Единственный в России троллейбус-гармошку показали в Челябинске
12 сентября 2026
Фото: Марина Лапина
В День города в Челябинске прошел «ЧелТранспортФест».
На одной из центральных улиц областного центра встретились эпохи: современный транспорт и ретро-автобусы со старенькими троллейбусами.
Среди раритетов – единственный, сохраненный в России, троллейбус-гармошка с бортовым номером 2663. В нем сохранилась даже книга выезда машину на линию с отметками о неполадках во время рейса. Троллейбус работал на двенадцатом маршруте вплоть до 2013 года.
- За время работы он перевез более 18 миллионов пассажиров. Он был восстановлен к восьмидесятилетию троллейбусного движения, мы полностью восстановили заводскую окраску. Внутри сейчас абсолютно новые сиденья, поменяли двигатель. В модификации ЗИУ-683Б в варианте троллейбусной гармошки он такой единственный в России остался. Мы планируем открыть музей, он станет одним из экспонатов, - рассказала начальник пресс-службы ЧелябГЭТ Виктория Мацулевич.
Самый старший экспонат «ЧелТранспортФеста» - автобус «Икарус-260» 1972 года. Он из частной коллекции водителя Максима Власова.
- У меня свой проект по сохранению автобусов «Икарус». В коллекции у меня пять единиц техники. Это 260-я и 280-я модели. А этот автобус в первой половине своей жизни работал в чешском городе Брно. Потом в качестве гуманитарной помощи попал в Федеральный ядерный центр, который находится в Снежинске. Там отработал 20 лет, а после этого уже стал музейным экспонатом, - рассказывает водитель Максим Власов.
Кстати, именно старый общественный транспорт с удовольствием рассматривали горожане. Многие из них помнят, как сами ездили на таких трамваях, троллейбусах и автобусах.
- Здесь даже запах такой же сохранился, как раньше, сиденья такие же. Как будто в прошлое вернулся, - делится впечатлениями челябинец Сергей Горунов.
Здесь же горожане смогли вблизи рассмотреть трамвайный рельсотранспортер, вагон-трансформер, спецтехнику и, конечно, современный подвижной состав, к которому жители Челябинска давно привыкли.
- В управлении современный автобус значительно проще. Все кнопки на панели управления доступны. Я считаю, что все сделано для работы водителя и для комфорта пассажиров, - говорит водитель автобуса Александр Свягин.
- Я водил и старые вагоны. В плане комфорта и безопасности, конечно, тут выигрывают новые. Есть системы безопасности, системы пожаротушения. На более новых моделях уже и камеры бдительности, которые следят за водителем, чтобы он не отвлекался от управления. Но и про старые вагоны мы не забываем, очень сильно их ценим и любим, - говорит водитель трамвая Андрей Демидовец.
Сегодня гостям «ЧелТранспортФеста» можно было все – фотографировать технику, заходить в любой трамвай, троллейбус или автобус. А также посидеть за рулем.
И уже завтра челябинцев и гостей города ждет еще один сюрприз. Легендарная «гармошка» снова выйдет на улицы города. Всех желающих будут катать на легендарном ретро-автобусе «Икарус – 280». Прокатиться на знаменитом «венгерце» можно будет сразу по нескольким маршрутам - № 31 и № 41. При этом каждый пассажир сможет взять себе на память эксклюзивный ретро-билетик.
Среди раритетов – единственный, сохраненный в России, троллейбус-гармошка с бортовым номером 2663. В нем сохранилась даже книга выезда машину на линию с отметками о неполадках во время рейса. Троллейбус работал на двенадцатом маршруте вплоть до 2013 года.
- За время работы он перевез более 18 миллионов пассажиров. Он был восстановлен к восьмидесятилетию троллейбусного движения, мы полностью восстановили заводскую окраску. Внутри сейчас абсолютно новые сиденья, поменяли двигатель. В модификации ЗИУ-683Б в варианте троллейбусной гармошки он такой единственный в России остался. Мы планируем открыть музей, он станет одним из экспонатов, - рассказала начальник пресс-службы ЧелябГЭТ Виктория Мацулевич.
Самый старший экспонат «ЧелТранспортФеста» - автобус «Икарус-260» 1972 года. Он из частной коллекции водителя Максима Власова.
- У меня свой проект по сохранению автобусов «Икарус». В коллекции у меня пять единиц техники. Это 260-я и 280-я модели. А этот автобус в первой половине своей жизни работал в чешском городе Брно. Потом в качестве гуманитарной помощи попал в Федеральный ядерный центр, который находится в Снежинске. Там отработал 20 лет, а после этого уже стал музейным экспонатом, - рассказывает водитель Максим Власов.
Кстати, именно старый общественный транспорт с удовольствием рассматривали горожане. Многие из них помнят, как сами ездили на таких трамваях, троллейбусах и автобусах.
- Здесь даже запах такой же сохранился, как раньше, сиденья такие же. Как будто в прошлое вернулся, - делится впечатлениями челябинец Сергей Горунов.
Здесь же горожане смогли вблизи рассмотреть трамвайный рельсотранспортер, вагон-трансформер, спецтехнику и, конечно, современный подвижной состав, к которому жители Челябинска давно привыкли.
- В управлении современный автобус значительно проще. Все кнопки на панели управления доступны. Я считаю, что все сделано для работы водителя и для комфорта пассажиров, - говорит водитель автобуса Александр Свягин.
- Я водил и старые вагоны. В плане комфорта и безопасности, конечно, тут выигрывают новые. Есть системы безопасности, системы пожаротушения. На более новых моделях уже и камеры бдительности, которые следят за водителем, чтобы он не отвлекался от управления. Но и про старые вагоны мы не забываем, очень сильно их ценим и любим, - говорит водитель трамвая Андрей Демидовец.
Сегодня гостям «ЧелТранспортФеста» можно было все – фотографировать технику, заходить в любой трамвай, троллейбус или автобус. А также посидеть за рулем.
И уже завтра челябинцев и гостей города ждет еще один сюрприз. Легендарная «гармошка» снова выйдет на улицы города. Всех желающих будут катать на легендарном ретро-автобусе «Икарус – 280». Прокатиться на знаменитом «венгерце» можно будет сразу по нескольким маршрутам - № 31 и № 41. При этом каждый пассажир сможет взять себе на память эксклюзивный ретро-билетик.
Поделиться
