В России возобновили льготное кредитование на строительство и ремонта дорог
5 Сентября 2023
Фото: Людмила Ковалева
Южноуральские дорожники смогут получить на это кредит всего под 3% годовых.
Чтобы ускорить темпы дорожного строительства, в правительстве РФ приняли решение возобновить механизм предоставления льготных кредитов на ремонт и строительство дорог. Также до 3% снизят ставку по таким кредитам. Постановление об этом подписал председатель правительства России Михаил Мишустин.
Это решение поможет обеспечить своевременное финансирование важных инфраструктурных проектов и поддержать подрядные организации, работающие в сфере дорожного хозяйства. Как и прежде, льготные кредиты будут выдаваться на досрочное исполнение государственных и муниципальных контрактов по строительству дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. Приоритет при распределении господдержки будет у проектов, запущенных в рамках «Пятилетнего плана дорожной деятельности», «Комплексного плана модернизации магистральной инфраструктуры», поручений президента и правительства, а также нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
«Рассчитываем, что такие меры позволят сохранить набранный темп и обеспечат финансирование важных инфраструктурных проектов, которые соединяют территорию нашей большой страны», — подчеркнул Михаил Мишустин.
Отметим, что программа льготного кредитования организаций, занимающихся ремонтом и строительством дорог, была запущена правительством РФ и распространялась на кредиты, взятые в 2021 году.
Как пояснили в миндортрансе Челябинской области, возобновление льготного кредитования всего под 3% годовых открывает перед дорожниками региона большие возможности, позволит еще больше нарастить темпы ремонта и строительства автотрасс.
«Объем работ в этом сезоне внушительный, — сообщил ранее министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев. — Стоит сказать, что это разные виды работ, зависящие от состояния конкретной дороги. Самое главное, есть понимание как региональных, так и муниципальных задач. В каждом городе и районе есть пятилетняя программа, которую мы в свое время разработали. Ранее такого не было. В этом сезоне порядка 400 километров — это региональная составляющая, еще 300 километров — муниципальная. В деньгах соотношение примерно такое же: порядка 13 млрд рублей на региональные дороги и больше 11 млрд на субсидии муниципалитетам, которые они направляют на ремонт и содержание дорожной инфраструктуры».
По словам министра, в регионе уже отремонтировано и введено в эксплуатацию более 350 километров дорог, в ближайшее время добавится еще примерно 50 километров. Многое делается по анонсированному губернатором Алексеем Текслером проекту «Дорожный рывок». Челябинская область участвует во всех федеральных программах и получает весомую бюджетную помощь. На ускорение дорожного строительства и ремонта нацелено и возобновление программы льготного кредитования этой сферы.
Это решение поможет обеспечить своевременное финансирование важных инфраструктурных проектов и поддержать подрядные организации, работающие в сфере дорожного хозяйства. Как и прежде, льготные кредиты будут выдаваться на досрочное исполнение государственных и муниципальных контрактов по строительству дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. Приоритет при распределении господдержки будет у проектов, запущенных в рамках «Пятилетнего плана дорожной деятельности», «Комплексного плана модернизации магистральной инфраструктуры», поручений президента и правительства, а также нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
«Рассчитываем, что такие меры позволят сохранить набранный темп и обеспечат финансирование важных инфраструктурных проектов, которые соединяют территорию нашей большой страны», — подчеркнул Михаил Мишустин.
Отметим, что программа льготного кредитования организаций, занимающихся ремонтом и строительством дорог, была запущена правительством РФ и распространялась на кредиты, взятые в 2021 году.
Как пояснили в миндортрансе Челябинской области, возобновление льготного кредитования всего под 3% годовых открывает перед дорожниками региона большие возможности, позволит еще больше нарастить темпы ремонта и строительства автотрасс.
«Объем работ в этом сезоне внушительный, — сообщил ранее министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев. — Стоит сказать, что это разные виды работ, зависящие от состояния конкретной дороги. Самое главное, есть понимание как региональных, так и муниципальных задач. В каждом городе и районе есть пятилетняя программа, которую мы в свое время разработали. Ранее такого не было. В этом сезоне порядка 400 километров — это региональная составляющая, еще 300 километров — муниципальная. В деньгах соотношение примерно такое же: порядка 13 млрд рублей на региональные дороги и больше 11 млрд на субсидии муниципалитетам, которые они направляют на ремонт и содержание дорожной инфраструктуры».
По словам министра, в регионе уже отремонтировано и введено в эксплуатацию более 350 километров дорог, в ближайшее время добавится еще примерно 50 километров. Многое делается по анонсированному губернатором Алексеем Текслером проекту «Дорожный рывок». Челябинская область участвует во всех федеральных программах и получает весомую бюджетную помощь. На ускорение дорожного строительства и ремонта нацелено и возобновление программы льготного кредитования этой сферы.
Поделиться
