Поднебесная отъехала назад? В Челябинске упал спрос на китайские автомобили

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало результаты исследований продаж китайских марок автомобилей в России, в которых было зафиксировано падение спроса. Продажа «китайцев» падает уже второй месяц подряд. В августе этого года в стране продали чуть более 2 тысяч единиц, что говорит о падении рынка китайских машин в России на 40 %.

Лидером на нашем рынке тем не менее остается Lifan, у которого продажи в РФ выросли на те же 40 %, но вот у его собрата Geely уровень спроса упал аж на 45 %. Традиционную тройку лидеров замыкает Chery с небольшим 3-процентным ростом. У других менее известных брендов продажи исчисляются не тысячами, а несколькими сотнями машин. Тренд подтверждают и в Челябинске.

«Действительно, у нас на новые машины спрос немного упал, но в целом могу сказать, что люди, платящие наличными, не разворачиваются и не уходят, если желают приобрести «китайца». Другое дело, когда приходит человек, намеренный взять машину в кредит. Некоторые, узнав условия и то количество денег, которое им придется платить, уходят», — сказал менеджер одного из дилеров китайских автомобилей в Челябинске, пожелавший остаться неизвестным.

Собеседник добавил, что играет свою роль и конкуренция в одном ценовом сегменте с такими автогигантами как российский ВАЗ или корейский Hyundai. Последние, к слову, немного снизили цену на популярный в народе седан Solaris в базовой комплектации. Так или иначе тот же Geely в кузове седан в «голом виде» можно приобрести от 420 тысяч рублей. Седан от лидера китайского автопрома Lifan можно купить от 500 тысяч рублей, а самый дешевый «четырехдверник» от Chery стоит примерно от 400 тысяч рублей.