Область трудовой доблести: миассцы продолжают традиции предков
28 августа 2025
Фото: предоставлено ОГАЧО
шелон с автомобилями Уральского автозавода отправляется на фронт. 1944 г.
В годы Великой Отечественной войны в Миассе выпускали машины для фронта и лечили раненых.
В Миассе сегодня продолжают традиции героев тыла Великой Отечественной войны, и присвоение ему звания «Город трудовой доблести» — это заслуженное и значимое событие. Об этом 
рассказал известный краевед и знаток истории Южного Урала, житель Миасса Александр Лагунов.
«Миассцы внесли весомый вклад в победу в Великой Отечественной войне. В наш город из европейской части страны были эвакуированы многие заводы. К примеру, из Москвы прибыло оборудование ЗИСа — завода имени Сталина. Вначале в Миассе планировали организовать моторное производство, но Государственный комитет обороны принял решение о создании полноценного автозавода — это нынешний АЗ «Урал». Первый автомобиль «УралАЗа», «ЗИС-5В», был выпущен 8 июля 1944 года. Это была военная модификация бортового грузовика. К концу войны их произвели тысячи, — говорит Александр Лагунов. — Также в Миассе открыли госпитали для лечения и реабилитации раненых — их привозили в воинских эшелонах и размещали в школах, здравницах. Такие госпитали создали и в санаториях соседнего Чебаркуля — «Кисегаче», «Еловом». В них спасали жизни наших бойцов эвакуированные врачи.
В Ильменском заповеднике, где я проработал многие годы, во время Великой Отечественной лесников, которые ушли на фронт, заменили их жены. Инспекторов лесоохраны независимо от пола вооружили карабинами. Были случаи нападения на них, и они защищали лесные богатства от браконьеров и диверсантов. Впрочем, чтобы как-то выжить людям, тогда в заповедных озерах разрешили ловить рыбу неводом — ее поставляли в заводские столовые, госпитали. Причем Миасс — важный транспортный узел на Транссибе, и наши железнодорожники обеспечивали проезд уральских и сибирских дивизий на фронт, тоже внося свой вклад в Победу.
Сегодня в нашем городе продолжают традиции героев тыла Великой Отечественной. Автозавод «Урал» по заказам Минобороны выпускает мощные грузовики, тягачи. Миасская швейная фабрика шьет военную форму для СВО, а наши бабушки вяжут маскировочные сети для передовой. Миасские программисты пишут ПО и собирают дроны для фронта, во многом спасающие жизни наших бойцов. Самоотверженный труд героев тыла — это тоже гарантия будущей победы».
Отметим, что в этом году исполняется ровно пять лет с момента, как Челябинск и Магнитогорск стали городами трудовой доблести. За ними почетное звание получили Златоуст и Миасс. И это признание заслуг всего Южного Урала, который помогал ковать Победу в Великой Отечественной войне.
рассказал известный краевед и знаток истории Южного Урала, житель Миасса Александр Лагунов.«Миассцы внесли весомый вклад в победу в Великой Отечественной войне. В наш город из европейской части страны были эвакуированы многие заводы. К примеру, из Москвы прибыло оборудование ЗИСа — завода имени Сталина. Вначале в Миассе планировали организовать моторное производство, но Государственный комитет обороны принял решение о создании полноценного автозавода — это нынешний АЗ «Урал». Первый автомобиль «УралАЗа», «ЗИС-5В», был выпущен 8 июля 1944 года. Это была военная модификация бортового грузовика. К концу войны их произвели тысячи, — говорит Александр Лагунов. — Также в Миассе открыли госпитали для лечения и реабилитации раненых — их привозили в воинских эшелонах и размещали в школах, здравницах. Такие госпитали создали и в санаториях соседнего Чебаркуля — «Кисегаче», «Еловом». В них спасали жизни наших бойцов эвакуированные врачи.
В Ильменском заповеднике, где я проработал многие годы, во время Великой Отечественной лесников, которые ушли на фронт, заменили их жены. Инспекторов лесоохраны независимо от пола вооружили карабинами. Были случаи нападения на них, и они защищали лесные богатства от браконьеров и диверсантов. Впрочем, чтобы как-то выжить людям, тогда в заповедных озерах разрешили ловить рыбу неводом — ее поставляли в заводские столовые, госпитали. Причем Миасс — важный транспортный узел на Транссибе, и наши железнодорожники обеспечивали проезд уральских и сибирских дивизий на фронт, тоже внося свой вклад в Победу.
Сегодня в нашем городе продолжают традиции героев тыла Великой Отечественной. Автозавод «Урал» по заказам Минобороны выпускает мощные грузовики, тягачи. Миасская швейная фабрика шьет военную форму для СВО, а наши бабушки вяжут маскировочные сети для передовой. Миасские программисты пишут ПО и собирают дроны для фронта, во многом спасающие жизни наших бойцов. Самоотверженный труд героев тыла — это тоже гарантия будущей победы».
Отметим, что в этом году исполняется ровно пять лет с момента, как Челябинск и Магнитогорск стали городами трудовой доблести. За ними почетное звание получили Златоуст и Миасс. И это признание заслуг всего Южного Урала, который помогал ковать Победу в Великой Отечественной войне.
Поделиться
