Ремонт участка трассы M5, ведущей к Екатеринбургу, завершат в этом году
2 июля 2026
Фото: Юлия Боровикова («Вечерний Челябинск»)
На следующий год останется провести благоустройство и нанести светоотражающую разметку.
Основные работы по обновлению отрезка федеральной автомагистрали М5 «Урал» на подъезде к Екатеринбургу, завершатся в 2026 году.
Как сообщили в ФКУ «Уралуправтодор», задействовано около 30 рабочих и 10 единиц техники. В Челябинской области идет масштабный ремонт сразу нескольких участков автодороги на подъезде к Екатеринбургу (км 11 — км 44). В Сосновском муниципальном округе приведут в нормативное состояние более 31 км автотрассы.
Подрядчик уже уложил нижний слой асфальтобетонного покрытия на участках в сторону Екатеринбурга общей длиной более 20 км. Это свыше 80% от запланированного объема работ.
Одновременно в сторону Челябинска ведут фрезерование старого асфальтобетона и устройство нижнего слоя покрытия, заменяют барьерное ограждение. С середины июля начнут укладку верхнего слоя асфальтобетона. Общая толщина дорожного покрытия более 20 см, это обеспечит комфорт и безопасность движения по одной из наиболее оживленных трасс региона.
Также на всех обновляемых участках трассы нанесут разметку из термопластика, заменят 241 дорожный знак, барьерное ограждение общей протяженностью 16,2 тыс. метров.
Завершить основные строительно-монтажные работы на всех участках екатеринбургской трассы в нашем регионе планируют в октябре этого года. А ввод ее в эксплуатацию в полном объеме, с благоустройством и нанесением светоотражающей разметки, запланирован на 2027 год.
Как сообщили в ФКУ «Уралуправтодор», задействовано около 30 рабочих и 10 единиц техники. В Челябинской области идет масштабный ремонт сразу нескольких участков автодороги на подъезде к Екатеринбургу (км 11 — км 44). В Сосновском муниципальном округе приведут в нормативное состояние более 31 км автотрассы.
Подрядчик уже уложил нижний слой асфальтобетонного покрытия на участках в сторону Екатеринбурга общей длиной более 20 км. Это свыше 80% от запланированного объема работ.
Одновременно в сторону Челябинска ведут фрезерование старого асфальтобетона и устройство нижнего слоя покрытия, заменяют барьерное ограждение. С середины июля начнут укладку верхнего слоя асфальтобетона. Общая толщина дорожного покрытия более 20 см, это обеспечит комфорт и безопасность движения по одной из наиболее оживленных трасс региона.
Также на всех обновляемых участках трассы нанесут разметку из термопластика, заменят 241 дорожный знак, барьерное ограждение общей протяженностью 16,2 тыс. метров.
Завершить основные строительно-монтажные работы на всех участках екатеринбургской трассы в нашем регионе планируют в октябре этого года. А ввод ее в эксплуатацию в полном объеме, с благоустройством и нанесением светоотражающей разметки, запланирован на 2027 год.
Поделиться
