Для Челябинской области разработают региональный транспортный стандарт
10 Января 2025
Фото: Дмитрий Куткин («Вечерний Челябинск»)
Единый план послужит обеспечению надежности перевозок и безопасности пассажиров.
Подведены итоги открытого конкурса по отбору подрядчика на разработку стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания населения Челябинской области. На выполнение научно-исследовательской работы Российский университет транспорта (МИИТ) получит 46,2 млн рублей.
Как пояснили в ведомстве, главная цель будущего стандарта — определить приоритеты и задачи развития общественного транспорта в регионе. По условиям контракта разработчики из столичного вуза должны собрать данные о пассажиропотоках, оценить работу транспортной системы, распределение полномочий в организации транспортного обслуживания. До 15 ноября 2025 года им предстоит выработать предложения по транспортному планированию регионального и муниципального уровней, дать прогноз транспортного спроса и объемов пассажироперевозок разными видами транспорта. Кроме того, ученые составят перечень мероприятий по развитию регулярных перевозок.
В документе оговорено, что транспортный стандарт нацелен на создание единой тарифной политики в этой сфере. Он также поможет разработке стратегии для интеллектуальной системы, призванной оптимизировать транспортные потоки и наладить четкую работу светофоров.
Напомним, на Южном Урале запущена транспортная реформа Челябинской агломерации — своего рода прообраз и пилот будущего регионального стандарта. В рамках реформы идет масштабное обновление подвижного состава, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Реализация масштабных проектов, развитие общественного транспорта в регионе проходит при поддержке губернатора Алексея Текслера. Область участвует во всех федеральных программах по софинансированию в сфере транспорта. Кроме нацпроекта БКД, запущены такие инструменты регионального развития, как инфраструктурные бюджетные и специальные казначейские кредиты.
«Работа общественного транспорта в Челябинской агломерации, транспортная реформа, — это, пожалуй, одна из самых актуальных тем, — отмечал ранее заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров. — Поэтому мы обсуждаем эти вопросы вместе с представителями экспертного сообщества, общественных организаций».
По словам замминистра, транспортная реформа в агломерации проходит по четырем направлениям: это обновление подвижного состава, развитие маршрутной сети, новое билетное меню, модернизация транспортной инфраструктуры.
Опыт транспортной реформы Челябинской агломерации растиражируют и на другие муниципалитеты Южного Урала, а будущий единый транспортный план региона послужит обеспечению надежности перевозок, соблюдению графика, безопасности пассажиров, а также повысит качество обслуживания.
Как пояснили в ведомстве, главная цель будущего стандарта — определить приоритеты и задачи развития общественного транспорта в регионе. По условиям контракта разработчики из столичного вуза должны собрать данные о пассажиропотоках, оценить работу транспортной системы, распределение полномочий в организации транспортного обслуживания. До 15 ноября 2025 года им предстоит выработать предложения по транспортному планированию регионального и муниципального уровней, дать прогноз транспортного спроса и объемов пассажироперевозок разными видами транспорта. Кроме того, ученые составят перечень мероприятий по развитию регулярных перевозок.
В документе оговорено, что транспортный стандарт нацелен на создание единой тарифной политики в этой сфере. Он также поможет разработке стратегии для интеллектуальной системы, призванной оптимизировать транспортные потоки и наладить четкую работу светофоров.
Напомним, на Южном Урале запущена транспортная реформа Челябинской агломерации — своего рода прообраз и пилот будущего регионального стандарта. В рамках реформы идет масштабное обновление подвижного состава, в том числе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Реализация масштабных проектов, развитие общественного транспорта в регионе проходит при поддержке губернатора Алексея Текслера. Область участвует во всех федеральных программах по софинансированию в сфере транспорта. Кроме нацпроекта БКД, запущены такие инструменты регионального развития, как инфраструктурные бюджетные и специальные казначейские кредиты.
«Работа общественного транспорта в Челябинской агломерации, транспортная реформа, — это, пожалуй, одна из самых актуальных тем, — отмечал ранее заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров. — Поэтому мы обсуждаем эти вопросы вместе с представителями экспертного сообщества, общественных организаций».
По словам замминистра, транспортная реформа в агломерации проходит по четырем направлениям: это обновление подвижного состава, развитие маршрутной сети, новое билетное меню, модернизация транспортной инфраструктуры.
Опыт транспортной реформы Челябинской агломерации растиражируют и на другие муниципалитеты Южного Урала, а будущий единый транспортный план региона послужит обеспечению надежности перевозок, соблюдению графика, безопасности пассажиров, а также повысит качество обслуживания.
Поделиться
