Губернатор одобрил идею строительства ВСМ Челябинск — Екатеринбург через Курганскую область
15 Марта 2019
Фото: Вячеслав Шишкоедов
Таким образом, Курган включится в процесс конурбации уральских городов.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский сегодня работает в Кургане. Уральский полпред Николай Цуканов провел заседание с главами регионов УрФО по вопросу реализации проектов строительства высокоскоростных магистралей и кластерной политики, направленной на усиление кооперационных связей и локализации научно-производственного потенциала регионов.
Как отметил в своем выступлении Борис Дубровский, процесс создания крупного макроэкономического региона уже начался. «Мы это видим по вопросу строительства высокоскоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург, в интеграции ряда предприятий Курганской и Свердловской областей в наши региональные производственные кластеры», — сказал он.
По словам Бориса Дубровского, безусловный интерес вызывает идея строительства высокоскоростной железной дороги из Челябинска до Кургана и далее в Казахстан.
«Считаю, что она имеет хорошие перспективы, поскольку увеличивает протяженность ВСМ «Евразия» и включает Курган в процесс конурбации уральских городов», — заметил он.
Также губернатор выразил пожелание, чтобы «Курганмашзавод» вошел в кластер транспортного машиностроения и приводной техники: «Новый статус даст заводу возможность получения господдержки для создания импортозамещающих производств».
Сегодня на Южном Урале семь промышленных кластеров, два из них, Южно-Уральский приборостроительный кластер «Планар» и промышленный кластер сельскохозяйственного машиностроения, уже включены в реестр Минпромторга РФ. Они объединяют 12 промышленных отраслей, включая транспортное машиностроение, приборостроение и легкую промышленность. В них занято 12 тысяч человек, в прошлом году объемы отгрузки превысили 20 млрд рублей.
Как отметил в своем выступлении Борис Дубровский, процесс создания крупного макроэкономического региона уже начался. «Мы это видим по вопросу строительства высокоскоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург, в интеграции ряда предприятий Курганской и Свердловской областей в наши региональные производственные кластеры», — сказал он.
По словам Бориса Дубровского, безусловный интерес вызывает идея строительства высокоскоростной железной дороги из Челябинска до Кургана и далее в Казахстан.
«Считаю, что она имеет хорошие перспективы, поскольку увеличивает протяженность ВСМ «Евразия» и включает Курган в процесс конурбации уральских городов», — заметил он.
Также губернатор выразил пожелание, чтобы «Курганмашзавод» вошел в кластер транспортного машиностроения и приводной техники: «Новый статус даст заводу возможность получения господдержки для создания импортозамещающих производств».
Сегодня на Южном Урале семь промышленных кластеров, два из них, Южно-Уральский приборостроительный кластер «Планар» и промышленный кластер сельскохозяйственного машиностроения, уже включены в реестр Минпромторга РФ. Они объединяют 12 промышленных отраслей, включая транспортное машиностроение, приборостроение и легкую промышленность. В них занято 12 тысяч человек, в прошлом году объемы отгрузки превысили 20 млрд рублей.
