Сам катит. Почему пешеходы и водители не любят электросамокаты
Его официальное название — средство индивидуальной мобильности. Термин, придуманный нынешней весной в правилах дорожного движения, чтобы дать исчерпывающее толкование этому виду транспорта.
Попробуем разобраться, чем снискали они себе такую славу и можно ли рассчитывать на реабилитацию. Для начала сами встанем на колеса.
Чтобы взять самокат в прокат, нужно сделать несколько простых действий:
1. Установить приложение проката на телефон и зарегистрироваться
2. Привязать банковскую карту к аккаунту
2. Найти и выбрать свободный самокат в приложении на карте
3. Ознакомиться с его состоянием (уровень заряда, работоспособность)
4. Отсканировать QR-код
5. Двинуться в путь
6. По окончании поездки припарковать самокат в отведенном для этого месте

До последнего пункта, если судить по хаотично разбросанным по городу самокатам, добираются не все наездники. Большинство также напрочь забывают, что, арендовав устройство, важно соблюдать технику безопасности. Дерзкие самокатчики — вот настоящая проблема на тротуарах сегодня. Несмотря на то, что на многих сайтах с информацией об аренде и о самих самокатах пишут, что важно соблюдать правила дорожного движения, что у пешеходов преимущество в движении, мало кто это соблюдает.
Последствия, как правило, получают резонанс и еще больше превращают самокатчиков в имя негативно-нарицательное. За последние полгода Челябинская область уже оказалась в лидерах по числу ДТП с электросамокатами. По данным из информационно-аналитического обзора МВД РФ в Челябинской области с начала года произошло порядка 48 ДТП.
В марте этого года пострадала 65-летняя женщина — ее сбил 18-летний водитель и скрылся с места аварии. В мае произошел похожий случай: мужчина, управляя личным самокатом, сбил 76-летнюю женщину и скрылся с место происшествия.
Самокаты попадают и в аварии с участием автомобилистов. И не всегда по своей вине. Как сообщает «КП», 29 марта 40-летняя женщина за рулем Nissan Juke врезалась в препятствие, после чего сбила двух подростков 14 и 16 лет на самокате.
Еще зачастую люди игнорируют отведенные для средств индивидуальной мобильности места и оставляют их где приходится. Самокаты стоят поперек тротуаров, на автомобильных стоянках, у проезжей части и около пешеходных переходов, преграждая проход.

Один из пользователей этим средством поделился своим мнением и опытом. Игорь рассказал, что на самокате катается не так давно. Попробовал он только в этом году, но уже, как говорится, втянулся. «Это быстро и весело. Я, конечно, слышал о том, что стоит носить защиту, и о том, что нужно следовать ПДД, но четких правил я нигде не читал, так что просто стараюсь кататься аккуратно и никому не мешать».
Основная проблема в том, что многие просто не знают про правила пользованиям самокатом: пользуются вдвоем одним средством, выезжают на проезжую часть, не соблюдают скоростной режим на тротуарах, пересекают пешеходные переходы на большой скорости.
Самокаты — это достаточно простой вид транспорта, но он может быть очень травмоопасным как для водителя средства, так и для окружающих. И если вы помните пятый пункт алгоритма пользования электросамокатом «Двинуться в путь», то после него стоить добавить еще один — «Остаться в живых, никому не навредив».
Поделиться

