Дублеры избавят от пробок

К концу года в Челябинске станет гораздо меньше пробок: город переживает бум дорожного строительства. Вчера губернатор Челябинской области Михаил Юревич посетил несколько строительных площадок. Сегодня строительство и реконструкция дорог в миллионном Челябинске — один из приоритетных вопросов, которые решают областная и городская власть.

На северо-западе Челябинска от улицы Молодогвардейцев будет построена дорога до границы города в направлении поселка Шагол. Это позволит разгрузить Свердловский проспект. Сейчас ведутся работы по снятию почвенно-растительного слоя и отсыпке основания. На улице Шагольской началось строительство путепровода. Его ширина — девять метров, обочины — по 1,5 метра с каждой стороны. Общая протяженность объекта — 130 метров.

Путепровод пересекает три железнодорожных линии: две ветки на станции «Шагольская» и технологические пути. Согласно проекту, запланированы два подхода в насыпи длиной по 400 метров. Пропускная способность путепровода — 1500—2000 автомобилей в час. Объект запустят к концу года. Из Металлургического района через пост ГАИ можно будет выехать на Шагол, а оттуда — на северо-запад.

— Для жителей поселков ЧВВАКУШ и Шагол станет гораздо удобнее ездить в Челябинск, — прокомментировал Михаил Юревич. — Кроме того, дорога пройдет через Краснопольскую площадку, где сегодня строятся дома, проложены коммуникации и есть возможность строить привлекательное для людей жилье.

Уже через две недели на участке по улице профессора Благих будет уложен асфальт. Это будет магистральная транспортно-пешеходная дорога протяженностью 3850 метров, с учетом кольцевой развязки. Улица станет дублером постоянно загруженного Свердловского проспекта.

— В этом году в Челябинске благодаря партии «Единая Россия» строится развязка в Ленинском районе, три путепровода через железную дорогу, мост через Миасс. Такого объема работ в течение одного года в городе не было никогда, даже в советское время, — отметил глава области. — Планы у нас большие, люди ждали этого 20—30 лет.

Кроме того, в районе Краснопольской площадки строится дорога, по которой можно будет проехать до улицы Чичерина, не заезжая на северо-запад. Оттуда через Шершневскую плотину за считанные минуты можно попасть в район АМЗ, минуя центр города.

Затем губернатор проехал на строительство путепровода по улице Чайковского. Согласно проекту, ее продлят от пересечения с улицей Куйбышева до выезда на Свердловский проспект в районе ветлечебницы. При этом участки, ограниченные улицами Чайковского, Куйбышева и Мастеровой, будут капитально отремонтированы. Планируется реконструкция перекрестков улиц Чайковского и Куйбышева, Автодорожной и Мастеровой, Свердловского тракта и южного проезда вдоль Успенского кладбища.

Здесь наиболее сложный объект — мост над железнодорожными путями протяженностью 210 метров. Строители при проведении ремонта на всех участках переносят инженерные сети: теплотрассы, газопровод, телефонные и электрические линии.

Длина обновленного путепровода по улице Чайковского составит более трех километров, ширина — 14 метров (это четыре полосы). Таким образом, Металлургический район свяжут с северо-западом города. На улицу Чайковского со Свердловского проспекта будет уходить до трети потока — это 1,5— 2 тысячи автомобилей в час. Строительство автодороги-дублера планируется завершить к октябрю.

— Это важная развязка, Свердловский проспект перегружен, — говорит Михаил Валериевич. — Стоимость путепровода — 138 миллионов рублей, средства направлены по линии партии «Единая Россия».

Связать западную и восточную части города и разгрузить проспект Победы поможет магистраль по улице Новомеханической от улицы Каслинской до автодороги Меридиан. Для этого будут построены временный мост через реку Миасс по улице Новомеханической, путепроводы через железную дорогу в районе станции «Электростанция». Проезд по улице Новомеханической от улиц Каслинской до Набережной и от моста до Меридиана отремонтируют. Длина временного моста, который сдадут осенью, составляет 250 метров. Длина транспортной связи составит 2580 метров. На строительство моста будет потрачено 130 миллионов рублей, еще 110 миллионов направят на возведение путепровода.

— Строительство поможет разгрузить проспект Победы и Ленинградский мост, где постоянные пробки, и в том числе, центральные улицы города, связывающие западную и восточную части, — рассказывает Михаил Юревич. — С северо-запада, выехав на дорогу Меридиан, можно будет быстро доехать до Ленинского района.

В районе ЧГРЭС губернатора встретили жители домов по улице Российской. Инициативная группа возражает против строительства путепровода, который пройдет неподалеку от их домов. Они боятся шума и пыли от магистрали.

— Вдоль железнодорожных путей будет насыпь, это позволит снизить шум, — объяснил недовольным горожанам Михаил Юревич. — Без автодорог сегодня обойтись нельзя, они есть во всех городах. Кроме того, проложенная рядом дорога повысит привлекательность прилегающих земель, ведь сегодня до этого района сложно добраться.

Помимо этого губернатор откликнулся на жалобы жильцов на плачевное состояние домов и поручил главе администрации Челябинска Сергею Давыдову разобраться в том, каким образом обслуживается жилье, по мере возможности, произвести необходимый ремонт.

В завершение поездки Михаил Юревич подчеркнул, что ставит задачу при поддержке партии «Единая Россия» благоустроить не только Челябинск, но и другие города и поселки области.

МАРИЯ ЧЕРНИКОВА,
Анатолий Колющенко (фото)