Челябинский эксперт обвинил популярных урбанистов в популизме и непрофессионализме
13 Августа 2018
Фото: Вячеслав Шишкоедов
В ответ на оскорбления известного блогера Ильи Варламова Андрей Минченко пояснил, что их градостроительные предложения могут привести к коллапсу в миллионном городе.
Напомним, конфликт между урбанистами и известным челябинским экспертом возник после поста Андрея Минченко, в котором последний усомнился в том, что идеи по сужению дорог и отказу от подземных пешеходных переходов принесут пользу жителям города-миллионника. В ответ в социальных сетях развернулась в буквальном смысле травля Минченко со стороны урбанистов и их почитателей. Главную скрипку в этой симфонии сыграл известный российский блогер Илья Варламов. Последний, надо отметить, на выражения не стеснялся, постоянно подчеркивая, что челябинский эксперт страшно далек от народа.
Сегодня Андрей Минченко на своей странице в соцсети открыто ответил на обвинения урбанистов. «О том, что ответ «урбанистов» будет именно таков, я написал еще в самом начале обсуждения своего поста. Потому как рациональных аргументов у них нет, остаются манипуляции, — пишет Минченко. — Для сужения дорог в Челябинске нужны более крепкие нервы. Достаточно вспомнить бурю народных возмущений по поводу пробок из-за неубранных снежных куч. А сужение дорог — это ведь не снег, это навсегда».
Далее Андрей Минченко разъясняет свою позицию по сужению дорог. Приведя статистику по личному автотранспорту, он доказывает, что пробки, которые появятся из-за сужения дорог, затронут большинство челябинских семей, а не единицы, как утверждают блогеры-урбанисты. «Напомню, что Челябинск является единственным в России мегаполисом с минимальными автомобильными пробками. И уж если «дорожная революция» у нас свершилась — пока не нужно уничтожать это уникальное преимущество. Поэтому последовательность «урбанизации» Челябинска может быть только такой: сначала создать развитый скоростной и комфортный общественный транспорт, замещающий маршрутки, и только потом наращивать приоритет пешеходов, замедляя и сокращая автомобильный трафик».
Скорее всего, дискуссия на этом не завершится. И в скором будущем со стороны блогеров можно ожидать нового залпа по Челябинску. К слову, есть версия, что активизация урбанистов в регионах в последнее время связана отнюдь не с ростом гражданского самосознания в среде горожан, как об этом принято публично говорить. Ряд наблюдателей не исключают, что за «урбанизацией» информационного пространства в российских городах-миллионниках может стоять все тот же Илья Варламов, который наподобие франшизы передает региональным товарищам свою бизнес-схему борьбы за улицы городов и финансовые потоки довольных и недовольных их состоянием.
Сегодня Андрей Минченко на своей странице в соцсети открыто ответил на обвинения урбанистов. «О том, что ответ «урбанистов» будет именно таков, я написал еще в самом начале обсуждения своего поста. Потому как рациональных аргументов у них нет, остаются манипуляции, — пишет Минченко. — Для сужения дорог в Челябинске нужны более крепкие нервы. Достаточно вспомнить бурю народных возмущений по поводу пробок из-за неубранных снежных куч. А сужение дорог — это ведь не снег, это навсегда».
Далее Андрей Минченко разъясняет свою позицию по сужению дорог. Приведя статистику по личному автотранспорту, он доказывает, что пробки, которые появятся из-за сужения дорог, затронут большинство челябинских семей, а не единицы, как утверждают блогеры-урбанисты. «Напомню, что Челябинск является единственным в России мегаполисом с минимальными автомобильными пробками. И уж если «дорожная революция» у нас свершилась — пока не нужно уничтожать это уникальное преимущество. Поэтому последовательность «урбанизации» Челябинска может быть только такой: сначала создать развитый скоростной и комфортный общественный транспорт, замещающий маршрутки, и только потом наращивать приоритет пешеходов, замедляя и сокращая автомобильный трафик».
Скорее всего, дискуссия на этом не завершится. И в скором будущем со стороны блогеров можно ожидать нового залпа по Челябинску. К слову, есть версия, что активизация урбанистов в регионах в последнее время связана отнюдь не с ростом гражданского самосознания в среде горожан, как об этом принято публично говорить. Ряд наблюдателей не исключают, что за «урбанизацией» информационного пространства в российских городах-миллионниках может стоять все тот же Илья Варламов, который наподобие франшизы передает региональным товарищам свою бизнес-схему борьбы за улицы городов и финансовые потоки довольных и недовольных их состоянием.
Поделиться
