Дмитрий Микулик: «Профессию машиниста экскаватора можно назвать привилегированной. Они настоящие ювелиры»
9 ноября 2015
Фото: Вячеслав Шишкоедов
В Аргаяшском районе прошел первый областной конкурс профессионального мастерства «Славим человека труда!» в номинации «Лучший машинист экскаватора». О том, как реально может помочь это мероприятие в деле популяризации рабочих профессий, и почему оно состоялось на месторождении порфиритов, мы побеседовали с Дмитрием Микуликом, первым заместителем министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
-
Не пыль на ветру. Горняки Усть-Катава научились превращать отходы в доходы
-
Ищем работу? Банк вакансий Челябинска за неделю сократился более чем на 750 единиц
— Дмитрий Сергеевич, это первый подобный конкурс. Почему для старта была выбрана именно профессия машиниста экскаватора?
— Машинисты экскаватора — это, можно сказать, штучный товар. Профессия, которой невозможно научиться в школе. Я бы назвал ее привилегированной, имеющей особый статус. Это настоящие ювелиры. То, что они делают, может удивить.
— Но ведь критерием выбора профессии для конкурса являлась не только зрелищность?
— В экономике Урала важное место занимает горное дело, добыча полезных ископаемых. Для работы в этой сфере данная специальность очень важна.
— И, тем не менее, эту профессию все же приходится популяризовать? В чем проблемы? Почему молодежь не идет в экскаваторщики?
— Видимо, был определенный временной пласт, когда молодежь считала, что лучше быть юристами или экономистами. Этот момент кадровой политики тогда упустили и только сейчас поняли, что, сидя в кабинете, например, дорогу не построишь. Сейчас руководство региона стало уделять большее внимание популяризации именно рабочих специальностей.
— Начали с экскаваторщиков, кто следующий?
— Важно понимать, что в дорожно-строительной отрасли нужен целый комплекс специалистов, и рассматривать их исключительно отдельно нет большого смысла. Региону сейчас нужны, например, грейдеристы, бульдозеристы, механизаторы фронтальных погрузчиков, машинисты асфальтоукладчиков и катков. От этих специалистов зависит качество дорог Челябинской области.
— Почему в качестве места соревнования было выбрано месторождение порфиритов? (конкурс прошел на Бигардинском месторождении порфиритов в восьми километрах к югу от Аргаяша).
— Это лицензированный карьер, находящийся неподалеку от Челябинска, на котором условия труда максимально приближены к реальным рабочим. Молодежь должна была увидеть эту суровую профессию без прикрас.
— Не приведет ли это к обратному эффекту? Не испугают ли такие условия молодежь? Какова вообще реальная польза от подобных соревнований? Как они, в действительности, позволяют популяризовать рабочие специальности?
— Прежде всего, на основе состязательного духа, здоровой конкуренции, мотивируя таким образом молодежь стремиться к лучшему. В частности, данный конкурс показал, что в регионе есть высококвалифицированные машинисты экскаваторов. Но найдутся и другие. Молодые ребята вполне могут задаться вопросом: «А может быть я — лучше?». Это может их привлечь к профессии.
— Машинисты экскаватора — это, можно сказать, штучный товар. Профессия, которой невозможно научиться в школе. Я бы назвал ее привилегированной, имеющей особый статус. Это настоящие ювелиры. То, что они делают, может удивить.
— Но ведь критерием выбора профессии для конкурса являлась не только зрелищность?
— В экономике Урала важное место занимает горное дело, добыча полезных ископаемых. Для работы в этой сфере данная специальность очень важна.
— И, тем не менее, эту профессию все же приходится популяризовать? В чем проблемы? Почему молодежь не идет в экскаваторщики?
— Видимо, был определенный временной пласт, когда молодежь считала, что лучше быть юристами или экономистами. Этот момент кадровой политики тогда упустили и только сейчас поняли, что, сидя в кабинете, например, дорогу не построишь. Сейчас руководство региона стало уделять большее внимание популяризации именно рабочих специальностей.
— Начали с экскаваторщиков, кто следующий?
— Важно понимать, что в дорожно-строительной отрасли нужен целый комплекс специалистов, и рассматривать их исключительно отдельно нет большого смысла. Региону сейчас нужны, например, грейдеристы, бульдозеристы, механизаторы фронтальных погрузчиков, машинисты асфальтоукладчиков и катков. От этих специалистов зависит качество дорог Челябинской области.
— Почему в качестве места соревнования было выбрано месторождение порфиритов? (конкурс прошел на Бигардинском месторождении порфиритов в восьми километрах к югу от Аргаяша).
— Это лицензированный карьер, находящийся неподалеку от Челябинска, на котором условия труда максимально приближены к реальным рабочим. Молодежь должна была увидеть эту суровую профессию без прикрас.
— Не приведет ли это к обратному эффекту? Не испугают ли такие условия молодежь? Какова вообще реальная польза от подобных соревнований? Как они, в действительности, позволяют популяризовать рабочие специальности?
— Прежде всего, на основе состязательного духа, здоровой конкуренции, мотивируя таким образом молодежь стремиться к лучшему. В частности, данный конкурс показал, что в регионе есть высококвалифицированные машинисты экскаваторов. Но найдутся и другие. Молодые ребята вполне могут задаться вопросом: «А может быть я — лучше?». Это может их привлечь к профессии.
Поделиться
