Реконструкцию 15-километрового участка М5 «Урал» завершат в 2024 году
28 июля 2022
Фото: ГСК «ДОН»
До конца этого года должны ввести временную дорогу-дублер в районе Аши.
В Челябинской области форсируют реконструкцию федеральной трассы М5 «Урал». А пока подрядчик прокладывает двухполосную временную дорогу-дублер в районе Аши.
Как пояснили в ФКУ «Упрдор «Южный Урал», реконструкцией участка км 1548+651 — км 1564+000 трассы М5 «Урал» в Челябинской области занимается АО «Донаэродорстрой». До конца 2024 года будет построено более 15,1 км дороги. Новая автомагистраль будет соответствовать нормативам категории I-В.
Как ранее сообщал губернатор Алексей Текслер, правительство региона постоянно взаимодействует с Минтрансом РФ по ускорению финансирования реконструкции М5 «Урал» на сложном участке в горнозаводской зоне. Согласно планам, работы на нем должны были завершить к 2028 году. По словам главы региона, это повысит качество транспортного сообщения и обеспечит его безопасность.
«Мы очень серьезно относимся к развитию всех дорог в Челябинской области, это опорная сеть как для региона, так и для страны в целом, — подчеркнул Алексей Текслер. — Мы уделяем особое внимание этому вопросу, я постоянно веду переговоры с Минтрансом РФ по поводу поддержки всех решений по ремонту, а самое главное, по переводу в четырехполосное состояние наших федеральных трасс. Это важнейшая и системообразующая задача, так как это безопасность, комфорт для жителей, мобильность, развитие экономического и туристического потенциала региона».
Как сообщили представители подрядчика, сейчас идет устройство нижнего слоя земляного полотна из скального грунта. Первые 5 км временной объездной дороги будет готово к сентябрю. Туда перенесут текущий автомобильный трафик и приступят к разборке основного хода реконструируемого участка. В общей сложности времянка протянется на 15,5 км и будет готова до конца текущего года.
В рамках реконструкции будут построены три двухуровневые транспортные развязки у поселков Сухая Атя, Аша и Усть Урышка, четыре мостовых сооружения через реки Симгаза, Ардегель, Маяса, Трамшак. Три существующих моста будут заменены на арочные пролетные строения.
«Автодорога М5 «Урал» имеет стратегическое значение для нашей страны и связывает многие города и регионы — рассказал председатель совета директоров АО «ГСК «ДОН» Николай Имедашвили. — Двухполосный реконструируемый участок будет расширен до 4 полос от границы с Башкирией до реки Ук в Челябинской области, что позволит существенно нарастить трафик и повысить безопасность и комфорт движения».
Как пояснили в ФКУ «Упрдор «Южный Урал», реконструкцией участка км 1548+651 — км 1564+000 трассы М5 «Урал» в Челябинской области занимается АО «Донаэродорстрой». До конца 2024 года будет построено более 15,1 км дороги. Новая автомагистраль будет соответствовать нормативам категории I-В.
Как ранее сообщал губернатор Алексей Текслер, правительство региона постоянно взаимодействует с Минтрансом РФ по ускорению финансирования реконструкции М5 «Урал» на сложном участке в горнозаводской зоне. Согласно планам, работы на нем должны были завершить к 2028 году. По словам главы региона, это повысит качество транспортного сообщения и обеспечит его безопасность.
«Мы очень серьезно относимся к развитию всех дорог в Челябинской области, это опорная сеть как для региона, так и для страны в целом, — подчеркнул Алексей Текслер. — Мы уделяем особое внимание этому вопросу, я постоянно веду переговоры с Минтрансом РФ по поводу поддержки всех решений по ремонту, а самое главное, по переводу в четырехполосное состояние наших федеральных трасс. Это важнейшая и системообразующая задача, так как это безопасность, комфорт для жителей, мобильность, развитие экономического и туристического потенциала региона».
Как сообщили представители подрядчика, сейчас идет устройство нижнего слоя земляного полотна из скального грунта. Первые 5 км временной объездной дороги будет готово к сентябрю. Туда перенесут текущий автомобильный трафик и приступят к разборке основного хода реконструируемого участка. В общей сложности времянка протянется на 15,5 км и будет готова до конца текущего года.
В рамках реконструкции будут построены три двухуровневые транспортные развязки у поселков Сухая Атя, Аша и Усть Урышка, четыре мостовых сооружения через реки Симгаза, Ардегель, Маяса, Трамшак. Три существующих моста будут заменены на арочные пролетные строения.
«Автодорога М5 «Урал» имеет стратегическое значение для нашей страны и связывает многие города и регионы — рассказал председатель совета директоров АО «ГСК «ДОН» Николай Имедашвили. — Двухполосный реконструируемый участок будет расширен до 4 полос от границы с Башкирией до реки Ук в Челябинской области, что позволит существенно нарастить трафик и повысить безопасность и комфорт движения».
Поделиться
