Как челябинцы предпочитают передвигаться по городу
10 Июня 2021
Фото: Людмила Ковалева
Социологи выяснили любимые и не очень виды транспорта у горожан.
В Челябинске из одной точки в другую можно добраться различными способами. Например, недавно город буквально заполонили электросамокаты. Но действительно ли они так популярны или челябинцы предпочитают другие способы передвижения? Чтобы ответить на эти и другие вопросы, социологи Челябинского филиала РАНХиГС провели опрос.
В итоге выяснилось, что чаще всего горожане передвигаются на общественном транспорте: трамвае, троллейбусе, маршрутном такси. Этот вариант ответа выбрали 34,3 % опрошенных. Так отвечали люди, которые определяют свой уровень материальной обеспеченности как средний.
Также почти треть опрошенных передвигается по городу пешком — 32 %. Это в основном молодежь, студенты и неработающие пенсионеры старше 60 лет. Причем данный способ передвижения выбрали и люди, относящие себя к малообеспеченным, а также работники бюджетных организаций.
Еще 26 % челябинцев привыкли передвигаться на собственном автомобиле. Такой вариант ответа выбирали в основном мужчины и респонденты в возрасте 25-44 лет, имеющие высшее образование и относящие себя к группе высокообеспеченных.
Передвигаться по городу на такси предпочитают 6 % опрошенных. Это в основном молодежь, студенты и челябинцы, которые считают себя высокообеспеченными людьми.
Всего 1 % челябинцев ездит по городу на велосипеде или самокате. А вот активно обсуждаемый электросамокат практически не пользуется спросом. На нем, как и на мотоцикле, скутере и мопеде, передвигается всего 0,3 % опрошенных. Любителей каршеринга и вовсе в ходе опроса не нашлось.
Социологи отмечают, что полученные данные лишь деталь в создании общей концепции комфортной и доступной городской среды для жителей Челябинска.
В итоге выяснилось, что чаще всего горожане передвигаются на общественном транспорте: трамвае, троллейбусе, маршрутном такси. Этот вариант ответа выбрали 34,3 % опрошенных. Так отвечали люди, которые определяют свой уровень материальной обеспеченности как средний.
Также почти треть опрошенных передвигается по городу пешком — 32 %. Это в основном молодежь, студенты и неработающие пенсионеры старше 60 лет. Причем данный способ передвижения выбрали и люди, относящие себя к малообеспеченным, а также работники бюджетных организаций.
Еще 26 % челябинцев привыкли передвигаться на собственном автомобиле. Такой вариант ответа выбирали в основном мужчины и респонденты в возрасте 25-44 лет, имеющие высшее образование и относящие себя к группе высокообеспеченных.
Передвигаться по городу на такси предпочитают 6 % опрошенных. Это в основном молодежь, студенты и челябинцы, которые считают себя высокообеспеченными людьми.
Всего 1 % челябинцев ездит по городу на велосипеде или самокате. А вот активно обсуждаемый электросамокат практически не пользуется спросом. На нем, как и на мотоцикле, скутере и мопеде, передвигается всего 0,3 % опрошенных. Любителей каршеринга и вовсе в ходе опроса не нашлось.
Социологи отмечают, что полученные данные лишь деталь в создании общей концепции комфортной и доступной городской среды для жителей Челябинска.
Поделиться
