеме главы города в честь 283-й годовщины со дня образования Челябинска.

Новости   
Спецпроекты