В Челябинской области усилят меры поддержки машиностроения
3 Июля 2023
Фото: Людмила Ковалева
Это необходимо с учетом новых задач.
Алексей Текслер принял участие в заседании совета регионального отделения Союза машиностроителей России. В ходе мероприятия обсуждались меры поддержки предприятий машиностроения, а также вопросы подготовки кадров для отрасли, сообщили в пресс-службе губернатора.
Алексей Текслер отметил существенную позитивную динамику основных социально-экономических показателей и вклад машиностроительных предприятий, где наращиваются объемы производства и увеличивается численность работников.
«На базе НПО «Электромашина» зарегистрирован первый в области технопарк «ЗЭМ». На площадке автозавода «Урал» запустили строительство нового сборочного комплекса, фактически нового завода. «Урал» значительно увеличит объемы производства. Существенно нарастил объемы производства ЧТЗ. Нужно и ЧКПЗ отметить, и другие предприятия», — привел примеры глава региона.
Машиностроители реализуют проекты в тесной кооперации с государством и научным сообществом. Например, «СоюзМаш» вместе с ЮУрГУ работают над повышением престижа инженерных и рабочих специальностей, проводя многопрофильную инженерную олимпиаду «Звезда».
Фото: пресс-служба правительства Челябинской области
Для решения кадрового вопроса Алексей Текслер поручил региональному минобру расширить инфраструктуру образовательной среды, связанной с техническим образованием (инженерные и специализированные классы, «Кванториумы», «IТ-кубы» и пр.).
Кроме того, важно продолжать работу по повышению престижа рабочих профессий. Необходимо развивать «Профессионалитет», укреплять материально-техническую базу, интегрировать учреждения системы профобразования с предприятиями и т.д.
Отдельно Алексей Текслер остановился на господдержке в адрес машиностроительного сектора.
В 2022 году из федеральной казны предприятиям было направлено 26,6 млрд рублей. Из регионального бюджета по линии областного минпрома и Фонда развития промышленности инвестировано около 1 млрд рублей. И с учетом новых задач меры поддержки дополняются.
«Докапитализируем региональный Фонд развития промышленности в размере 200 млн рублей. Будем помогать нашим МСП, которые уже являются поставщиками для крупных предприятий. Видим, что крупные предприятия готовы быть гарантом перспективного роста заказа, а малые и средние должны под него подтянуться», — акцентировал губернатор.
От университетов и научных организаций ждут инновационных практических решений. Российское правительство помогает пройти путь перспективным разработкам от лабораторного образца до конвейера.
Так, миасский автозавод «Урал» совместно с ЮУрГУ создали новую модель «арктического автобуса», а компания «Приводная техника» разработала сверхмощную электротехнику для арктических ледоколов. И таких примеров предостаточно.
По словам Текслера, приоритетными для региона являются проекты, способствующие достижению технологического суверенитета. Практически все они сконцентрированы в сфере обработки, в машиностроении.
«У нас в этом серьезные и безусловные компетенции в регионе, которые мы будем развивать», — резюмировал губернатор.
Алексей Текслер отметил существенную позитивную динамику основных социально-экономических показателей и вклад машиностроительных предприятий, где наращиваются объемы производства и увеличивается численность работников.
«На базе НПО «Электромашина» зарегистрирован первый в области технопарк «ЗЭМ». На площадке автозавода «Урал» запустили строительство нового сборочного комплекса, фактически нового завода. «Урал» значительно увеличит объемы производства. Существенно нарастил объемы производства ЧТЗ. Нужно и ЧКПЗ отметить, и другие предприятия», — привел примеры глава региона.
Машиностроители реализуют проекты в тесной кооперации с государством и научным сообществом. Например, «СоюзМаш» вместе с ЮУрГУ работают над повышением престижа инженерных и рабочих специальностей, проводя многопрофильную инженерную олимпиаду «Звезда».
Фото: пресс-служба правительства Челябинской области
Для решения кадрового вопроса Алексей Текслер поручил региональному минобру расширить инфраструктуру образовательной среды, связанной с техническим образованием (инженерные и специализированные классы, «Кванториумы», «IТ-кубы» и пр.).
Кроме того, важно продолжать работу по повышению престижа рабочих профессий. Необходимо развивать «Профессионалитет», укреплять материально-техническую базу, интегрировать учреждения системы профобразования с предприятиями и т.д.
Отдельно Алексей Текслер остановился на господдержке в адрес машиностроительного сектора.
В 2022 году из федеральной казны предприятиям было направлено 26,6 млрд рублей. Из регионального бюджета по линии областного минпрома и Фонда развития промышленности инвестировано около 1 млрд рублей. И с учетом новых задач меры поддержки дополняются.
«Докапитализируем региональный Фонд развития промышленности в размере 200 млн рублей. Будем помогать нашим МСП, которые уже являются поставщиками для крупных предприятий. Видим, что крупные предприятия готовы быть гарантом перспективного роста заказа, а малые и средние должны под него подтянуться», — акцентировал губернатор.
От университетов и научных организаций ждут инновационных практических решений. Российское правительство помогает пройти путь перспективным разработкам от лабораторного образца до конвейера.
Так, миасский автозавод «Урал» совместно с ЮУрГУ создали новую модель «арктического автобуса», а компания «Приводная техника» разработала сверхмощную электротехнику для арктических ледоколов. И таких примеров предостаточно.
По словам Текслера, приоритетными для региона являются проекты, способствующие достижению технологического суверенитета. Практически все они сконцентрированы в сфере обработки, в машиностроении.
«У нас в этом серьезные и безусловные компетенции в регионе, которые мы будем развивать», — резюмировал губернатор.
Поделиться
